20200906-东吴证券-汽车行业周报_8月第四周零售同比+7_全面看多_14页_1mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容概述
2020年9月6日发布的汽车行业周报显示,汽车板块整体表现良好,SW汽车板块上涨1.7%,跑赢大盘2.7%。所有子板块均上涨,其中SW商用载货车涨幅最大。板块估值整体有所下跌,但乘用车及零部件板块估值相对较低,具备投资价值。乘用车零售和批发销量同比上升,市场景气度逐步恢复。同时,新能源汽车、智能网联等细分领域持续发展,推动行业创新与变革。
主要观点
1. 板块表现
- SW汽车板块上涨1.7%,跑赢大盘2.7%。
- 所有汽车子板块均上涨,SW商用载货车涨幅最大。
- 申万一级28个行业中,汽车板块排名第一位,年初至今排名第14位。
2. 估值分析
- 乘用车板块估值在PE方面高于白色家电,低于白酒;在PB方面仍低于白色家电和白酒。
- 汽车零部件板块估值(PE和PB)均低于计算机和传媒。
- SW汽车PE(历史TTM,整体法)为26.44倍,PB为2.06倍。
3. 销量情况
- 8月24-31日乘用车零售日均销量88529辆,同比上升7%。
- 乘用车批发日均销量87777辆,同比上升5%。
- 7月传统乘用车企业库存增加6万辆,企业累计库存为-34万辆,预计8月产量/批发将保持5%-10%的同比增速。
4. 价格走势
- 8月上旬乘用车整体折扣率13.21%,环比上升0.15个百分点。
- 热门车型中降价幅度前五为:锐界2019、锐界2020、E级L2020、奥迪A6L2020、福克斯HB2020。
- 长城VV7价格逆势上扬,主要车企折扣率不同程度增加,其中上汽通用、长安福特、上汽大众、一汽奥迪、北京奔驰增幅较大。
5. 新车上市情况
- 8月31日至9月6日共上市21款新车,以SUV和轿车为主。
- 包括哈弗H6、比亚迪e3、T-ROC探歌、哪吒U、领克06、奔驰G级等车型。
关键信息
重点政策
- 9月1日,中汽协发布第二批新能源汽车下乡名单,涉及36款车型。
重点资讯
- 长城汽车第三代哈弗H6搭载L2级自动驾驶系统上市。
- 吉利汽车已完成上市辅导,或将成为“科创板整车第一股”。
- 广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工。
- 一汽集团2021款红旗HS7上市。
- 广汽集团与中国邮政签署战略合作协议。
- 比亚迪e3升级版上市。
- 科大国创智能BMS及相关产品累计装车量超17万辆。
- 上汽集团计划生产皮卡车型“征途”。
- 星云股份与蔚来、理想、小鹏展开合作。
- 吉利汽车和通用合资推出皮卡车型。
- 小鹏汽车获纳入MSCI中国全流通指数。
- 蔚来汽车8月交付量同比上涨104.1%。
- 宝能集团入选“品牌强国工程”。
- 长城汽车哈弗大狗开启预售。
- 海晨股份为理想汽车提供零部件仓储及物流服务。
智能网联进展
- 中国一汽“旗智春城”智能网联示范区启动。
- 长常北线高速长益段全线通车,支持自动驾驶。
- 驭势科技与中汽创智合作开发智能驾驶。
- 日产与松下合作研发电子后视镜。
- 安徽首条自动驾驶汽车5G示范线开通。
- 均胜电子获蔚来汽车5G-V2X项目定点。
- 安徽首批自动驾驶牌照颁发,涉及滴滴、百度、大众等12家企业。
- 武汉建设国家新一代人工智能创新发展试验区。
- 奔驰新款S级将成为首款L3级自动驾驶车型。
- 戴姆勒卡车新增自动驾驶卡车测试中心。
重点公告
- 长安汽车上半年净利润26.02亿元,同比增长216.17%。
- 星宇股份公开发行可转债申请获核通过。
- 亚星客车获得国家新能源汽车推广补贴1.1681亿元。
- 威孚高科累计回购1.9422%的A股股份。
- 东风汽车8月产量和销量同比分别增长20.42%和12.48%。
- 威孚高科股东减持部分股份。
- 威孚高科获蔚来汽车5G-V2X项目定点。
- 海晨股份为理想汽车提供零部件仓储及物流服务。
投资建议
1. 板块整体
- 全面积极看多汽车板块,建议超配。
2. 核心主线
- 估值优势:乘用车及零部件板块估值(PE和PB)均较低。
- 复苏趋势:国内复工复产+政策支持+海外供应链恢复,乘用车景气度复苏且逐季加速。
- 未来潜力:参照海外成熟国家,结合中国GDP和人口规模,乘用车产销有望创历史新高。
- 变革机遇:汽车正经历类似手机变革时代,将改变生活方式并实现持续提价。
3. 整车板块
- 短期看好板块性估值修复行情,各家整车均有轮涨机会。
- 长期看好“特斯拉+自主+日系”市场份额提升。
- 重点推荐【长城汽车】,受益【广汽集团+长安汽车+上汽集团】。
4. 零部件板块
- 特斯拉产业链核心供应商【拓普集团】。
- 智能网联赛道受益企业:【德赛西威】(英伟达产业链)、【华阳集团】+【中国汽研】(华为产业链)。
- 自主CVT变速器龙头且受益商用车需求复苏的【万里扬】。
风险提示
- 海外疫情控制不达预期。
- 乘用车需求复苏幅度低于预期。
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