20151012-国金证券-江淮汽车-600418.SH-新能源新车型不断推进_确定高成长_21页_1mb
报告摘要
江淮汽车 (600418.SH) 详细总结
核心内容概述
江淮汽车作为国内领先的汽车制造商,正积极布局新能源汽车市场,并在传统车型领域表现出强劲的增长势头。公司通过精准的市场定位与技术创新,不断优化产品结构,提升市场竞争力。其新能源汽车业务发展迅速,特别是在纯电动车领域,销量和市场占有率持续上升,成为公司新的增长点。
主要观点
- 传统车型逆势增长:在国内车市整体疲软的情况下,江淮汽车销量、利润逆势上扬,乘用车1-9月同比增长91.82%,其中SUV增长476.13%,出口业务增长33.09%。
- 新能源技术积累深厚:公司自2001年起涉足新能源领域,历经五代技术迭代,推出多款新能源车型,并通过战略定增扩大新能源业务的产能和市场份额。
- SUV市场定位精准:公司推出S2、S3、S5等车型,满足不同细分市场的需求,特别是小型和紧凑型SUV市场,销量表现突出。
- 股权结构优化:通过逆向收购江汽集团实现整体上市,优化股权结构,实现管理层与股东利益捆绑,提升治理效率。
- 财务表现稳健:公司2015年1-9月实现营业收入和净利润的显著增长,毛利率和净利率逐步提升,显示公司盈利能力增强。
关键信息
市场数据
- 当前股价:14.20元
- 目标价格:22.60元
- 已上市流通A股:829.62百万股
- 总市值:20,777.91百万元
- 年内股价最高最低:19.39元/9.97元
- 沪深300指数:3447.69
- 上证指数:3287.66
投资逻辑
- 新能源汽车市场潜力大:国家政策扶持,地方补贴逐步渗透,充电设施逐步完善,推动新能源汽车市场持续增长。
- SUV市场增长迅速:小型和紧凑型SUV需求旺盛,公司通过差异化营销策略占据市场先机。
- 新能源汽车产品线丰富:公司已推出多款新能源车型,包括纯电动轻卡、纯电动SUV等,未来将进一步拓展新能源产品线。
财务预测与投资建议
- EPS预测:2015年0.727元,2016年1.130元,2017年1.550元。
- 市盈率预测:2015年19.5倍,2016年12.6倍,2017年9.2倍。
- 投资建议:首次覆盖,给予“买入”评级,6个月目标价22.6元/股,对应2016年20倍市盈率。
风险提示
- 新能源补贴落实不到位:可能影响新能源汽车的销售和盈利能力。
- 市场竞争加剧:SUV和轻卡市场面临激烈的竞争,可能导致利润下降。
- 新能源车型开发和上市速度不及预期:可能影响市场拓展和增长预期。
- 传统车型市场竞争激烈:需持续优化产品结构和市场策略。
图表目录
- 图表1. 公司产品系谱
- 图表2. 公司历年营收状况
- 图表3. 公司2015年各细分车型销售情况
- 图表4. 公司分车型销量贡献
- 图表5. 国家机动车污染排放标准推行时间轴
- 图表6. 排放标准“国IV”、“国V”对比
- 图表7. 近两年SUV车型销量情况
- 图表8. 近两年SUV细分车型销量结构
- 图表9. 公司2015年上半年车型销量占比
- 图表10. S2与S3性能比较
- 图表11. 2015年新能源汽车产量情况
- 图表12. 北京市十期新能源汽车申请及中签情况
- 图表13. 公司新能源纯电动IEV销量同比
- 图表14. 和悦iEV5
- 图表15. 公司新能源产品规划线
- 图表16. 公司新能源纯电动S20-IEV销量同比
- 图表17. 定增项目情况
- 图表18. 公司纯电动宝斯通底盘
- 图表19. 公司股改前股权结构
- 图表20. 股改情况对比
- 图表21. 新能源汽车主要预测假设
- 图表22. 公司损益表预测
- 图表23. 公司现金流量表预测
- 图表24. 公司资产负债表预测
- 图表25. 比率分析
财务预测摘要
损益表(单位:百万元)
| 项目 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主营业务收入 | 29,117 | 33,620 | 34,169 | 45,543 | 53,388 | 61,853 |
| 毛利 | 4,314 | 5,445 | 4,647 | 6,185 | 6,820 | 7,246 |
| 净利润 | 474 | 896 | 415 | 1,087 | 1,683 | 2,304 |
| 归属于母公司的净利 | 464 | 881 | 405 | 1,063 | 1,653 | 2,269 |
| 净利率 | 1.6% | 2.6% | 1.2% | 2.3% | 3.1% | 3.7% |
现金流量表(单位:百万元)
| 项目 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金净流 | 2,995 | 2,478 | 1,653 | 5,094 | 4,129 | 3,834 |
| 投资活动现金净流 | 24 | 416 | 404 | 1,222 | 1,383 | 2,950 |
| 筹资活动现金净流 | 193 | -149 | -534 | -4,393 | -171 | -76 |
| 现金净流量 | 3,211 | 2,745 | 1,522 | 1,924 | 5,341 | 6,708 |
资产负债表(单位:百万元)
| 项目 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 9,696 | 12,494 | 19,416 | 20,385 | 27,024 | 35,113 |
| 非流动资产 | 9,874 | 11,178 | 16,088 | 13,984 | 13,182 | 12,140 |
| 资产总计 | 19,569 | 23,672 | 35,504 | 34,369 | 40,206 | 47,253 |
| 流动负债 | 11,539 | 14,644 | 23,301 | 22,669 | 26,916 | 31,659 |
| 非流动负债 | 1,030 | 880 | 1,114 | 1,114 | 1,114 | 1,115 |
| 负债股东权益合计 | 19,569 | 23,672 | 35,504 | 34,369 | 40,206 | 47,253 |
比率分析
| 指标 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 每股收益 | 0.361 | 0.686 | 0.315 | 0.727 | 1.130 | 1.550 |
| 每股净资产 | 4.661 | 5.320 | 6.048 | 6.876 | 8.089 | 9.855 |
| 每股经营现金净流 | 2.324 | 1.929 | 1.286 | 3.965 | 3.213 | 2.984 |
| 净资产收益率 | 7.72% | 12.89% | 5.21% | 12.04% | 15.90% | 17.92% |
| 总资产收益率 | 2.39% | 3.72% | 1.14% | 3.09% | 4.11% | 4.80% |
结论
江淮汽车凭借其在传统车型和新能源汽车领域的双重布局,展现出强劲的增长潜力。在新能源汽车市场,公司通过技术创新和产品多样化,占据了有利位置。同时,公司通过股权结构优化和资本运作,提升了整体运营效率和市场竞争力。尽管存在一定的市场风险,但总体来看,江淮汽车具备良好的发展前景,值得投资者关注。
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