20210127-招商期货-沥青_燃油1月月报_29页_1mb
报告摘要
沥青&燃油1月月报总结
核心内容
本报告分析了2021年1月沥青与燃油的基本面情况,涵盖了炼油下游产品、沥青及燃油的供需分析、价格走势、库存变化及投资建议等方面。报告指出,沥青和燃油虽同为炼油重质组分,但因进口依赖度差异,交易逻辑存在显著不同。
主要观点
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炼油下游产品情况
- 中国汽油、柴油、煤油及液化气的表观消费量均受到疫情等因素的影响,需求呈现波动。
- 燃料油和沥青的进口依赖度分别为40%和95%,其中低硫燃油主要依赖进口,而高硫燃油则在国际市场上有较强的供应能力。
- 沥青的原料供应充足,进口量维持高位,且马瑞贴水已回落至0,原料短缺风险较低。
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沥青基本面分析
- 2021年12月沥青产量同比增长29%,但环比下降16%,整体供应仍处于过剩状态。
- 随着疫情对需求的压制,沥青表观消费量同比有所下降,但1月排产预估为287万吨,预计沥青供应增速将超17%。
- 沥青综合生产利润为0元/吨,现货综合利润为-60元/吨,整体处于盈亏平衡状态。
- 2021年沥青表观消费量累计同比增速为12%,而公路建设投资增速较高,预计2022年沥青需求将保持稳定。
- 沥青库存率回升,炼厂及社会库存均回到垒库周期,库存压力较大。
- 1月山东地区沥青价格在2490-2550元/吨,但下游接货意愿不强,需求边际走弱。
- 2021年沥青利润可能继续下行,甚至出现亏损,以改善供需基本面。
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燃油基本面分析
- 2021年1月,燃油进口量及依存度保持稳定,高硫燃油进口量较高,低硫燃油需求因环保政策推动而有所上升。
- 低硫燃油因环保政策(IMO限硫令)而需求增长显著,而高硫燃油因环保压力及成本因素需求走弱。
- 新加坡燃料油库存小幅回落,但仍高于过去5年均值,显示市场供应压力较大。
- 高硫燃油价格持续走低,而低硫燃油价格因需求增长和环保政策而走强。
- 新加坡高低硫燃油价差扩大,预计未来可能进一步上升。
关键信息
供应情况
- 沥青:12月产量为272.26万吨,同比增长29%,环比下降16%;1月排产预估为287万吨,预计供应增速将超17%。
- 燃油:高硫燃油进口依赖度为95%,低硫燃油进口依赖度为40%;新加坡燃料油库存小幅回落,但整体仍高于均值。
需求情况
- 沥青:12月表观消费量同比微降,但1月排产预估显示供应增长,需求边际走弱。
- 燃油:低硫燃油因环保政策推动需求上升,而高硫燃油需求因成本和环保压力下降。
价格走势
- 沥青:现货价格在2490-2550元/吨,综合利润为0元/吨,现货综合利润为-60元/吨。
- 燃油:低硫燃油价格走强,高硫燃油价格走弱;新加坡高低硫燃油价差扩大,预计未来可能进一步上升。
库存情况
- 沥青:炼厂及社会库存均回到垒库周期,库存压力较大。
- 燃油:新加坡燃料油库存小幅回落,但仍高于过去5年均值。
投资建议
- 高硫燃油:随着高低硫燃料油价差扩大,船舶安装脱硫洗涤塔的经济性增强,预计安装热潮将重现。
- 低硫燃油:市场偏强运行,需求向好,建议关注低硫燃油LU或逢低做多高低硫价差LU-FU。
风险点
- 原油价格剧烈波动
- 国内疫情的不确定性
- 环保政策对需求的影响
- 套利船货的变动对市场供应的影响
附录
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沥青与燃油的定价模式
- 沥青:国产山东
- 低硫燃油:进口新加坡
- 高硫燃油:进口新加坡
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燃油热值与经济性
- 燃油:40-42 kJ/kg
- LNG:50-55 kJ/kg
- 燃油价格:2100元/吨
- LNG价格:6000元/吨
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价格价差分析
- 新加坡高低硫燃油价差扩大,预计未来仍有上升空间。
- 高硫燃油内外盘价差仍有机会,低硫燃油需求增加,市场偏强。
结论
沥青与燃油在2021年1月均受到疫情和市场供需变化的影响,沥青供应过剩,需求边际走弱,库存压力较大;燃油市场则因环保政策和需求变化呈现分化趋势,低硫燃油需求上升,高硫燃油需求下降。投资者需关注原油价格波动、疫情发展及环保政策对市场的影响,合理配置资产。
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