20220515-光大证券-锂电行业周报_4月销量环比下滑不改全年预期_电池环节Q2盈利有望改善_9页_1mb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
本报告分析了2022年4月锂电行业的市场表现与发展趋势,指出尽管4月新能源汽车销量和产量环比下滑,但全年销量预期依然乐观。同时,报告关注了电池环节盈利状况、锂电回收的经济性以及新技术的产业化进展。
主要观点
1. 新能源汽车销量与产量
- 4月销量:29.9万辆,同比增长45%,环比减少38%。
- 4月产量:31.2万辆,同比增长44%,环比减少33%。
- 特斯拉表现:4月销量环比下跌97.6%,主要受疫情影响,但其在手订单仍高于产能,预计后续销量将快速反弹。
- 全年预期:维持全年新能源汽车销量在500-550万辆的预期,认为随着疫情修复和政策刺激,新能源车市场将进入供需两旺阶段。
2. 电池环节盈利状况
- Q1毛利率与净利率:加权平均值分别为14%和3%,环比2021Q4分别下降7pct和6pct。
- 盈利改善预期:随着电池环节整体涨价完成,Q2盈利有望改善。
- 推荐与关注企业:
- 推荐:宁德时代、亿纬锂能(顺价节奏较好,龙头电池企业)。
- 关注:派能科技、蔚蓝锂芯、天奇股份、光华科技、振华新材、芳源股份、嘉元科技、贝特瑞、璞泰来(顺价节奏较快,受原材料波动影响较小)。
3. 锂电回收的经济性
- 市场前景:锂电回收有助于弥补锂资源供给缺口,市场空间和发展前景广阔。
- 关注企业:邦普循环(宁德时代)、天奇股份、芳源股份、光华科技、中伟股份、格林美、旺能环境、浙富控股。
4. 新技术产业化进展
- 技术加速:包括软包刀片电池、4680大圆柱+CTC、复合集流体(PET铜铝箔)、硅碳负极等。
- 推荐与关注企业:
- 推荐:宁德时代、亿纬锂能。
- 关注:紫江企业、振华新材、贝特瑞、天奈科技、德方纳米、科达利。
关键信息
重点事件
- 上海汽车业复工复产:已有千余家零部件配套企业复产,汽车领域整车企业全面复工,带动上下游生产。
- 第4批新能源车推荐目录:新能源专用车265款,环比增长36%。
- 特斯拉要求松下加快4680电池开发:显示特斯拉对新技术的重视及市场需求。
- 中创新航武汉基地扩产:总规划产能达50GWh,投资120亿元。
- 万向A123拟上市:万向钱潮持有其10.91%股权,为第二大股东。
- 诺德股份扩建锂电铜箔基地:年产能10万吨,分两期建设,有助于降低成本和提升市场份额。
锂电产业链价格数据
- 正极材料:
- 三元811型:40.7万元/吨,环比小幅下行。
- 三元6系单晶型:38.5万元/吨,环比小幅下行。
- 三元523动力型:34.7万元/吨,环比小幅下行。
- 磷酸铁锂(国产):15.5万元/吨,环比小幅下行。
- 负极材料:价格总体持稳,低硫焦价格有所松动,针状焦价格高位运行。
- 隔膜:价格总体持稳,头部企业已完成首轮调价。
- 电解液:价格小幅下降,六氟磷酸锂新增产能投放,但下游采购需求不振。
- 锂资源:碳酸锂和氢氧化锂价格高位,同比涨幅显著。
- 前驱体:硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、正磷酸铁价格均有所下降。
电动车产销数据
- 国内销量与产量:4月销量29.9万辆,产量31.2万辆。
- 海外情况:
- 欧洲七国:4月新能源车注册量12.0万辆,渗透率19%,同比-5%,环比-39%。
- 美国:4月新能源车注册量7.1万辆,渗透率6%,同比+52%,环比-2%。
动力电池装机数据
- 4月装机量:13.3GWh,同比上升58.1%,环比下降46.9%。
- 市场份额:宁德时代、比亚迪、中创新航位居前三。
风险提示
- 新能源汽车产销量不及预期。
- 产业政策及补贴变化风险。
- 海外车企扩产不及预期,导致产能过剩和盈利能力下滑。
- 技术路线变化风险。
评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料或存在重大不确定性事件 |
基准指数说明
- A股主板基准:沪深300指数。
- 中小盘基准:中小板指。
- 创业板基准:创业板指。
- 新三板基准:新三板指数。
- 港股基准:恒生指数。
估值方法的局限性说明
本报告基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大差异。所采用的估值方法及模型存在局限性,不保证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
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