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新能源乘用车周度销量报告总结（2025年第10周）

核心内容概述

2025年第10周（3月3日-3月9日）的乘用车市场数据显示，新能源乘用车零售量为20.1万辆，同比增长35.1%，新能源渗透率达到历史新高，为57.3%，同比提升9.8个百分点，环比提升2.9个百分点。乘用车整体零售量为35.1万辆，同比增长12.0%。今年以来，乘用车累计零售量达363.9万辆，同比下降2.8%；新能源乘用车累计零售量为166.7万辆，同比增长34.6%，累计新能源渗透率为45.8%。

主要观点

市场表现

• 新能源乘用车销量增长显著，渗透率持续攀升，表明市场对新能源汽车的接受度不断提高。
• 乘用车整体销量增长相对温和，但新能源汽车成为拉动市场增长的主要动力。
• 1-2月批发和零售增速分别约为14%和2%，显示出行业复苏态势。

增长原因分析

• 春节假期后新车备库因素推动销量。
• 2024年1-2月未实施“两新”政策，基数偏低。
• 渠道去库阶段结束，市场逐步恢复。

关键信息

新能源乘用车细分市场

• 动力方式分布：

  • 纯电：13.5万辆（占比66.9%）
  • 插混：5.0万辆（占比25.1%）
  • 增程式：1.6万辆（占比8.0%）

• 生产属性分布：

  • 自主品牌：17.9万辆（占比89.1%）
  • 合资品牌：2.2万辆（占比10.9%）

重点新能源车企销量分析

• 销量前三：
  • 比亚迪：6.2万辆（市占率17.7%）
  • 吉利汽车：3.4万辆（市占率9.7%）
  • 上汽通用五菱：1.6万辆
• 其他主要车企：
  • 特斯拉中国：1.4万辆
  • 长安汽车：1.0万辆
  • 奇瑞汽车：0.8万辆
  • 小鹏汽车：0.85万辆
  • 理想汽车、埃安：0.7万辆
  • 小米汽车、零跑汽车：0.6万辆

品牌表现亮点

• 比亚迪：自2022年3月起全面转向新能源，持续领跑市场。
• 吉利汽车：通过极氪、银河、几何等品牌实现电动化率约63%。
• 上汽通用五菱：电动化率高达85%，累计产销突破3,000万辆。
• 特斯拉中国：通过“史上最大优惠组合拳”提升销量，Model 3和Model Y销量稳定。
• 小鹏汽车：凭借低价+高阶智驾产品策略，多次成为新势力销量榜首。
• 理想汽车：依托增程式技术与家庭化定位，保持稳定销量。
• 埃安：通过AION UT车型的推出，重新激活市场增长潜力。
• 小米汽车：作为新进入者，为市场带来新的竞争格局。

风险提示

1. 政策风险：政策变动可能影响新能源汽车市场的发展。
2. 新能源汽车产销不及预期：市场需求可能受经济环境或技术瓶颈影响。
3. 行业竞争加剧：随着更多品牌进入新能源市场，竞争压力增大。

期货走势评级体系

机构信息

• 上海东证期货有限公司：成立于2008年，是东方证券股份有限公司的全资子公司，具备多项交易所会员资格，致力于金融科技赋能衍生品发展。

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