20211121-国信证券-长城汽车-601633.SH-重大事件快评_魏品牌智混战略发布_玛奇朵插混上市_12页_805kb
报告摘要
长城汽车魏牌智混战略发布及玛奇朵DHT-PHEV上市总结
核心内容
长城汽车于2021年11月17日发布“魏牌柠檬智能混动DHT”战略,并同步推出首款PHEV车型“玛奇朵DHT-PHEV”。该战略标志着魏品牌正式迈入智能混动新赛道,通过多项创新技术提升产品性能与用户体验,进一步巩固其在自主车企中的领先地位。
主要观点
- 战略意义:魏牌柠檬智能混动DHT战略的发布,是长城汽车向智能化、电动化转型的重要一步,有助于其在新能源汽车市场占据先机。
- 技术优势:该混动系统采用1.5T发动机与双电机的高效耦合,结合两档DHT架构,实现“全场景+全速域+高效能+高性能”的综合表现,系统综合效率高达50%,具备行业领先的性能和燃油经济性。
- 产品布局:玛奇朵DHT-PHEV作为首款PHEV车型上市,未来还将推出拿铁DHT及摩卡DHT-PHEV,形成完整的混动产品矩阵。
- 用户体验:玛奇朵DHT-PHEV提供纯电续航110km、满油满电续航超1000km,综合油耗0.8L/100km,亏电油耗低至4.4L/100km,解决用户对续航和充电的焦虑。
- 智能化配置:搭载高通8155芯片,配备27项智能驾驶辅助功能,包括全自动融合泊车、W-HUD抬头显、透明底盘等,打造科技感十足的智慧座舱。
- 市场前景:公司预计2021-2023年实现归母净利润79.5/134.3/190.0亿元,EPS为0.87/1.47/2.08元,对应PE为68/40/28倍,维持“买入”评级。
关键信息
混动技术
- 1.5T柠檬智能混动DHT:长城集团自主研发,具有“全场景+全速域+高效能+高性能”四大特征,可覆盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构。
- 系统效率:综合效率高达50%,在低速、中速、高速工况下分别采用串联、低档直驱、高档直驱模式,实现最优效能与性能。
- 电池技术:采用45kWh大容量电芯,能量密度165Wh/kg,通过CTP成组方案和轻型箱体成型工艺提升安全性与续航能力。
产品性能
- 玛奇朵DHT-PHEV:综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元,搭载柠檬智能混动DHT系统,系统综合功率197kW,综合扭矩410N·m,零到百公里加速7.2秒。
- 续航能力:纯电续航110km,满油满电续航超1000km,25分钟充电80%,有效缓解续航焦虑。
- 驾驶体验:具备“快顺静省”特点,通过智能能量回收、多模式切换、NVH优化等技术提升舒适性与驾驶乐趣。
智能化配置
- 智能控制系统:包括智能热管理、单踏板控制、智能四驱系统等,提升电池效能与驾驶体验。
- 智能驾驶辅助:配备27项智能辅助功能,如L2级自动驾驶、全自动融合泊车、W-HUD等,增强行车安全性与便利性。
- 车机系统:搭载高通8155芯片,算力高于同级车型3倍,AI运算性能7-8倍,支持语音交互、智能空间等创新功能。
财务预测与估值
- 盈利预测:预计2021-2023年归母净利润分别为79.5/134.3/190.0亿元,EPS分别为0.87/1.47/2.08元。
- 估值指标:对应PE分别为68/40/28倍,目标股价为74-88元,对应2022年PE为50-60倍。
- 财务表现:公司毛利率预计稳步提升,从17%增至21%,ROE从9%提升至25%,盈利弹性大,有望显著受益于行业复苏和平台布局。
投资建议
维持“买入”评级,认为长城汽车在混动技术、产品布局及智能化方面具备较强竞争力,未来有望在智能混动新赛道中领跑,受益于行业复苏和平台优势。
风险提示
- 疫情对汽车销量的潜在影响。
- 新车型销量不及预期。
相关研究报告
- 《国信汽车-长城汽车-601633.SH-2021年三季报点评》
- 《国信证券-长城汽车-601633-9月销量点评》
- 《国信证券-长城汽车-601633-深度报告之二》
- 《长城汽车-601633-2021年中期业绩快报点评》
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