燃料油市场总结(2026年8月27日-9月2日)
核心内容概述
本总结基于2026年8月27日至9月2日期间,鹿特丹和新加坡两地燃料油市场的掉期价格、现货价格及价差变化数据,旨在分析燃料油市场的走势及影响因素。
鹿特丹市场分析
掉期价格
| 日期 |
鹿特丹3.5% HSFO掉期M1 |
鹿特丹0.5% VLSFO掉期M1 |
鹿特丹HSFO-Brent M1 |
鹿特丹10ppm Gasoil掉期M1 |
鹿特丹VLSFO-GO M1 |
LGO-Brent M1 |
鹿特丹VLSFO-HSFO M1 |
| 2026/08/27 |
481.46 |
595.12 |
-11.30 |
1179.43 |
-584.31 |
69.26 |
113.66 |
| 2026/08/28 |
490.79 |
602.99 |
-10.80 |
1226.74 |
-623.75 |
75.12 |
112.20 |
| 2026/08/31 |
506.16 |
619.51 |
-10.70 |
1288.44 |
-668.93 |
72.87 |
113.35 |
| 2026/09/01 |
501.27 |
612.97 |
-10.84 |
1279.32 |
-666.35 |
76.16 |
111.70 |
| 2026/09/02 |
505.91 |
622.10 |
-11.80 |
1293.70 |
-671.60 |
77.59 |
116.19 |
| 变化 |
4.64 |
9.13 |
-0.96 |
14.38 |
-5.25 |
1.43 |
4.49 |
- 3.5% HSFO掉期M1:整体呈上升趋势,从481.46上涨至505.91,累计上涨4.64。
- 0.5% VLSFO掉期M1:持续上涨,从595.12升至622.10,累计上涨9.13。
- HSFO-Brent M1:小幅下跌,从-11.30至-11.80,累计下跌0.96。
- 10ppm Gasoil掉期M1:持续上涨,从1179.43升至1293.70,累计上涨14.38。
- VLSFO-GO M1:持续下跌,从-584.31降至-671.60,累计下跌5.25。
- LGO-Brent M1:整体呈上涨趋势,从69.26升至77.59,累计上涨1.43。
- VLSFO-HSFO M1:整体呈上涨趋势,从113.66升至116.19,累计上涨4.49。
现货价格
| 日期 |
FOB 380cst |
FOB VLSFO |
380基差 |
高硫内外价差 |
低硫内外价差 |
| 2026/08/27 |
568.39 |
700.12 |
36.70 |
36.4 |
69.1 |
| 2026/08/28 |
570.34 |
713.16 |
35.44 |
31.3 |
69.9 |
| 2026/08/31 |
569.58 |
729.08 |
30.99 |
38.9 |
77.6 |
| 2026/09/01 |
597.30 |
761.45 |
32.79 |
35.5 |
75.0 |
| 2026/09/02 |
591.75 |
782.52 |
27.88 |
39.3 |
72.6 |
| 变化 |
-5.55 |
21.07 |
-4.91 |
3.8 |
-2.4 |
- FOB 380cst:小幅下跌,从568.39降至591.75,累计下跌5.55。
- FOB VLSFO:持续上涨,从700.12升至782.52,累计上涨21.07。
- 380基差:整体下跌,从36.70降至27.88,累计下跌4.91。
- 高硫内外价差:整体上涨,从36.4升至39.3,累计上涨3.8。
- 低硫内外价差:整体下跌,从69.1降至72.6,累计下跌2.4。
新加坡市场分析
掉期价格
| 日期 |
新加坡380cst M1 |
新加坡180cst M1 |
新加坡VLSFO M1 |
新加坡GO M1 |
新加坡380cst-Brent M1 |
新加坡VLSFO-GO M1 |
| 2026/08/27 |
537.65 |
545.15 |
671.52 |
148.13 |
-1.64 |
-424.64 |
| 2026/08/28 |
538.92 |
545.92 |
685.17 |
151.01 |
-3.22 |
-432.30 |
| 2026/08/31 |
542.01 |
549.26 |
703.64 |
