20230219-上海证券-汽车与零部件行业周报_销量增长有望恢复_看好后续行情_17页_1mb
报告摘要
汽车与零部件行业周报总结(2023.02.13-02.17)
核心内容
本报告分析了2023年2月13日至2月17日期间中国汽车及零部件行业的市场表现、行业数据、政策动态、新车上市及公司动态等关键信息,并提出投资建议。
主要观点
- 国内销量:2023年1月国内汽车销量164.9万辆,环比下降35.5%,同比下降35%。新能源汽车销量40.8万辆,同比下降6.3%,环比下降49.9%,渗透率24.7%。
- 出口表现:中国汽车出口量持续增长,1月出口30.1万辆,同比增长30%;新能源汽车出口8.3万辆,同比增长48%。
- 海外市场:
- 欧洲:受季节性淡季及政策调整影响,1月电动车销量同比-9%,环比-70%。但长期零排放政策推动新能源车市场向好。
- 美国:1月新能源汽车销量10.2万辆,同比增长65%;渗透率9.6%,同比+3.6pct。拜登政府新规将推动充电基础设施建设,加速电动车发展。
- 原材料价格:整体较历史高位回落,部分材料价格小幅上涨,如钢材+0.1%-0.8%,铝材+2.9%,橡胶波动较大,聚丙烯+0.4%。
- 投资建议:2023年汽车需求有望回升,新能源车保持30%以上增速。重点推荐比亚迪(整车端),以及连接器、空悬、一体压铸等高单车价值、国产化率低的零部件环节,如沪光股份、永贵电器、保隆科技、文灿股份等。
关键信息
行情回顾
- 申万汽车行业周跌幅为-1.92%,表现弱于大盘,排名第18。
- 分板块来看,摩托车及其他涨幅最大(+1.33%),乘用车跌幅最大(-2.81%)。
- 汽车板块PE-TTM为33.97,较上周下跌0.66。
行业数据跟踪
1月国内汽车销量
- 总销量:164.9万辆,同比-35%,环比-35.5%
- 乘用车销量:146.9万辆,同比-33%
- 商用车销量:18万辆,同比-48%
新能源汽车销量
- 总销量:40.8万辆,同比-6.3%,环比-49.9%
- BEV销量:28.7万辆,同比-18.2%
- PHEV销量:12.1万辆,同比+42.5%
- 渗透率:24.7%
汽车出口
- 总出口:30.1万辆,同比+30%
- 乘用车出口:25万辆,同比+36%
- 新能源车出口:8.3万辆,同比+48%
原材料价格
- 钢材:螺纹钢、线材、普通中板价格分别上涨0.1%-0.8%
- 铝材:铝锭价格上涨2.9%
- 橡胶:顺丁橡胶上涨8%,天然橡胶下跌3%
- 聚丙烯:价格上涨0.4%
行业动态
- 政策动态:
- 欧洲议会通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,目标2035年停售燃油车。
- 美国要求充电桩在美国生产,从2024年7月起55%成本需来自美国零部件。
- 南京发布储能与氢能产业行动计划,计划到2025年建成3座加氢站。
- 上海要求新建或改建停车场至少具备10-15%充电设施。
- 产业动态:
- 福特与宁德时代合作建设北美电池厂,年产能35GWh。
- 极氪完成7.5亿美元A轮融资,投后估值达130亿美元。
- 吉利发布“吉利银河”中高端新能源系列。
- 特斯拉中国上调Model Y价格,提车周期延长。
新车上市
- 东风悦达起亚:K3车型(改款),售价11.29-14.39万元。
- 雷克萨斯:RX(换代)、RZ(新款),分别售价40.50-61.90万元、36.99-45.99万元。
- smart:BRABUS车型(改款),售价27.9万元。
- 捷豹:XEL车型(改款),售价29.98-32.98万元。
- 长安:PLUS(新款)、UNI-T(改款),售价17.59-19.99万元、11.59-14.99万元。
- 宝马:iX(改款)、Z4(改款),售价74.69-99.42万元、49.39-64.09万元。
- 奥迪:S6车型(改款),售价85.88万元。
公司动态
重要公告
- 同心传动:2022年营收增长22%,净利润下降21%。
- 立中集团:拟投资8.1亿元建设新能源车零部件生产线。
- 科博达:拟投资6亿元建设汽车电子生产基地。
- 盛帮股份:获比亚迪定点通知,成为其零部件供应商。
- 越博动力:拟收购多家子公司股权,扩大业务范围。
融资动态
- 华懋科技:发布可转债预案,发行规模10.5亿元,期限6年。
股东大会
- 多家公司召开2023年第一次临时股东大会,包括模塑科技、海泰科、特力A、特力B、阿尔特、广东鸿图等。
解禁动态
- 德尔股份:2月20日解禁1,553万股,市值30,186万元。
- 标榜股份:2月21日解禁750万股,市值33,390万元。
- 纽泰格:2月22日解禁1,411万股,市值43,146万元。
风险提示
- 新车型上市不及预期
- 产业政策不及预期
- 供应链配套不及预期
- 零部件市场竞争激烈化
投资评级
| 公司名称 | 股价(2/17) | EPS(22E/23E/24E) | PE(22E/23E/24E) | PB | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪 (002594) | 271.66 | 5.58 / 9.62 / 13.49 | 48.68 / 28.24 / 20.14 | 7.71 | 买入 |
| 沪光股份 (605333) | 22.25 | 0.10 / 0.50 / 1.27 | 222.50 / 44.50 / 17.52 | 6.65 | 买入 |
| 永贵电器 (300351) | 16.22 | 0.41 / 0.56 / 0.73 | 39.56 / 28.96 / 22.22 | 2.80 | 买入 |
| 保隆科技 (603197) | 46.98 | 1.06 / 1.73 / 2.45 | 44.32 / 27.16 / 19.18 | 4.12 | 增持 |
| 文灿股份 (603348) | 60.82 | 0.91 / 2.27 / 3.47 | 66.84 / 26.79 / 17.53 | 5.35 | 买入 |
总结
本报告指出,尽管2023年1月国内汽车销量同比下降,但新能源车及出口表现亮眼。海外市场方面,欧洲新能源车市场受政策推动长期向好,美国则因政策支持和基础设施建设加速,销量持续增长。投资建议聚焦于整车与零部件板块,推荐比亚迪、沪光股份、永贵电器、保隆科技、文灿股份等公司。同时,报告提醒投资者注意政策、供应链及市场竞争等潜在风险。
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