宏观专题:2024年去产能:行业、路径与影响-20240223-国盛证券-20页_965kb
报告摘要
2024年去产能:行业、路径与影响
一、背景:为何重提“部分行业产能过剩”
- 核心原因:工业产能利用率明显回落。截至2023年12月,工业企业产能利用率为75.9%,较2021年高点下降15.9个百分点。
- 历史对比:当前产能利用率低于美国、欧元区均值(78.5%、80.8%),并参考历史三次产能利用率下行期(1994-1998年、2008-2010年、2012-2018年),此次会议时隔4年重提意义重大。
二、产能过剩行业界定:四大维度分析
维度1:部委表述
- 传统行业:钢铁、建材、石化、有色等。
- 新兴行业:光伏、新能源相关产业链。
维度2:行业产能利用率
- 制造业:产能利用率偏低(约76.0%),细分行业中非金属矿物制品(64.7%)、纺织(71.3%)、电气机械(77.1%)等明显偏低。
维度3:营收利润率
- 低利润率行业:非金属矿物制品(18.0%分位)、化纤(24.3%分位)、汽车制造(6.2%分位)等。
维度4:行业PPI涨跌幅
- 价格下跌且产能过剩风险高:非金属矿物制品、造纸、电子通信、汽车制造等。
三、产能过剩原因与特征
- 原因:
- 传统行业:需求不足(地产下行、消费不及预期、出口下降)
- 新兴行业:产能扩张、供给增加
- 特征:
- 幅度不高,涉及行业分散(上游至中下游、传统与新兴)
- 传统行业过剩由“需求拖累”,新兴行业伴随“政策鼓励+高资本开支”
四、去产能路径与化解措施
- 通信电子、医药:海外需求周期性下行,政策以限制中低端产能、鼓励高端产能为主。
- 钢铁、有色:巩固前期成果,推行“回头看”,强调绿色化、智能化转型。
- 石化化工、建材、纺织:严格产能置换+转型升级,配合“三大工程”需求政策。
- 新能源+汽车制造:限制低端产能新增,强化“一带一路”及欧洲出口。
五、去产能影响
- 经济影响:
- 工业增加值、制造业投资趋于回落;PPI回升需供需协同。
- 行业影响:
- 利润率多数趋降,去产能阶段可能止跌回升;资产负债率回落,后续趋缓。
- 资产影响:
- 大宗商品阶段性涨价;股票行业表现分化,政策落地前情绪催化显著。
六、风险提示
- 外部环境超预期、政策力度变化、模型测算偏差。
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