20250313-华源证券-招商公路-001965.SZ-公路运营板块龙头_布局全国公路网络_18页_1mb
报告摘要
招商公路(001965.SZ)非金融首次覆盖报告总结
核心内容
招商公路是招商局集团旗下的二级企业,专注于公路投资与运营,致力于打造全国性公路网络。公司自成立以来,持续扩大路网规模,提升运营效率,实现业绩稳健增长。截至2024年6月,公司运营公路总里程超过1.47万公里,覆盖全国22个省级区域,并参股16家公路上市公司,构建了“投资+运营+科技”一体化的公路产业平台。
主要观点
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业务结构:
- 公司以公路投资运营为核心业务,2024年上半年营业收入占比达80.67%。
- 交通科技板块占比15.41%,提供全周期技术服务。
- 智能交通板块占比2.04%,推动数字化与智能化转型。
- 交通生态板块占比1.88%,聚焦绿色能源与低碳化转型。
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盈利能力:
- 2016-2023年,公司营业收入复合增长率(CAGR)为9.81%,归母净利润CAGR为12.65%。
- 2024年Q1-Q3,公司营收同比增长38.04%,但受短期因素影响,归母净利润同比下降4.63%。
- 公司承诺2022-2024年分红比例不低于当年归母净利润的55%,2017-2023年平均分红比例达45.50%,重视投资者回报。
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财务表现:
- 2023年公司总资产为157,482百万元,2024E预计增长至163,911百万元。
- 2024年公司财务费用率因并表招商中铁和京津塘高速改扩建项目而上升,但公司持续推进费用节降,预计费用率保持稳定。
- 2024-2026年,公司归母净利润预计分别为5795/5665/5878百万元,当前股价对应的PE分别为15.1x/15.5x/14.9x。
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投资逻辑:
- 公司持续完善公路网络,提升投资运营效率,资产规模有望进一步扩大,推动收入及盈利能力增长。
- 公路产业链业务(交通科技、智能交通、交通生态)营收占比持续提升,未来有望成为第二增长曲线。
关键信息
- 投资收益:2024年上半年投资收益占营业利润比例约为72.26%,主要来自参股公路公司。
- 收费年限:公司控股路段平均剩余收费年限为12.96年,超80%的路产剩余收费年限在10年以上。
- 核心资产:甬台温高速和京台高速为公司核心资产,2023年分别贡献20.35%和14.77%的通行费收入。
- 技术转型:公司通过“交通科技+智能交通+交通生态”构建第二曲线,推动数字化、智能化与绿色转型。
- 盈利预测:公司预计2024-2026年归母净利润分别为5795/5665/5878百万元,增速分别为-14.36%/-2.25%/3.77%。
- 可比公司:宁沪高速、深高速、皖通高速作为可比公司,公司首次覆盖给予“买入”评级。
- 风险提示:
- 宏观经济波动可能导致车流量增速不及预期。
- 收费政策调整可能影响通行费收入。
- 公司建设投资不及预期可能影响产能释放。
估值分析
- PE估值:2024-2026年公司PE分别为15.1x/15.5x/14.9x,处于可比公司平均估值范围内。
- 可比公司估值:宁沪高速、深高速、皖通高速2024E的PE分别为15.92/14.07/16.67,公司估值具有竞争力。
结论
招商公路作为国内公路运营板块龙头,具备较强的路网布局和盈利能力,且在技术转型和绿色转型方面展现出增长潜力。公司承诺高比例分红,重视投资者回报,未来有望通过公路产业链业务实现第二增长曲线。基于盈利预测和估值分析,公司首次覆盖给予“买入”评级。
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