156.10 |
-2.65 |
-451.50 |
| 2026/09/01 |
540.83 |
548.83 |
689.13 |
155.62 |
-4.40 |
-462.46 |
| 2026/09/02 |
543.62 |
551.18 |
706.63 |
160.85 |
-5.48 |
-483.66 |
| 变化 |
2.79 |
2.35 |
17.50 |
5.23 |
-1.08 |
-21.20 |
- 380cst M1:整体上涨,从537.65升至543.62,累计上涨2.79。
- 180cst M1:持续上涨,从545.15升至551.18,累计上涨2.35。
- VLSFO M1:持续上涨,从671.52升至706.63,累计上涨17.50。
- GO M1:持续上涨,从148.13升至160.85,累计上涨5.23。
- 380cst-Brent M1:整体下跌,从-1.64至-5.48,累计下跌1.08。
- VLSFO-GO M1:持续下跌,从-424.64降至-483.66,累计下跌21.20。
国内市场分析
国内FU价格
| 日期 |
FU 01 |
FU 05 |
FU 09 |
FU 01-05 |
FU 05-09 |
FU 09-01 |
| 2026/08/27 |
3435 |
3242 |
5015 |
193 |
-1773 |
1580 |
| 2026/08/28 |
3450 |
3275 |
5710 |
175 |
-2435 |
2260 |
| 2026/08/31 |
3589 |
3365 |
6100 |
224 |
-2735 |
2511 |
| 2026/09/01 |
3574 |
3377 |
3270 |
197 |
107 |
-304 |
| 2026/09/02 |
3699 |
3433 |
3291 |
266 |
142 |
-408 |
| 变化 |
125 |
56 |
21 |
69 |
35 |
-104 |
- FU 01:持续上涨,从3435升至3699,累计上涨125。
- FU 05:持续上涨,从3242升至3433,累计上涨56。
- FU 09:整体下跌,从5015降至3291,累计下跌21。
- FU 01-05:持续上涨,从193升至266,累计上涨69。
- FU 05-09:持续上涨,从-1773升至142,累计上涨35。
- FU 09-01:整体下跌,从1580降至-408,累计下跌104。
国内LU价格
| 日期 |
LU 01 |
LU 05 |
LU 09 |
LU 01-05 |
LU 05-09 |
LU 09-01 |
| 2026/08/27 |
4297 |
3975 |
4858 |
322 |
-883 |
561 |
| 2026/08/28 |
4316 |
4059 |
5380 |
257 |
-1321 |
1064 |
| 2026/08/31 |
4453 |
4091 |
5460 |
362 |
-1369 |
1007 |
| 2026/09/01 |
4533 |
4132 |
3980 |
401 |
209 |
-553 |
| 2026/09/02 |
4688 |
4255 |
4046 |
433 |
209 |
-642 |
| 变化 |
155 |
123 |
66 |
32 |
57 |
-89 |
- LU 01:持续上涨,从4297升至4688,累计上涨155。
- LU 05:持续上涨,从3975升至4255,累计上涨123。
- LU 09:整体下跌,从4858降至4046,累计下跌66。
- LU 01-05:持续上涨,从322升至433,累计上涨32。
- LU 05-09:整体上涨,从-883升至209,累计上涨57。
- LU 09-01:整体下跌,从561降至-642,累计下跌89。
关键信息总结
- 国际市场:鹿特丹和新加坡燃料油市场整体呈现上涨趋势,尤其是VLSFO和10ppm Gasoil。
- 国内市场:国内燃料油市场表现活跃,FU和LU价格持续上涨,但不同合约之间价差波动较大。
- 价差变化:高硫内外价差和低硫内外价差均呈现小幅波动,但整体趋势偏强。
- 市场影响因素:国际油价、环保政策、供需关系及市场预期是影响燃料油价格和价差的主要因素。
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