金麒麟(603586)总结
核心内容概述
金麒麟是一家专注于汽车制动领域的企业,主要产品包括盘式刹车片、鼓式刹车片和刹车盘,其中刹车片为传统核心业务,贡献营收占比长期保持在84%以上,刹车盘为近年新业务,营收占比从2014年的3.9%提升至2016年的14.1%。公司海外业务占比超过85%,主要集中在AM市场,欧美地区合计贡献营收占比约80%;国内业务则同时覆盖AM市场与OEM市场,未来有望成为业绩增长的新引擎。
主要观点
1. 多区域布局+双核心业务驱动业绩增长
- 产品布局:公司深耕制动领域十余年,产品线丰富,覆盖全球主流乘用车和商用车。
- 海外业务:公司海外业务以AM市场为主,欧美地区为主要市场,需求稳定增长。
- 国内业务:国内业务涵盖AM与OEM市场,随着汽车保有量增加和更换周期临近,未来增长潜力巨大。
- 双核心业务协同:刹车片与刹车盘业务相辅相成,公司通过拓展新客户、客户资源渗透等方式推动业绩增长。
2. 刹车盘产能释放带动利润增长
- 产能扩张:2017年-2019年,公司刹车片和刹车盘产能将逐步释放,达产率分别达到60%、50%和80%、100%。
- 利润提升:2015年-2016年,公司营业收入和净利润分别增长5.7%、15.2%和13.4%、28.6%,主要得益于刹车片业务稳步增长和刹车盘业务快速增长。
3. 置换落后产能,提升整体能力
- IPO融资:公司IPO募集资金10.3亿元,用于升级产能、建设技术中心、补充流动资金等。
- 产能优化:通过淘汰落后产能,新增刹车片和刹车盘产能,提升生产效率和盈利能力。
4. 行业地位稳固,有望优享产业发展红利
- 国内竞争力:公司在产品质量和种类多样性方面领先,掌握110余项专利和146种摩擦材料配方。
- 国外竞争力:公司产品具有高性价比,已获得多个国际市场的认证,如E-mark、NSF、AMECA等。
关键信息
财务数据
- 营业收入:2015年11.2亿元,2016年12.9亿元,预计2017年-2019年分别为16.1亿元、18.8亿元、21.4亿元。
- 净利润:2015年1.6亿元,2016年2.1亿元,预计2017年-2019年分别为2.65亿元、3.15亿元、3.68亿元。
- EPS预测:2017年1.26元,2018年1.51元,2019年1.76元。
- 合理估值:给予30-40倍PE,合理价值区间为37.8-50.4元/股。
产能与业务拓展
- 刹车片:2014年-2016年,刹车片营收占比从95.78%降至84.00%,但销售额稳步增长。
- 刹车盘:2014年-2016年,刹车盘营收占比从3.86%提升至14.10%,增长显著。
- 产能释放:2017年-2019年,刹车片和刹车盘产能将分别达到1000万套和600万套,达产率逐步提升。
客户与市场
- 客户集中度:前五大客户占营收比例均低于30%,且客户结构相对稳定。
- 海外市场:主要面向欧美,占营收约85%,2016年营收占比为85.9%。
- 国内市场:AM市场和OEM市场并重,2016年分别贡献7.4%和4.2%。
风险提示
- 汽车销量不及预期:若销量增长低于预期,可能影响公司业绩。
- 新增产能利用率低:若产能释放不达预期,可能影响利润增长。
投资建议
公司未来业绩增长可期,建议申购。预计2017年-2019年EPS分别为1.26元、1.51元、1.76元,合理估值区间为37.8-50.4元/股。
财务预测摘要
| 项目 |
2015 |
2016 |
2017E |
2018E |
2019E |
| 营业收入(百万元) |
1,121.75 |
1,290.46 |
1,606.95 |
1,878.27 |
2,144.44 |
| 净利润(百万元) |
161.42 |
207.18 |
264.84 |
315.19 |
368.14 |
| EPS(元/股) |
0.77 |
0.99 |
1.26 |
1.51 |
1.76 |
附录:财务分析
主要财务比率
| 指标 |
2015 |
2016 |
2017E |
2018E |
2019E |
| 毛利率 |
32.96% |
35.92% |
35.65% |
35.28% |
35.69% |
| 净利率 |
14.39% |
16.05% |
16.48% |
16.78% |
17.17% |
| ROE |
19.46% |
20.93% |
11.28% |
11.84% |
12.15% |
| ROIC |
14.74% |
18.91% |
24.27% |
17.61% |
20.47% |
| 资产负债率 |
51.43% |
44.69% |
21.93% |
17.03% |
17.66% |
| 净负债率 |
-12.44% |
-16.44% |
-3.88% |
-20.39% |
