2019中国汽车市场研究报告-MobData-2018.12-41页-2mb

2018-2019中国汽车市场研究报告总结

核心内容概览

本报告由MobData研究院、汪氏整合、蓬景数字联合发布，主要分析了2018年中国汽车市场整体情况、用户偏好与画像、不同品牌汽车的表现以及未来发展趋势。整体来看，2018年汽车市场增长放缓，甚至出现负增长，但新能源汽车表现出色，成为市场中的亮点。

2018年汽车市场整体情况

• 市场增长放缓：2018年1-11月，汽车产销同比呈下降趋势，销量降幅在11月有所扩大。
• 乘用车市场下行：乘用车市场降幅明显，成为整体汽车市场下行的主要原因。
• 国六政策影响：国六排放标准的实施对市场造成较大影响，同时其他因素如购置税减半、限购政策等也对市场形成压制。
• 新能源汽车逆势增长：新能源汽车产销量同比增幅显著，成为市场中的“一枝独秀”。

汽车用户偏好与画像分析

消费者车型偏好

• SUV与紧凑型车最受欢迎，分别占比86.3%和56.8%。
• MPV、中型车、小型车依次为21.4%、21.3%、14.6%。

消费者价格偏好

• 10-15万价位最受欢迎，价格偏好与年龄大小基本成正比。
• 24岁以下用户偏好低价位车型，而35岁以上用户偏好中高价位。

购车人群与换车人群对比

• 购车人群以男性为主，主要集中在90后，有房比例略低。
• 换车人群男性比例更高，集中在80后，有房比例更高，收入水平也更高。

不同品牌汽车分析

豪华品牌

• BBA（奥迪、宝马、奔驰）销量竞争激烈，其中奥迪用户主要来自北方，奔驰用户集中于江浙地区。
• 保时捷用户多为年轻群体，主要来自上海，职业多为企业白领与服务业人员。
• 奥迪用户以男性为主，年龄偏大，学历较高。
• 奔驰女性比例相对较高，多为成熟老板。
• 宝马用户多为浙江地区的活力新晋土豪，偏好健身与旅游。
• 保时捷用户以年轻人为主，学历相对不高。

合资品牌

• 大众销量领先，用户主要来自北方，多为经济适用型消费者。
• 别克用户多为沿海地区的商务精英。
• 雪佛兰用户以初入职场的“职场小白”为主，集中在一线城市。
• 北京现代用户多为三四线城市中年中产，偏爱炒股与理财。

自主品牌

• 哈弗、比亚迪、奇瑞、北汽为主要分析对象。
• 哈弗用户多为西南地区的青年一族，偏好电子产品。
• 比亚迪用户多为一线城市公职人员，包括政府、事业单位、医生等。
• 奇瑞用户多为四线城市的中青年个体户与自由职业者。
• 北汽用户女性比例较高，年龄分布较均匀，热爱旅游与音乐。

汽车行业未来发展趋势

新能源汽车发展趋势

• 新能源汽车成为未来竞争焦点，各大品牌纷纷推出电动化战略。
• 奥迪计划在2020年实现所有车型电动化。
• 宝马计划在2025年推出12款纯电动车及超过20款新能源车。
• 奔驰提出“CASE”战略，目标在2022年前实现所有车型电气化。
• 吉利提出“蓝色吉利行动”，计划在2020年推出40款新能源车型。
• 上汽提出“新四化战略”，推动智能化、网联化、电动化、共享化发展。
• 长安提出“香格里拉计划”，计划推出21款BEV与12款PHEV。

行业转型趋势

• 传统车企向出行服务商转型，探索共享出行等新业务模式。
• 滴滴等出行平台与多家车企合作，共建新能源共享出行体系，未来车企可能面临弱势地位。
• 车企布局出行业务，如上汽EVCARD、北汽新能源轻享出行等。

市场预测

• 2018年市场寒冬，但2019年有望企稳。
• SUV与轿车将经历结构性调整，轿车的再购比例增加，品质成为核心卖点。
• 低增长成为常态，但市场集中度较高，行业主营业务收入增长高于产销量增速，整体市场健康可期。

总结

2018年汽车市场整体呈现增长放缓、负增长趋势，乘用车市场尤为明显。然而，新能源汽车逆势增长，成为市场亮点。购车人群和换车人群在性别、年龄、收入、房产等方面存在显著差异。豪华品牌BBA表现抢眼，保时捷则以年轻群体为主。合资品牌中，大众、别克、雪佛兰、北京现代各有其特定的用户群体。自主品牌面临较大压力，但部分品牌如哈弗、比亚迪、奇瑞、北汽仍具有一定的市场竞争力。

未来，汽车行业将逐步向新能源和智能化转型，传统车企也将向出行服务商转变。尽管2018年市场表现不佳，但2019年有望迎来市场企稳，行业整体仍具备增长潜力。