20250323-东证期货-新能源乘用车周度销量报告2025年第11周_15页_4mb

新能源乘用车周度销量报告总结（2025年第11周）

核心内容概述

2025年第11周（3月10日-3月16日），中国乘用车市场零售量为40.8万辆，同比增长16.8%。新能源乘用车零售量为22.1万辆，同比增长37.4%，新能源渗透率为54.2%，同比增长8.2个百分点，环比下降3.1个百分点。新能源乘用车在整体市场中的占比持续扩大，成为推动行业增长的重要力量。

2025年至今，乘用车累计零售量为404.7万辆，同比下降1.1%；新能源乘用车累计零售量为188.8万辆，同比增长34.9%。新能源渗透率累计达到46.7%，显示出市场对新能源车型的持续偏好。

新能源乘用车市场结构

动力方式分布

• 传统燃料：17.0万辆，占比41.7%
• 油电混合：1.7万辆，占比4.1%
• 新能源：22.1万辆，占比54.2%

其中新能源乘用车中：

• 纯电：14.6万辆，占比66.1%
• 插混：5.8万辆，占比26.2%
• 增程式：1.7万辆，占比7.8%

生产属性分布

• 自主品牌：19.7万辆，占比89.0%
• 合资品牌：2.4万辆，占比11.0%

自主品牌在新能源市场占据主导地位，显示出其在技术创新和市场适应性方面的优势。

重点新能源车企销量分析

销量排名

1. 比亚迪：6.7万辆（市占率16.4%），新能源销量6.7万辆（市占率30.3%）
2. 吉利汽车：4.1万辆（市占率10.0%），新能源销量2.5万辆（市占率11.3%）
3. 上汽通用五菱：1.65万辆（市占率4.0%），电动化率约87%
4. 特斯拉中国：1.5万辆（市占率3.7%）
5. 长安汽车：1.1万辆（市占率2.7%）
6. 奇瑞汽车：0.9万辆（市占率2.2%）

新势力表现

• 理想汽车：0.8万辆（市占率2.0%）
• 小鹏汽车：0.7万辆（市占率1.7%）
• 埃安：0.7万辆（市占率1.7%）
• 零跑汽车：0.7万辆（市占率1.7%）
• 小米汽车：0.65万辆（市占率1.6%）

主要车企动态

• 比亚迪：自2022年3月起全面转型新能源，推出超级e平台，技术全面升级。
• 吉利汽车：电动化率约60%，发布2025年销量目标271万辆，其中新能源目标150万辆。
• 上汽通用五菱：累计产销达3,000万辆，成为首个达成此里程碑的中国品牌。
• 特斯拉中国：通过大幅优惠推动Model 3销量，提升其在新能源市场中的份额。
• 奇瑞汽车：新能源销量占比41%，与华为合作推出的智界品牌表现突出，智界R7上市5个月大定突破8万台。
• 小鹏汽车：销量回升，MONA M03成为其销量增长的重要引擎。
• 埃安：通过AION UT车型切入6万级市场，销量回暖。
• 小米汽车：作为新进入者，迅速获得市场关注，销量稳定增长。

主要观点与关键信息

• 市场趋势：新能源乘用车销量持续增长，渗透率稳步提升，显示出消费者对新能源产品的接受度和偏好。
• 品牌竞争：比亚迪和吉利汽车继续领跑市场，上汽通用五菱、特斯拉中国等紧随其后，新势力品牌如小鹏、理想、埃安、零跑和小米则表现出差异化竞争策略。
• 技术路线：纯电车型仍是市场主流，插混和增程式车型也占据一定份额，反映出消费者对不同技术路线的接受度差异。
• 产品策略：头部车企通过技术创新、产品升级和差异化定位巩固市场地位，新品牌则通过高性价比和智能驾驶等优势迅速抢占市场份额。
• 行业格局：市场格局未固化，传统车企通过新能源转型实现后来居上，新品牌不断加入，推动市场多元化发展。

风险提示

• 政策风险：新能源汽车相关政策的不确定性可能影响市场发展。
• 产销不及预期：新能源汽车市场可能面临产销波动，影响整体增长趋势。
• 行业竞争加剧：随着更多品牌进入市场，竞争将更加激烈，可能压缩利润空间。

机构信息

• 上海东证期货有限公司：成立于2008年，是东方证券全资子公司，提供商品期货、金融期货、资产管理等服务。
• 东证衍生品研究院：负责发布市场分析报告，提供专业的市场洞察和研究支持。

报告来源

本报告由上海东证期货有限公司东证衍生品研究院发布，数据来源为数典汽车。报告仅供客户参考，不构成投资建议，使用本报告内容需注明出处，并不得擅自修改或用于其他用途。