2018年-极光大数据_2016数据里的春节国民大迁徙_20页_1mb

数据里的春节国民大迁徙总结

核心内容概述

本报告基于极光数据研究院对国内超过10亿移动终端的长期监测数据，分析了2016年中国春节期间城市人口迁徙行为，涵盖一线城市人口变化趋势、返乡目的地分布、交通方式选择等多个维度，揭示了春节期间人口流动的规律与特征。

主要观点与关键信息

一线城市春节人口变化情况

• 一线城市人口在2月10日（大年初三）达到最低谷，主要是由于本地居民在春节假期初期外出旅行。
• 深圳市是人口下降幅度最大的城市，空城率超过28.4%；东莞和广州空城率也均超过20%。
• 上海的流动人口最少，表明其春节外出人数相对较少。

国内主要城市春节人口变化趋势

• 深圳是人口下降幅度最大的城市，而唐山是人口增长幅度最高的城市，增幅达13.82%。
• 从人口变动平稳度来看，长春、拉萨、西宁等城市变化最小，而深圳、东莞、广州、苏州等城市变化较大，显示出经济活跃性与人口波动之间的强相关性。

一线城市返乡目的地分布

• 北京市民返乡主要集中在河北省，保定是第一大目的地，占总返乡人口的4.06%。
• 上海市民返乡主要集中在江苏省和安徽省，南通是第一大目的地，占2.98%。
• 广州和深圳的返乡人口则更集中于广东省内，尤其是粤东和粤西地区。
• 北京、上海的返乡目的地分布更广泛，显示出更强的地域包容性，而广州、深圳则更集中。

国内各主要城市春节假期长度

• 厦门是春节假期周期最长的城市，平均为17.12天；大连是最短的，平均为13.75天。
• 在一线城市中，广州的平均假期最长（15.87天），上海最短（14.35天），深圳和北京均约为14.59天和14.63天。

一线城市春节离城交通方式选择

• 北京和上海的离城人群中，飞机和高铁为主要选择，飞机占比约33.54%~30.2%，高铁占比约25.63%~25.47%。
• 深圳市民更偏好飞机出行，占比达34.21%，而广州则更依赖高铁（29.8%）和低速交通（13.01%）。
• 广州的高铁和低速交通比例最高，显示其交通网络的多样性。

一线城市春节入城交通方式选择

• 北京、上海、广州的入城交通方式与离城基本一致，飞机、高铁、火车/高速路为主要方式。
• 深圳入城人群更倾向于选择火车/高速路和低速公路/地铁，飞机和高铁比例下降约4个百分点，反映出深圳的交通成本与时间偏好。

偏好飞机出行的城市

• 偏远地区如乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨的市民更倾向于选择飞机出行，比例分别为63.86%、59.35%和42%。
• 前六位城市包括南宁（46.43%）、呼和浩特（35.99%）、大连（35.70%）等，覆盖中国最南、最北、最西的省会城市。

偏好高铁出行的城市

• 高铁成为部分城市春节出行的首选，尤其在开通高铁的二、三线城市。
• 南宁、呼和浩特、大连、太原、海口等城市的高铁出行比例超过35%。

偏好火车/高速路出行的城市

• 东部城市如浙江、山东、江苏的居民更倾向于使用高速路或火车出行，比例均超过70%。
• 温州、杭州、宁波、烟台、青岛等城市均在前列，显示出东部地区交通网络的发达。

偏好低速公路/地铁出行的城市

• 珠三角地区的居民更偏好低速公路或地铁出行，如佛山（22.56%）、东莞（21.91%）等。
• 珠三角低速出行比例偏高的原因包括高速路拥堵、南方天气暖和、低速交通网络发达等。

数据来源与报告说明

• 数据来源：极光数谱，基于极光云服务平台的数据采集与合作伙伴的数据交换。
• 数据周期：2016年1月15日至2016年2月24日。
• 报告目的：聚焦春节期间城市人口迁徙行为，对比不同城市间的差异，尝试应用位置数据进行社会分析。
• 极光简介：极光是一家移动应用云服务及大数据平台，核心团队来自华为、腾讯、新浪、Oracle等公司，提供开发者服务、广告投放及数据分析等产品。

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