河南省2026Q1汽车市场分析报告_40页_3mb

河南省汽车市场分析报告（2026年第一季度）

核心内容概览

2026年第一季度，河南省汽车市场整体处于深度下行、月度先抑后扬、三大板块同步承压的弱势运行态势。市场结构稳定，国产乘用车占比达86.19%，进口乘用车占比0.88%，商用车占比12.93%。尽管3月环比回暖，但消费信心尚未完全恢复，整体仍处于深度调整、缓慢修复的弱复苏阶段。

主要观点与关键信息

1. 市场整体表现

• 销量走势：1月销量同比暴跌35.77%，2月降幅收窄至23.13%，3月环比增长4.90%，但同比仍下滑10.84%。
• 累计销量：一季度累计销量292.0k，同比下滑24.48%，下行压力依然显著。
• 车型结构：轿车以43.94%占比最高，同比暴跌34.07%；SUV占比37.96%，同比下滑13.83%；货车占比10.69%，同比下滑13.72%；MPV、交叉型、客车同步萎缩，其中交叉型跌幅接近50%。
• 燃料结构：汽油动力占比50.62%，同比下滑15.55%；新能源合计占比超42%，其中纯电动同比暴跌35.07%，混动同比下滑31.85%；柴油动力占比4.81%，同步下行。
• 全国市场份额：河南汽车市场全国市场份额为5.99%，排名第五，与上年同期保持不变，全国行业地位稳固。

2. 城市表现

• 郑州主导：郑州市以35.35%的市场份额稳居省内第一，同比跌幅18.70%，是全省跌幅最低、韧性最强的城市。
• 区域分化：洛阳、商丘、南阳、周口位列省内二至五位，豫中、豫南核心城市占据省内主要市场；豫北、豫东下沉市场下行压力更大，跌幅显著高于其他地区。
• 城市跌幅：鹤壁市跌幅最高达42.22%，信阳、焦作、平顶山跌幅超30%。

3. 国产乘用车市场

• 市场集中度：国产乘用车TOP20车企合计占市场85.39%，集中度与上年基本持平，行业头部格局稳定。
• 品牌表现：吉利汽车逆势提升份额，跌幅最小；比亚迪同比暴跌50.51%，份额大幅下滑；上汽通用五菱、长安汽车同样深度下滑；日系合资品牌如丰田、日产表现稳健，份额提升；理想、零跑等新势力品牌逆势上升。
• 车型表现：轿车需求疲软，SUV韧性较强，MPV、交叉型同步萎缩，其中交叉型跌幅接近50%。

4. 燃料结构

• 汽油动力：占比54.02%，同比下滑15.04%，仍是市场基本盘。
• 新能源：占比41.89%，其中纯电动同比暴跌37.97%，插混大跌40.77%，增程式同步下行，仅油电混动跌幅最低。
• 细分车型：轿车新能源占比42.75%，同比暴跌48%；SUV新能源占比41.71%，纯电动逆势增长8.84%；MPV新能源占比36.97%，插混跌幅最小，纯电动暴跌56.16%。

市场趋势与结论

• 新能源转型承压：新能源车型整体需求大幅退坡，尤其是纯电动和插混，需求萎缩明显，燃油动力成为市场稳定基本盘。
• 区域与品类分化：省内市场呈现郑州主导、区域分化明显的格局，豫北、豫东下沉市场需求疲软，轿车、MPV下行压力巨大。
• 品牌与车型分化：自主新能源品牌普遍承压，日系合资品牌表现稳健，韩系品牌在SUV、MPV细分市场实现逆势增长，显示其在特定细分市场的韧性。
• 市场复苏动能：3月市场回暖，但整体仍处于弱复苏阶段，消费信心尚未完全恢复。

总结

河南省汽车市场在2026年第一季度表现出深度下行、区域分化和品类分化等特征。国产乘用车仍是市场主体，但新能源转型面临显著压力。郑州作为省内核心城市，市场份额稳固，但整体跌幅仍高于其他地区。未来市场复苏仍需时间，燃油动力市场表现相对稳健，而新能源市场需进一步探索需求增长点。