2014年-艾瑞咨询_2014年中国智能用车行业研究报告简版_41页_2mb

中国智能用车市场研究报告简版总结

核心内容概述

中国智能用车市场是用车服务与移动科技相结合的创新性出行服务，通过整合社会闲置优质车辆资源和驾驶员，利用互联网、移动互联网平台进行预约或即时预定，满足用户对高效率位移的需求。该市场具备轻资产优势，主要依赖于上游车辆资源整合能力、下游用户量及企业运营调配能力。智能用车市场在2014年仍处于发展初期，但已显示出良好的增长潜力。

主要观点

• 市场背景：智能用车市场的发展得益于移动互联网的普及和用户消费观念的升级，用户对出行服务的需求更加个性化和灵活化。
• 用户需求：用户选择智能用车服务的主要原因包括车型丰富、预订及支付便利、服务规范专业等，且更注重体验、情感和社会需求。
• 市场现状：智能用车市场渗透率较低，但用户使用频次和客单价均高于打车和租车服务，显示出较高的市场价值。
• 发展趋势：智能用车行业正朝着服务类型扩张、跨行业合作以及人群持续渗透的方向发展。

关键信息

1. 智能用车市场产生背景

• 智能用车是用车服务与移动科技结合的产物，具有轻资产、高效率的特征。
• 移动互联网的高速发展为智能用车行业提供了良好的发展背景，2013年市场规模达1060.3亿元，同比增长81.2%。
• 用户消费水平提升和出行方式的变迁为智能用车市场培育了初期环境。
• 出租车和租车行业的用户基础和使用习惯为智能用车服务的兴起奠定了基础。

2. 市场现状

• 用户渗透率：2014年，所有出行用户中仅有19.8%使用过智能用车服务，远低于打车（51.4%）和租车（26.3%）用户渗透率。
• 用户使用频次：智能用车用户人均月均使用次数为31.0次，高于租车（5.8次）和打车（9.8次）服务。
• 价格区间：用户单次花费普遍在200元以内，其中大部分在100元以下或100-200元之间，价格略高于出租车，但仍在大众消费接受范围。
• 用户画像：以男性为主，年龄偏向中青年，收入偏向中高收入人群。

3. 行业发展趋势

• 服务类型扩张：企业需通过服务类型多样化来增强竞争力，如拼车、即时快递等。
• 跨行业合作：与旅游、酒店、餐饮等行业的结合可以丰富智能用车的使用场景，提升用户体验。
• 人群持续渗透：随着市场成熟和用户习惯养成，智能用车用户渗透率将逐步提升。

4. 典型企业案例

• Uber：

  • 创立于2009年，业务覆盖全球132个城市，提供多种服务类型，如UberX、UberTaxi、UberBlack等。
  • 2014年6月融资12亿美元，估值超过180亿美元，业务模式以自营为主，服务体验依赖算法派单。
  • 在中国市场谨慎扩张，2014年已覆盖北京、上海、广州、深圳等城市。

• 易到用车：

  • 成立于2010年，定位为智能用车平台，连接租车公司与用户，提供多种车型和预订方式。
  • 2013年与携程合作，拓展在线旅游市场，融资总额近亿美元。
  • 服务人群已从高端商务用户扩展到多个层级，未来计划进入国际市场与Uber竞争。

智能用车产业链

• 智能用车产业链包括上游车辆资源整合、中游平台运营、下游用户使用及服务体验。
• 平台方无需重资产购置车辆，通过整合资源实现轻资产运营。

数据来源与研究方法

• 数据来源：本报告基于艾瑞的iUserTracker数据，涵盖40万以上家庭及工作单位网民的网络行为监测数据。
• 研究方法：通过分析月度覆盖人数、浏览时间、浏览页面等指标，形成市场排名与对比榜单。

法律声明

• 本报告内容受中国法律知识产权保护，未经许可不得用于其他商业用途。
• 部分数据来自公开信息，报告中数据可能受到样本和调研方法的限制，不能完全反映真实市场情况。

总结

中国智能用车市场虽处于初期发展阶段，但凭借移动互联网的快速成长、用户消费能力的提升以及用户出行方式的变迁，已展现出强劲的增长潜力。随着服务类型的扩张、跨行业合作的深化及用户渗透率的提升，智能用车行业有望在未来几年内实现爆发式增长。主要企业如Uber和易到用车在市场中扮演重要角色，通过差异化服务和创新模式推动行业发展。