【电动汽车用户联盟】DM-i用户画像及满意度报告—出品_69页_11mb

报告摘要

比亚迪汉DM-i/EV 用户画像及满意度总结

核心内容

比亚迪汉DM-i和EV作为比亚迪的旗舰车型，被用户称为“国民中级宝藏家轿”。尽管其在空间、外观、内饰、售前服务、舒适性等方面表现优异，但在智能驾驶、智能座舱、操控、电池续航、配置等方面存在明显短板。

用户画像

汉DM-i用户画像

年龄：主要为90后，平均年龄28.7岁，30岁及以下用户占比74%
学历：本科及以上学历占比53%
收入：家庭年平均收入22.7万元
职业：多为IT行业、制造业从业者
用车场景：以家用为主（87%），日常通勤（94%）和出差（48%）为主要使用场景
购车动机：上下班代步（48%）、节约用车成本（41%）、经济条件允许（41%）

汉EV用户画像

年龄：平均年龄29.8岁，35岁及以下用户占比85%
学历：本科及以上学历占比67%
收入：家庭年平均收入25.2万元
职业：多为IT行业、制造业从业者
用车场景：以家用为主（86%），日常通勤（97%）为主要使用场景
购车动机：车型升级（62%）、节约用车成本（57%）

满意度分析

总体满意度

比亚迪汉总体满意度为8.72分，满意率85.5%
汉DM-i满意度为8.27分，满意率85.5%
汉EV满意度为8.72分，满意率85.5%

明显长板

外观：满意率达94%，用户认为其简约商务、沉稳帅气，尤其尾灯设计吸睛
空间：满意率达90.5%，用户认为其空间大，适合家用
售前服务：满意率达95%，用户称赞展厅整洁、销售人员服务态度好、试驾流程清晰
安全性：满意率达91%，用户认可充电安全、刀片电池安全、主动安全配置
舒适性：满意率达89.5%，用户满意静谧性、座椅通风等配置
音响：满意率达88.5%，用户认为丹拿音响效果不错，音效模式可调节

明显短板

智能座舱：满意率69.5%，用户抱怨OTA更新慢、功能更新滞后
智能驾驶：满意率61.0%（EV）和77.0%（DM-i），用户反映智能领航“画龙”、车道保持不稳、不支持车道级导航等问题
操控：满意率70.5%，用户抱怨转弯半径大、高速行驶稳定性一般
电池和续航（EV）：满意率71.0%，用户反映高速续航能力差、剩余里程显示不准确
配置：满意率84.5%，用户对电动尾门、座椅通风等配置满意，但对部分功能如后排座椅放倒、OTA内容更新不满

核心竞品对比

汉DM-i核心竞品

Model 3/Y、奥迪A4L、深蓝SL03、银河E8
不买汉DM-i，9%的用户会考虑Model 3，7%考虑Model Y，6%考虑奥迪A4L

汉EV核心竞品

Model 3、极氪001、Model Y、小鹏P7
不买汉EV，15%的用户会考虑Model 3，12%考虑极氪001，11%考虑Model Y，10%考虑小鹏P7

购车决策影响因素

汉DM-i

空间、外观、内饰、销量、舒适性
用户更注重性价比和实用性，对智能化不敏感

汉EV

品牌、外观、价格与权益、电池和续航、销量
用户更看重品牌力、续航能力、外观设计

总结

比亚迪汉DM-i和EV在外观、空间、售前服务、舒适性等方面表现突出，是用户的显著长板。然而，在智能驾驶、智能座舱、操控等方面存在短板，尤其是智能驾驶功能不足、OTA更新滞后、转弯半径大等问题，影响了部分用户的体验。用户对比亚迪品牌有较高的忠诚度，但对降价策略和部分功能更新不满，导致部分用户中立或不推荐。比亚迪需在智能化方面加大投入，优化用户体验，提升品牌信任度，以增强用户满意度和推荐意愿。

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