20210321-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报_全球汽车消费复苏_整车厂业绩边际改善_28页_2mb
报告摘要
行业研究总结:全球汽车消费复苏,整车厂业绩边际改善
核心内容
本报告分析了2021年3月15日至2021年3月21日期间全球汽车消费复苏情况,以及主要整车厂和零部件企业的财务表现、市场动态和行业趋势。
主要观点
- 全球汽车消费复苏:2020年第四季度,全球汽车消费出现复苏迹象,主要整车厂如宝马、大众、戴姆勒、通用等均表现出营收和盈利的边际改善。
- 整车厂表现:宝马和通用在2020Q4实现营收和盈利的同比转正,显示出较强的复苏能力。大众和戴姆勒的盈利质量显著改善,但全年营收仍承压。福特则全年营收和盈利均出现恶化。
- 市场表现:A股汽车板块整体表现优于沪深300指数,其中汽车服务板块涨幅最大。部分企业如中鼎股份、广汽集团和吉利汽车表现较好,而比亚迪和长城汽车则表现不佳。
- 投资建议:乘用车板块估值已修复,但利润增速低于零部件板块,因此零部件板块可能成为更优配置。推荐关注中鼎股份、广汽集团、吉利汽车和特斯拉等企业。
- 风险因素:包括房地产对消费的挤压、芯片断供、原材料成本上涨等,这些因素可能导致汽车销量和利润不及预期。
关键信息
各主要整车厂表现
| 公司 | 2020Q4营收同比 | 2020Q4净利润同比 | 2020年全年营收同比 | 2020年全年净利润同比 |
|---|---|---|---|---|
| 宝马 | +0.40% | +20.74% | -5.01% | -23.19% |
| 大众 | +2.09% | +152.04% | -11.78% | -36.14% |
| 戴姆勒 | -1.07% | +35.94亿美元 | -10.67% | +52.59% |
| 福特 | -9.48% | -66.75% | -18.45% | -2821.28% |
| 通用 | +21.71% | +30.40亿美元 | -10.75% | -4.53% |
市场表现
- A股汽车板块:本周下跌2.2%,强于沪深300指数(-2.71%)。
- 细分板块:汽车服务板块表现最佳,涨幅为0.4%。
- 重点企业:
- A股:中鼎股份(+1.03%)、华域汽车(+0.79%)表现较好。
- H股:吉利汽车(+0.84%)表现优于其他。
- 美股:小鹏汽车(+6.63%)、理想汽车(+2.30%)表现亮眼。
投资建议
- 乘用车板块:推荐吉利汽车、广汽集团、长安汽车和特斯拉。
- 零部件板块:推荐中鼎股份,因其被错杀,具备较高成长潜力。
行业动态
- 大众汽车集团:举办首届“Power Day”,计划到2030年实现电池和充电技术的全面升级,并在2025年投放25款MEB平台车型。
- 上汽集团:领投Momenta,共同打造自动驾驶“中国方案”。
- 吉利汽车:推出高端电动车品牌Zeekr,隶属于Lingling Technologies。
- 大陆集团:成立自动驾驶部门,追加2.5亿欧元投资。
- 富士康与日本电产:合作开发电动车动力总成。
- E-magy:获得新一轮融资,用于硅负极材料研发。
上游原材料数据
- 钢铁指数:下跌0.33%
- 沪铝指数:上涨0.81%
- 沪胶指数:上涨0.03%
- 中国塑料价格指数:下跌0.90%
- 原油价格:WTI原油下降4.19美元/桶,布伦特原油下降5.48美元/桶
- 天然气价格:NYMEX天然气下降0.05美元/百万英热单位
新车发布
| 序号 | 厂商 | 车型 | 新旧 | 能源类型 | 级别 | 价格区间(万元) | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 领途汽车 | 朋克美美 | 全新 | 纯电 | 微型轿车 | 2.98~4.68 | 2021/3/12 |
| 2 | 一汽马自达 | 马自达6 阿特兹 | 改款 | 燃油 | 中型轿车 | 17.58~23.98 | 2021/3/12 |
| 3 | 奇瑞汽车 | 捷途X70s | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 10.79~11.99 | 2021/3/15 |
| 4 | 东风柳汽 | 菱智 M5L | 全新 | 燃油 | 中大型MPV | 6.59~7.39 | 2021/3/15 |
| 5 | 一汽轿车 | 红旗 H7 | 改款 | 燃油 | 大型轿车 | 25.28~28.88 | 2021/3/16 |
| 6 | 上海汽车 | 荣威 RX5 PLUS | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 10.38~13.98 | 2021/3/16 |
| 7 | 长安汽车 | 长安 CS75 PLUS | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 10.69~15.49 | 2021/3/16 |
| 8 | 一汽轿车 | 奔腾 T55 | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 10.49~11.29 | 2021/3/17 |
| 9 | 北京越野 | 北京 40 | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 15.98~26.99 | 2021/3/17 |
| 10 | 长城汽车 | 欧拉 好猫 | 全新 | 纯电 | 小型轿车 | 10.39~14.39 | 2021/3/17 |
| 11 | 奇瑞汽车 | 瑞虎8 | 全新 | 燃油 | 紧凑型SUV | 15.59~15.99 | 2021/3/18 |
| 12 | 东风乘用车 | 风神 E70 | 全新 | 纯电 | 小型轿车 | 13.58~15.98 | 2021/3/18 |
| 13 | 奇瑞汽车 | 星途揽月 | 全新 | 燃油 | 中型SUV | 16.89~22.99 | 2021/3/18 |
| 14 | 长安林肯 | 航海家 | 全新 | 燃油 | 中型SUV | 32.88~47.88 | 2021/3/18 |
| 15 | 江汽集团 | 瑞风 M4 | 改款 | 燃油 | 中型MPV | 10.58~14.68 | 2021/3/18 |
| 16 | 上海汽车 | 荣威 Ei5 | 改款 | 纯电 | 小型WAGON | 13.98~15.38 | 2021/3/18 |
风险分析
- 经营风险:房地产对消费的挤压效应可能超预期,导致汽车销量不及预期。
- 市场风险:补库周期内业绩为主,部分高估值公司可能因业绩不达预期而面临调整。
- 其他风险:全球芯片紧缺可能对国内汽车行业的供给造成约束,进而影响销量和利润。
估值与投资评级
- 行业及公司评级:
- 买入:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上。
- 增持:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15%。
- 中性:未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5%。
- 减持:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15%。
- 卖出:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上。
- 无评级:因无法获取必要的资料,或公司面临无法预见结果的重大不确定性事件。
联系方式
- 光大证券股份有限公司:全国性综合类股份制证券公司,提供证券投资咨询等服务。
- 分析师:邵将、倪昱婧、杨耀先,提供专业研究报告。
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