-25.67% |
| 流动比率 |
1.43 |
1.33 |
3.08 |
3.58 |
3.79 |
| 速动比率 |
1.10 |
0.99 |
2.38 |
2.95 |
2.95 |
营运能力
| 指标 |
2015 |
2016 |
2017E |
2018E |
2019E |
| 应收账款周转率 |
5.22 |
5.14 |
5.24 |
6.07 |
6.07 |
| 存货周转率 |
5.15 |
6.11 |
5.31 |
5.53 |
5.36 |
| 总资产周转率 |
0.64 |
0.74 |
0.67 |
0.60 |
0.62 |
股东信息
| 股东 |
持股比例 |
| 山东金麒麟投资管理有限公司 |
43.31% |
| 孙忠义 |
8.88% |
| 乐陵金凤投资管理有限公司 |
3.35% |
| 国盛华兴投资有限公司 |
3.01% |
| 黄河三角洲产业投资基金管理有限公司 |
2.51% |
| 山东鑫沐投资有限公司 |
2.51% |
| 上海尚颐股权投资基金一期合伙企业(有限合伙) |
1.91% |
| 扬州尚颐股权投资基金中心(有限合伙) |
1.81% |
| 孙洪杰 |
0.99% |
| 刘荣良 |
0.99% |
主要产品及介绍
| 产品名称 |
产品功能及介绍 |
| 盘式刹车片 |
由摩擦材料、钢背及附件组成,装配于汽车制动卡钳上,与刹车盘形成对偶件,通过摩擦实现减速制动。 |
| 刹车盘 |
汽车制动时,制动卡钳使刹车片与刹车盘互相作用,产生制动力,实现减速制动。 |
| 鼓式刹车片 |
安装于刹车鼓内,通过刹车片与制动鼓内侧摩擦,实现减速制动。 |
| 刹车鼓 |
通过鼓式刹车片的向外胀力使鼓式刹车片与刹车鼓相互摩擦,产生制动力,实现减速制动。 |
主要竞争对手
| 国内外 |
企业名称 |
企业情况介绍 |
| 国外企业 |
美国辉门公司 |
全球主要的主机制造商提供产品,并服务全球售后市场,是全球主要的摩擦材料及制动产品行业生产商之一。 |
| 国外企业 |
日本日清纺株式会社 |
全球主要的摩擦材料及制动产品行业生产商之一,尤其是在摩擦材料方面具有技术优势。 |
| 国外企业 |
日本阿基波罗公司 |
日本顶级的刹车片制造厂家,其公司的相关品牌具有较高的知名度。 |
| 国外企业 |
美国天合汽车集团 |
全球知名汽车安全系统供应商,主要产品包括汽车制动、转向、悬挂、车身控制等系统产品。 |
| 国外企业 |
德国泰明顿摩擦材料集团 |
全球知名的摩擦材料供应商,是欧洲大的汽车制动产品OEM供应商之一。 |
| 国内企业 |
东营信义汽车配件有限公司 |
国家级重点高新技术企业,主要产品包括刹车片、刹车盘等。 |
| 国内企业 |
山东隆基机械股份有限公司 |
主要产品包括汽车刹车盘、汽车制动毂等。 |
| 国内企业 |
湖南博云新材料股份有限公司 |
主要产品包括飞机刹车副、航天用炭/炭复合材料等。 |
| 国内企业 |
湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司 |
主要产品为汽车用鼓式刹车片、盘式刹车片等。 |
| 国内企业 |
杭州杭城摩擦材料有限公司 |
主要产品为汽车用刹车片。 |
| 国内企业 |
烟台胜地汽车零部件制造有限公司 |
专业制造商,产品主要销往欧洲和北美地区。 |
主要进口国家或地区认证
| 进口国(地区) |
认证 |
相关介绍 |
| 欧洲 |
E-mark 认证 |
欧洲共同市场对汽机车及其安全零配件产品,噪音及废气等,均需依照欧盟法令与欧洲经济委员会法规的规定,通过产品符合认证要求。 |
| 欧洲 |
REACH 认证 |
欧盟建立的化学品监管体系,要求凡进口和在欧洲境内生产的化学品必须通过注册、评估、授权和限制等程序。 |
| 美国 |
NSF 认证 |
美国国家卫生基金会,从事公共卫生、安全、环境维护领域的标准制定和测试、认证服务工作。 |
| 美国 |
AMECA 认证 |
提供车辆安全装置的符合性认证服务,对于符合美国相关法规测试产品予以证明。 |
| 东南亚 |
马来西亚 |
E-mark 认证或者 SIRIM 认证,SIRIM 认证为由马来西亚标准与工业研究协会制定的一种认证。 |
| 中东 |
新加坡 |
E-mark 认证 |
| 中东 |
以色列 |
E-mark 认证 |
| 中东 |
埃及 |
E-mark 认证 |
总结
金麒麟通过多区域布局和双核心业务(刹车片与刹车盘)的协同发展,推动业绩增长。公司海外业务稳定增长,国内业务则有望随着汽车保有量提升和更换周期来临而迎来高增长。通过IPO募集资金进行产能扩张和技术创新,公司整体实力有望进一步提升。公司行业地位稳固,具有高性价比和良好的产品质量,未来发展前景乐观,建议申购。