环保行业热点专题:中国“碳中和”政策梳理-20210723-中诚信国际-15页_1001kb
报告摘要
中国“碳中和”政策梳理总结
核心内容概述
中国作为全球最大的碳排放国,面临着实现“碳达峰、碳中和”的巨大挑战。在2020年联合国大会一般性辩论中,中国承诺力争2030年前实现碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和。这一目标对中国经济转型、全球气候治理和国际话语权提升具有重要意义。为实现该目标,中国已初步建立“碳中和”政策体系,涵盖减少碳排放和提高碳吸收两个方面,同时完善绿色金融与碳交易等配套设施。
主要观点
- “双碳”目标的双重压力:中国既要维持经济增长,又要实现碳达峰和碳中和,面临减排与发展的双重挑战。
- 政策体系初步建立:国家层面已形成顶层设计,各部委和地方政府出台多项政策,推动“碳中和”目标的实现。
- 政策工具多样化:政策主要通过能源革命、产业结构调整、新能源汽车推广、生态碳汇提升和绿色金融等手段推进。
- 碳交易市场启动:全国碳排放权交易市场于2021年7月启动,初期覆盖电力行业,未来将逐步扩大至更多行业。
- 绿色金融发展:绿色金融体系逐步完善,绿色债券、碳减排支持工具等政策工具助力低碳转型。
关键信息
一、碳达峰与碳中和定义
- 碳达峰:二氧化碳排放量不再增长,达到峰值后逐步下降。
- 碳中和:通过节能减排、使用低碳能源、植树造林等方式,抵消自身产生的二氧化碳排放,实现净零排放。
二、中国碳排放现状
- 中国自1965年起碳排放总量持续增长,2019年占全球总量的28.76%。
- 人均碳排放从0.006吨增长至0.02吨,远高于发达国家。
- 中国尚未实现碳达峰,而主要发达经济体已达到碳达峰。
三、政策体系构成
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减少碳排放
- 能源革命:推动煤炭清洁化,发展风电、光伏等清洁能源。
- 产业结构调整:压减高耗能行业产能,淘汰落后产能,提高绿色建筑比例。
- 绿色交通:推广新能源汽车,优化充电桩和加氢站建设。
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提高碳吸收
- 生态碳汇:推进植树造林、生态修复,提升自然生态系统固碳能力。
- 碳捕捉技术:未来将加强技术研发,提高碳吸收效率。
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配套设施完善
- 碳交易市场:全国碳交易市场启动,初期覆盖电力行业,未来将扩展至更多行业。
- 绿色金融:绿色债券、绿色金融标准体系、金融机构监管和信息披露制度逐步完善。
四、政策实施情况
- 地方目标:上海、海南、江苏、广东等省份设定提前实现碳达峰目标。
- 行业政策:生态环境部、发改委、工信部等部委出台多项政策,推动节能减排和绿色产业发展。
- 绿色交通:新能源汽车推广力度加大,多地出台支持政策,如海南计划2030年全面禁售燃油车。
- 碳交易机制:生态环境部发布《碳排放权交易管理办法(试行)》,明确碳交易规则,推动市场化机制。
五、政策建议
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完善产业结构政策:
- 扩展政策工具,如碳税等尚未实施的政策。
- 加强政策执行力度,建立更具体的执行标准。
- 加大对绿色科技的支持力度,推动低碳技术发展。
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推动碳交易市场发展:
- 扩展碳交易行业覆盖范围,纳入化工、建材、钢铁、有色金属等行业。
- 推动“双积分”制度与碳交易市场并轨,提高市场有效性。
- 强化CCER市场联动,形成正激励机制。
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完善绿色金融体系:
- 推进“五大支柱”建设:绿色金融标准体系、金融机构监管和信息披露、政策激励约束、绿色金融产品和市场、国际合作。
- 加强绿色债券发行和使用监管,提高绿色金融的活跃度和影响力。
政策工具与实施路径
能源革命
- 国家能源局发布《关于加强储能标准化工作的实施方案》和《清洁能源消纳情况综合监管工作方案》,推动清洁能源发展。
- 多个省份如山西、广东、浙江等制定具体新能源发展目标,推动能源结构转型。
产业结构调整
- 工信部更新《钢铁行业产能置换实施办法》,推动高耗能行业产能压减。
- 住建部提出绿色建筑目标,提高新建建筑中绿色建筑比例。
- 多地对高耗能行业实施差别电价政策,促进低碳升级。
新能源汽车推广
- 实施“双积分”政策,推动车企布局新能源汽车。
- 财政部等出台税收优惠,鼓励消费者购买新能源汽车。
- 多地制定新能源汽车保有量目标和基础设施建设规划,如海南计划2021年推广2.5万辆新能源汽车。
生态碳汇提升
- 发改委发布《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划(2021-2035年)》,明确生态修复目标。
- 多地推行植树造林、长林制等政策,提高森林覆盖率和碳汇能力。
碳交易市场建设
- 全国碳排放交易市场启动,首批纳入2000多家电力企业。
- 多地出台支持政策,如天津、湖北、重庆等,完善碳交易机制和制度。
绿色金融发展
- 生态环境部提出气候投融资指导意见,引导社会资本投向环保领域。
- 中国人民银行发布绿色债券支持项目目录,统一绿色金融标准。
- 上交所、深交所出台绿色公司债券上市指引,规范绿色金融产品。
政策实施效果与挑战
- 成效:绿色金融体系逐步完善,碳交易市场启动,新能源汽车推广力度加大,多地已设定碳达峰目标。
- 挑战:部分政策工具尚未实施,如碳税;绿色科技支持力度不足;政策执行细则仍需完善;政策协同性有待加强。
总结
中国“碳中和”政策体系初步建立,涵盖能源革命、产业结构调整、新能源汽车推广、生态碳汇提升和绿色金融等多方面。政策实施过程中,地方政府和相关部委积极响应,推动绿色低碳发展。未来需进一步完善政策工具,提高政策执行力度,推动政策协同,加强绿色科技支持,实现“双碳”目标。
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