20181021-华泰证券-上汽集团-600104.SH-大众建新能源工厂_布局新能源车_4页_901kb
报告摘要
上汽集团(600104)投资分析总结
核心内容
上汽集团(600104)作为国内领先的汽车制造商,近期在新能源汽车领域布局加速。2018年10月19日,上汽大众新能源汽车工厂开工,标志着公司在新能源乘用车市场的进一步拓展。该项目总投资170亿元,预计2020年建成投产,规划年产能达30万辆,基于大众首款纯电动车专用平台MEB,有助于提升产品竞争力和市场占有率。
主要观点
- 新能源布局:上汽大众新能源工厂的开工将弥补大众在新能源车型推出上的不足,有利于未来销量增长。
- 产品更新:新工厂将推出多款全新纯电动车型,包括中型和中大型纯电动SUV,多数采用MEB平台,提升产品品质和中高端定位。
- 市场表现:尽管9月份销量同比下滑,但上汽通用销量下降幅度有所收窄,上汽自主品牌增速放缓,但仍有增长潜力。
- 盈利预测:预计2018-2020年EPS分别为3.27元、3.47元、3.68元,净利润分别为382.46亿元、405.62亿元、430.27亿元,维持“买入”评级。
- 估值区间:合理价格区间为32.70~35.97元,基于同行业平均PE(11X)进行调整,给予18年10~11XPE估值。
关键信息
一、公司概况
- 当前价格:28.16元
- 总股本:11,683百万股
- 流通A股:11,503百万股
- 52周内股价区间:27.00~37.32元
- 总市值:329,006百万元
- 总资产:736,169百万元
- 每股净资产:20.73元(2018E)
二、经营预测(2018E-2020E)
| 指标 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 1,001,235 | 1,083,337 | 1,168,920 |
| 归属母公司净利润(百万元) | 38,246 | 40,562 | 43,027 |
| EPS(元) | 3.27 | 3.47 | 3.68 |
三、财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 14.04% | 14.73% | 14.96% | 15.04% | 15.07% |
| 净利率 | 4.23% | 3.95% | 3.82% | 3.74% | 3.68% |
| ROE | 16.66% | 15.27% | 15.79% | 15.58% | 15.40% |
| PE(倍) | 10.31 | 9.59 | 8.62 | 8.13 | 7.67 |
| PB(倍) | 1.72 | 1.46 | 1.36 | 1.27 | 1.18 |
| EV/EBITDA(倍) | 2.85 | 2.53 | 2.27 | 2.09 | 1.96 |
四、风险提示
- 新产品销量不及预期
- 国内汽车市场增速不及预期
五、行业对比
| 证券代码 | 公司 | 2018E EPS(元) | 2018E PE(倍) |
|---|---|---|---|
| 601238.SH | 广汽集团 | 1.26 | 8.32 |
| 601633.SH | 长城汽车 | 0.77 | 7.90 |
| 600418.SH | 江淮汽车 | 0.22 | 19.33 |
| 000625.SZ | 长安汽车 | 0.65 | 8.97 |
| 平均 | - | - | 11.13 |
六、评级说明
- 投资评级:买入(维持评级)
- 公司评级标准:
- 买入:股价超越基准20%以上
- 增持:股价超越基准5%-20%
- 中性:股价相对基准波动在-5%~5%之间
- 减持:股价弱于基准5%-20%
- 卖出:股价弱于基准20%以上
七、行业评级体系
- 行业评级:基于报告发布日后6个月内行业涨跌幅与沪深300指数的对比
- 增持:行业股票指数超越基准
- 中性:行业股票指数基本与基准持平
- 减持:行业股票指数明显弱于基准
总结
上汽集团在新能源汽车领域的布局持续加强,上汽大众新能源工厂的开工将提升其在新能源乘用车市场的竞争力。尽管9月销量有所下滑,但公司整体仍具备增长潜力,尤其是自主品牌。盈利预测显示公司未来三年将保持稳定增长,估值合理,维持“买入”评级。投资者需关注新能源产品市场表现及行业整体发展趋势。
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