大越期货甲醇早报总结(2021-12-01)
核心内容概览
本报告分析了甲醇市场在2021年12月1日的市场动态,涵盖现货价格、期货价格、库存、基差、生产利润、装置运行情况等多方面数据,旨在为投资者提供短期操作建议与市场趋势判断。
主要观点
- 市场表现:国内甲醇市场整体表现欠佳,内地及港口价格均有走弱趋势,但远月合约因伊朗限气及进口缩量预期表现偏强。
- 基差情况:11月30日,江苏甲醇现货价为2730元/吨,基差为95元/吨,期货相对现货贴水。
- 库存变化:截至11月25日,华东、华南港口社会库存总量为55.1万吨,较上周增加2.06万吨,沿海地区可流通货源为29.5万吨,环比增加2.6万吨。
- 盘面走势:20日线偏平,价格在均线附近运行。
- 主力持仓:主力持仓空单,空增,显示市场偏空情绪。
- 生产利润:煤制甲醇利润亏损,天然气制甲醇亏损,焦炉气制甲醇利润微幅波动。
- 下游产品:甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游产品价格有所波动,其中醋酸价格下跌明显,利润大幅减少。
- 装置检修:全国甲醇生产企业检修损失量约为297,661吨,占总产能比例较高,检修原因主要为原料紧张、环保限产、设备故障等。
- 操作建议:短线建议在2600-2700区间操作,长线可考虑多单持有,但需警惕运价上涨对上下游的影响。
关键信息汇总
一、甲醇现货价格
| 地区 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 江苏 |
2730元/吨 |
-4.38% |
| 鲁南 |
2870元/吨 |
-0.69% |
| 河北 |
2675元/吨 |
-1.83% |
| 内蒙古 |
2415元/吨 |
+0.63% |
| 福建 |
2825元/吨 |
-2.59% |
二、甲醇期货价格
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 期货收盘价 |
2635元/吨 |
-35元/吨 |
| 有效预报 |
0张 |
0 |
| 注册仓单 |
1753张 |
0 |
三、甲醇基差与价差
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 基差 |
95元/吨 |
-5元/吨 |
| 进口价差 |
-21元/吨 |
+32元/吨 |
| 江苏-鲁南 |
-140元/吨 |
-20元/吨 |
| 江苏-河北 |
55元/吨 |
+10元/吨 |
| 江苏-内蒙古 |
315元/吨 |
-55元/吨 |
| 中国-东南亚 |
-120元/吨 |
0 |
四、甲醇生产利润
| 工艺 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 煤制 |
-646元/吨 |
-36.7% |
| 天然气制 |
-480元/吨 |
-20% |
| 焦炉气制 |
225元/吨 |
+86元/吨 |
五、下游产品价格与利润
甲醛
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 现货 |
1290元/吨 |
+2.38% |
| 生产成本 |
1450元/吨 |
-0.76% |
| 利润 |
-160元/吨 |
+41元/吨 |
二甲醚
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 现货 |
4380元/吨 |
+1.15% |
| 生产成本 |
4099元/吨 |
-0.86% |
| 利润 |
282元/吨 |
+86元/吨 |
醋酸
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 现货 |
7550元/吨 |
-3.82% |
| 生产成本 |
2702元/吨 |
-2.00% |
| 利润 |
4849元/吨 |
-245元/吨 |
MTO
| 项目 |
11月30日 |
周涨跌 |
| 现货 |
9000元/吨 |
-1.10% |
| 生产成本 |
10236元/吨 |
-3.03% |
| 利润 |
-1236元/吨 |
+220元/吨 |
六、甲醇负荷与检修情况
| 区域 |
本周负荷 |
上周负荷 |
涨跌 |
| 华东 |
70.21% |
77.31% |
-7.10% |
| 山东 |
60.11% |
57.89% |
+2.22% |
| 西南 |
63.62% |
63.62% |
0.00% |
| 西北 |
78.29% |
73.93% |
+4.36% |
| 全国 |
67.99% |
66.18% |
+1.81% |
检修损失量
- 本周总损失量:约297,661吨,较上周减少8.5%。
- 涉及产能:2727.5万吨,占全国比例30.7%。
- 不含长期停车装置:本周损失量为221,620吨,较上周减少11.2%。
七、甲醇港口库存
| 港口 |
本周库存(万吨) |
上周库存(万吨) |
涨跌 |
| 华东 |
39.7 |
39.88 |
-0.18 |
| 华南 |
15.4 |
13.16 |
+2.24 |
八、国际甲醇装置运行情况
| 企业名称 |
国家 |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
运行正常 |
| KPC |
伊朗 |
运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
运行平稳 |
| Marjan |
伊朗 |
运行平稳 |
| Kaveh |
伊朗 |
停车中,计划检修至11月底 |
| Busher |
伊朗 |
运行一般 |
| Kimiya |
伊朗 |
运行一般 |
| Ar-Razi |
沙特 |
运行平稳 |
| IMC |
沙特 |
运行平稳 |
| OMC |
阿曼 |
运行平稳 |
| Salaha |
阿曼 |
运行平稳 |
| Petronas |
马来西亚 |
运行平稳 |
| BMC |
文莱 |
装置停车中 |
| Kaltim |
印尼 |
运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
停车中,计划近期重启 |
| Methanex |
美国 |
运行平稳 |
| Fairway |
美国 |
运行平稳 |
| Methanex |
埃及 |
运行平稳 |
| MHTL |
特立尼达 |
运行平稳 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
运行平稳 |
总结
综上所述,甲醇市场在短期内受国内运输不畅、国外疫情等因素影响,表现偏弱。港口库存小幅上升,但远月合约因伊朗限气及进口缩量预期相对偏强。期货市场基差走弱,主力持仓空单,市场情绪偏空。生产利润方面,煤制与天然气制甲醇利润亏损,焦炉气制甲醇利润微幅波动。下游产品如甲醛、二甲醚、醋酸等价格波动明显,其中醋酸利润大幅减少。全国甲醇负荷有所回升,但检修损失量仍较高,主要由于原料紧张、环保限产及设备故障。建议短线操作关注2600-2700区间,长线可考虑多单持有,同时需关注运价上涨对上下游的传导影响。