20160729-第一上海证券-雅迪控股-01585.HK-更高端的电动车_22页_3mb
报告摘要
雅迪控股总结
核心内容
雅迪控股是中国领先的电动两轮车制造商,主要产品包括电动自行车和轻便电动踏板车。公司以“更高端的电动车”为战略定位,通过产品、宣传及渠道的高端化改造,提升品牌形象和盈利能力。截至2015年底,公司拥有超过1,700家分销商,市场份额达10.5%,成为国内最大两轮电动自行车企业。公司2016年5月在香港上市,融资净额达11.2亿港元,进一步增强了其业务拓展能力。
主要观点
- 高端定位与市场增长:雅迪通过高端定位,减少低端产品出货,提升产品品质和价格,从而实现销量和售价的双增长。公司产品售价高于行业领先竞争对手约10%,市场认可度高。
- 品牌建设与宣传:公司通过央视和重点卫视广告投放,以及聘请明星代言人(如李敏镐和胡歌),提升品牌影响力和消费者认知度。
- 渠道优化:公司对店面进行高端统一装修,明码标价,掌控零售商定价权,提升价格透明度,支撑高端形象。
- 产品创新与研发:公司注重研发,拥有664项国家专利,包括15项发明专利和379项外观设计专利,技术积累深厚。旗舰产品Z3采用松下动力锂电池和自主研发的GTR二代电机,续航达120公里,极速50KM/H,具备行业领先优势。
- 产能扩张与布局:公司计划在2016-2017年增加产能,主要集中在轻便电动踏板车领域,以支持高端战略实施。
- 行业前景与政策影响:两轮电动车市场保持平稳增长,但政策不完善导致行业集中度低,整合趋势明显。新国标有望推动行业进一步发展,提升市场规范性。
- 财务表现与估值:公司2015年收入64.3亿元,净利润37.5亿元,2016-2018年收入预计分别增长11.2%、10.3%和8.9%。目标价为2.30港元,较当前股价1.72港元有34%的上升空间,对应2016年12倍市盈率,首次评级为“买入”。
关键信息
- 市场地位:2015年,雅迪市场份额为10.5%,占行业前五名的33.3%。
- 财务数据:
- 2015年收入:64.3亿元人民币,净利润:37.5亿元人民币
- 2016年收入预测:71.5亿元人民币,净利润预测:4.5亿元人民币
- 2017年收入预测:78.8亿元人民币,净利润预测:5.4亿元人民币
- 2018年收入预测:85.8亿元人民币,净利润预测:6.3亿元人民币
- 现金储备:截至2015年底,公司账面现金为7.9亿元,保本理财产品余额为8.6亿元,合计16.5亿元,IPO融资后现金更充足。
- 盈利能力:公司毛利率从2013年的12.9%提升至2015年的18.9%,处于行业最高水平。
- IPO资金用途:
- 50%用于改善分销与销售、品牌推广及营销;
- 30%用于业务拓展、产能扩充及潜在并购;
- 10%用于产品研发与设施改善;
- 10%用于补充营运资金。
- 行业趋势:两轮电动车市场保持稳定增长,平均售价有望提升,轻便电动踏板车增长快于行业平均水平。公司预计在高端市场占据更大份额,进一步巩固行业地位。
财务预测
| 年份 | 收入(亿元人民币) | 增长率 | 净利润(亿元人民币) | 增长率 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 71.5 | 11.2% | 4.5 | 19.2% |
| 2017 | 78.8 | 10.3% | 5.4 | 20.1% |
| 2018 | 85.8 | 8.9% | 6.3 | 16.4% |
风险因素
- 政策收紧可能导致区域性市场销售下滑;
- 新国标未能适应行业需求,可能使电动车行业仍处于监管边缘;
- 消费者转向低速电动汽车等替代交通工具,导致市场竞争加剧;
- “更高端”战略执行效果不明显,可能影响产品提价及成本控制。
股权结构
- 董经贵和钱静红夫妇持有66.4%股份;
- 刘烨明持有1.2%;
- 公共股东持有22.2%;
- 其他投资者包括Kuanjie Investment Center LP(4.2%)和Junjin Investment Management Ltd(1.5%)等。
估值分析
- 采用DCF模型,目标价为2.30港元,对应2016年12倍市盈率;
- 每股价值(港元)为2.87,考虑流动性风险后折价20%,目标价2.30港元;
- 公司处于行业整合期,具备较强竞争优势和增长潜力。
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