百度地图《2020Q1中国城市交通报告》_28页_8mb

2020年第1季度中国城市交通报告总结

核心内容

《2020年第1季度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、同济大学交通科学与技术研究院共同编写，基于百度地图的交通出行数据、车辆轨迹数据和位置定位数据，对城市交通拥堵状况进行分析与评价。报告旨在为政府、科研机构及公众提供客观、全面的交通拥堵数据支持，助力交通治理现代化。

主要观点

• 疫情对交通的影响：2020年第1季度，全国城市交通拥堵指数普遍下降，但随着复工复产的推进，部分城市拥堵指数回升。
• 拥堵评价工具套件：百度地图推出了一套交通拥堵评价工具，包括六维特征画像工具、重点道路监控工具、重点交通片区监控工具、拥堵影响系数分析工具、瓶颈点段提取工具和拥堵路段交通流OD分析工具，为交通管理提供全面支持。
• 数据驱动决策：通过大数据分析，能够精准评估交通拥堵情况，并为交通组织优化提供科学依据。
• 交通行为变化：疫情后，部分城市居民自驾车出行频率增加，反映出出行方式的转变。

关键信息

2020Q1一线及新一线城市拥堵降幅排行

• TOP5城市：北京、武汉、东莞、重庆、天津
• 数据指标：
  • 通勤高峰拥堵指数
  • 通勤高峰拥堵指数环比2019Q4降幅
  • 通勤高峰实际速度（km/h）

交通拥堵评价工具套件

• 工具组件：

  • 拥堵六维特征画像工具
  • 重点道路监控工具
  • 重点交通片区监控工具
  • 拥堵影响系数分析工具
  • 瓶颈点段提取工具
  • 拥堵路段交通流OD分析工具

• 功能特点：

  • 支持任意形状的交通片区配置
  • 实时拥堵监测、统计分析与深度研判
  • 能够识别影响交通拥堵的关键路段和区域

疫情专题——上海市疫情期间交通拥堵分析

• 分析时段划分：

  • ① 1月23日前
  • ② 1月23日至2月9日
  • ③ 2月10日至2月16日
  • ④ 2月17日至3月8日
  • ⑤ 3月9日后

• 分析结果：

  • 模式1：速度变化相对稳定，交通运行状况逐步恢复
  • 模式2：通勤需求显著影响早晚高峰拥堵
  • 模式3：疫情对部分区域交通产生局部影响

• 问卷调查结果：

  • 疫情后，约75%有私家车的人计划增加使用频率
  • 通勤/上学使用私家车比例增加，休闲娱乐使用比例也有所上升

全国重点城市疫情期间道路交通影响分析

• 复工指数与拥堵指数关系：复工指数上升与拥堵指数回升呈正相关
• 典型城市情况：
  • 西安、杭州、成都、广州3月下旬拥堵指数高于去年同期
  • 重庆、南京、深圳、上海3月下旬拥堵指数与去年同期基本持平
• 限行政策影响：部分城市在恢复限行后，拥堵指数明显下降

产品与服务矩阵

• 智慧交通产品：

  • 交通大数据报告
  • 百度专网地图 (DuGIS)
  • 智慧诱导屏发布平台
  • AI路况播报平台
  • 交通信息发布与研判平台
  • 智慧信号灯解决方案
  • MapV Pro 交通可视化大屏解决方案
  • 道路物联网服务平台
  • 节假日出行仪表盘
  • 车流迁徙态势感知平台
  • 专网交通大数据API服务
  • 专网路况服务

• 平台功能：

  • 实现交通管理的数字化、智能化
  • 提供数据支持，辅助交通组织优化与决策

百度地图智能交通联合实验室

• 成立背景：响应《交通强国建设纲要》号召，推动智慧交通发展
• 首批入驻单位：
  • 交通运输部公路院
  • 公安部交通管理科学研究所
  • 清华大学
  • 交通运输部科学研究院
  • 公安部道路交通安全研究中心
  • 东南大学
  • 中国城市规划设计研究院
  • 北京交通发展研究院
  • 北方工业大学
• 愿景与价值观：
  • 愿景：科技推动交通智能化升级
  • 价值观：开放、协作、共融
  • 运营模式：百度地图搭建平台，开放数据合作，推进产学研用融合

附加信息

• 查看报告：访问百度地图智慧交通官网（https://jiaotong.baidu.com）或关注微信公众号
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