20210225-川财证券-_国家综合立体交通网规划纲要_点评_加快建设交通强国_构建新发展格局_2页_311kb

《国家综合立体交通网规划纲要》总结

核心内容

《国家综合立体交通网规划纲要》是中共中央国务院发布的重大政策文件，旨在加快建设交通强国，构建现代化、高质量的国家综合立体交通网。文件提出建设“三位一体”的国家综合交通枢纽系统，包括综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站，以提升交通运输效率和区域经济竞争力。

主要观点

1. 建设综合交通枢纽系统

• 构建“综合交通枢纽集群、枢纽城市、枢纽港站”三位一体的交通网络。
• 重点建设4大国际性综合交通枢纽集群：京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈。
• 加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市和80个左右全国性综合交通枢纽城市。

2. 加快交通强国建设

• 强调科技创新在交通发展中的关键作用，推动关键核心技术攻关。
• 提出要强化技术研发，引领创新发展，提升交通装备质量和运输效率。
• 交通运输是社会发展的基础，与人民生活息息相关，需持续完善和优化。

3. 推进区域协调发展

• 交通运输在城市群和都市圈发展中具有支撑性、战略性和引领性作用。
• 建议围绕区域协调发展，构建网络化、一体化、全链条的交通运输模式。
• 通过优化交通网络，提升区域经济整体竞争力和影响力。

4. 促进交通与邮政快递融合发展

• 当前物流行业存在“多、小、散、弱”的问题，信息共享不足，资源利用率低。
• 交通运输是物流业的基础环节和重要载体，需加快完善农村物流体系。
• 优化运输结构，促进冷链物流发展，以提高物流效率和服务水平。

5. 支持“两新一重”建设

• “两新一重”（新型基础设施建设、新型城镇化建设、重大工程）与交通运输密切相关。
• 通过加强交通、水利等重大工程建设，巩固现有交通基础设施，为新基建和新型城镇化提供支撑。

关键信息

• 政策目标：加快建设交通强国，构建现代化、高质量的综合立体交通网。
• 实施路径：通过建设综合交通枢纽系统，推进区域协调发展，促进交通与物流融合，支持“两新一重”建设。
• 风险提示：外部市场波动、主要工业原料价格调整、下游需求不及预期等可能影响交通行业发展。

证券研究报告要点

• 报告类别：宏观点评
• 分析师：陈雳、陈琦
• 联系人：崔裕
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• 投资评级标准：
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总结

《国家综合立体交通网规划纲要》为我国交通行业发展指明了方向，强调了科技创新、区域协调和融合发展的重要性。通过构建综合交通枢纽系统，不仅有助于提升国家交通网络的整体效能，也为区域经济发展提供了坚实支撑。同时，报告也提醒了行业面临的风险，为投资者提供了参考依据。