20230417-首创证券-交通运输周报_航班量客运量持续回暖_国际航线复苏趋势显著_14页_1mb
报告摘要
首创证券交通运输周报总结
核心内容
行业整体表现
交通运输行业在2023年4月17日的市场表现中,沪深300指数下跌0.76%,交通运输(申万)指数下跌0.33%,在31个申万一级行业中排名第13。二级板块中,航运港口板块表现最佳,周涨跌幅为2.59%;航空机场板块表现最差,周涨跌幅为-3.35%。
航空机场板块
- 航班量与旅客运输量:2023年一季度,全国民航客运执行航班量106.2万架次,同比2022年增长42.4%,恢复至2019年的82.5%。旅客运输量近1.3亿人次,同比2022年增长68.9%,恢复至2019年的80%。
- 国内与国际恢复情况:国内航线恢复至2019年的97.0%,国际航线恢复至16.9%。国际航线复苏趋势显著,航班执飞率环比上升6.6%,同比2022年上升908.3%。
- 主要航司表现:中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空等主要航司的航班量与运力持续回暖,客座率均高于去年同期。吉祥航空旅客运输量已略超2019年同期水平,春秋航空客座率保持行业领先。
- 机场表现:广州白云国际机场进出港航班量居首,宁波栎社、三亚凤凰、长春龙嘉机场恢复率领先。
快递物流板块
- 业务量与收入:2023年4月3日至9日,全国快递物流揽收量与投递量小幅下降,邮政快递揽收量约23.97亿件,投递量约24.03亿件。
- 行业指数:中国物流业景气指数(LPI)和中国仓储指数显示行业整体处于恢复阶段。
航运港口板块
- 运价指数:波罗的海干散货指数同比-32.85%,超级大灵便型运费指数同比-56.11%,小灵便型运费指数同比-44.05%,巴拿马型运费指数同比-56.66%,好望角型运费指数同比+24.92%。
- SCFI综合指数:连续三周回升,4月14日报1033.65点,环比上升8%。
主要观点
行业复苏趋势
航空机场板块整体复苏趋势显著,尤其是国际航线,供需端恢复明显。国内航线恢复稳健,旅客运输量接近疫情前水平。
投资建议
- 推荐标的:春秋航空、吉祥航空、南方航空、中国国航、东方航空。
- 复苏原因:国内航班量与运载量逐步恢复,国际航线修复弹性大;叠加五一与暑运旺季,预计需求将进一步上升;油价下跌与汇率稳定,成本费用端趋稳,盈利修复可期。
关键信息
2023年一季度数据
- 全国民航客运执行航班量:106.2万架次,同比2022年增长42.4%,恢复至2019年的82.5%。
- 旅客运输量:近1.3亿人次,同比2022年增长68.9%,恢复至2019年的80%。
- 航班执飞率:全国民航航班执飞率为87.3%,其中国内航班恢复至2019年的109.5%,国际航线恢复至2019年的16.9%。
- 利用率:宽体机平均利用率为6.5小时/日,窄体机为7.7小时/日,支线客机为3.7小时/日。
航司表现
- 执飞率:东方航空执飞率最高,达98.4%;南方航空利用率最高,达7.5小时/日。
- 客座率:第一季度各家航司客座率均提升8个百分点以上,其中春秋航空客座率最高,达86.9%。
机场表现
- 广州白云国际机场:进出港航班量居首。
- 恢复率前三机场:宁波栎社国际机场(127.4%)、三亚凤凰国际机场(121.3%)、长春龙嘉国际机场(120.3%)。
风险提示
- 疫情反复:可能影响行业复苏进程。
- 经济恢复不及预期:可能导致需求不足。
- 油价保持高位:增加运营成本,影响盈利。
评级说明
股票投资评级
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 相对沪深300指数涨幅15%以上 |
| 增持 | 相对沪深300指数涨幅5%-15%之间 |
| 中性 | 相对沪深300指数涨幅-5%-5%之间 |
| 减持 | 相对沪深300指数跌幅5%以上 |
行业投资评级
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 看好 | 行业超越整体市场表现 |
| 中性 | 行业与整体市场表现基本持平 |
| 看淡 | 行业弱于整体市场表现 |
分析师简介
张功,南京航空航天大学硕士,首创证券交通运输板块分析师,证书编号:S0110522030003。
分析师声明
本报告反映张功的研究观点,结论独立、客观、公正,不受第三方影响。
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本报告由首创证券制作,仅作参考,不构成投资建议。报告内容及观点仅供参考,不保证准确性或完整性,投资者应独立评估并咨询专业顾问。首创证券不对依据或使用本报告产生的后果承担责任。
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