中国汽车行业客户价值经营指数卡2019_1页_653kb
报告摘要
汽车客户全生命周期价值实现指数总结
核心内容
本总结基于《中国汽车行业客户全生命周期价值分析报告》推出的客户生命周期价值实现指数参考卡,旨在为汽车行业决策者提供客户价值实现的参考指标,帮助车企提升客户网络经营能力,并为深度挖掘客户价值提供多维度指引。
主要观点
-
客户全生命周期价值(CLV)
- CLV是指客户在整个生命周期内可能为企业带来的收益总和,涵盖客户、生命周期和价值三个要素。
- 德勤通过客户旅程分析,梳理出汽车消费过程中的9大环节,共计55个价值点,用于评估客户价值实现程度。
-
价值实现指数的意义
- 该指数反映企业在各生命周期环节中实现客户价值的比例,即“实现价值”占“潜在价值”的百分比。
- 通过该指数,车企可以识别哪些环节表现优异,哪些环节存在较大提升空间,从而优化客户运营策略。
-
不同品牌类型的客户价值实现情况
- 豪华品牌:如凯迪拉克、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等,其在新车销售环节实现率较高(79.9%),但在品牌传播和数字化消费等环节实现率较低(5.9%和2.8%)。
- 量产品牌:如丰田、大众、日产、本田、现代等,其在新车销售和售后维修环节表现较好(61.4%和31.5%),但在品牌传播和数字化消费等环节仍有较大提升空间。
- 自主品牌:如荣威、传祺、长城、吉利、长安等,整体实现率偏低,尤其在品牌传播和产品体验环节(4.5%和2.6%),但新能源领域表现有所提升。
- 新能源品牌:如比亚迪、北汽新能源、长安新能源、荣威新能源、吉利新能源等,在移动出行和车生活环节实现率较高(5.8%和1.1%),但在二手车和汽车金融等环节实现率较低(0.2%和13.1%)。
关键信息
客户生命周期价值实现指数结构
| 品牌类型 | 生命周期环节 | 平均实现价值 | 潜在价值 | 实现覆盖率 |
|---|---|---|---|---|
| 豪华品牌 | 品牌传播 | 5.9% | - | - |
| 豪华品牌 | 产品体验 | 5.7% | - | - |
| 豪华品牌 | 新车销售 | 79.9% | - | - |
| 豪华品牌 | 售后维修 | 35.9% | - | - |
| 豪华品牌 | 二手车 | 4.6% | - | - |
| 豪华品牌 | 汽车金融 | 22.9% | - | - |
| 豪华品牌 | 数字化消费 | 2.8% | - | - |
| 豪华品牌 | 移动出行 | 1.6% | - | - |
| 豪华品牌 | 车生活 | 3.1% | - | - |
| 品牌类型 | 生命周期环节 | 平均实现价值 | 潜在价值 | 实现覆盖率 |
|---|---|---|---|---|
| 量产品牌 | 品牌详情 | 4.8% | - | - |
| 量产品牌 | 产品体验 | 4.2% | - | - |
| 量产品牌 | 新车销量 | 61.4% | - | - |
| 量产品牌 | 售后指导 | 31.5% | - | - |
| 量产品牌 | 二手车 | 2.0% | - | - |
| 量产品牌 | 汽车金融 | 21.0% | - | - |
| 量产品牌 | 数学化消费 | 1.6% | - | - |
| 量产品牌 | 移动出行 | 1.0% | - | - |
| 量产品牌 | 车生活 | 2.3% | - | - |
| 品牌类型 | 生命周期环节 | 平均实现价值 | 潜在价值 | 实现覆盖率 |
|---|---|---|---|---|
| 自主品牌 | 品牌特维 | 4.5% | - | - |
| 自主品牌 | 产品体验 | 2.6% | - | - |
| 自主品牌 | 新车销售 | 50.7% | - | - |
| 自主品牌 | 售后维修 | 25.8% | - | - |
| 自主品牌 | 二手车 | 1.1% | - | - |
| 自主品牌 | 汽车金融 | 10.3% | - | - |
| 自主品牌 | 数字化消费 | 1.0% | - | - |
| 自主品牌 | 移动出行 | 3.1% | - | - |
| 自主品牌 | 车生活 | 1.0% | - | - |
| 品牌类型 | 生命周期环节 | 平均实现价值 | 潜在价值 | 实现覆盖率 |
|---|---|---|---|---|
| 新能源品牌 | 品牌特情 | 6.7% | - | - |
| 新能源品牌 | 产品体验 | 3.8% | - | - |
| 新能源品牌 | 新车销售 | 36.6% | - | - |
| 新能源品牌 | 售后维修 | 51.5% | - | - |
| 新能源品牌 | 二手车 | 0.2% | - | - |
| 新能源品牌 | 汽车金融 | 13.1% | - | - |
| 新能源品牌 | 数字化消费 | 2.5% | - | - |
| 新能源品牌 | 移动出行 | 5.8% | - | - |
| 新能源品牌 | 车生活 | 1.1% | - | - |
未来战略方向
-
竞争力构成
- 未来车企的竞争力由产品竞争力(产品与服务)、渠道战略和客户生态运营三方面构成。
- 客户价值经营将成为车企发展的核心驱动力。
-
战略升级
- 车企需转变商业思维,从“经营产品”转向“经营客户背景”。
- 通过产品战略、渠道战略和客户生态运营三大战略,提升客户生命周期价值实现率,从而在市场中取得领先优势。
-
客户价值驱动的发展模式
- 以客户价值为核心,构建更全面的客户体验与服务体系。
- 强化客户旅程各环节的价值挖掘,提升整体客户生命周期价值实现指数。
联系信息
-
德勤中国汽车行业客户价值研究组
- 合伙人:德勤中国
- 电话:+8618091127600 / +8685297248
- 电子邮箱:向n动电9台(需核实)
-
德勤中国风险咨询服务
- 联系人:吴常、陈建、河水区
- 电话:+861085297313 / +862388231262
- 传真:+862388231262
- 邮箱:lotchow@deloitte.com.cn
- 网站:www.deloite.com/loi/deloit
-
德邦证券有限公司
- 联系人:吴建民
- 地址:北京市东城区建国门内大街28号
- 电话:010-64395700
- 传真:010-64395700
- 邮箱:research@bocichina.com
- 客服热线:40088-888-88
总结
本卡通过分析不同品牌类型(豪华品牌、量产品牌、自主品牌、新能源品牌)在客户生命周期各环节的价值实现情况,为企业提供客户价值挖掘的参考依据。其中,新车销售环节在各品牌中表现较为突出,而品牌传播、产品体验、数字化消费等环节的实现率普遍偏低,成为未来提升的重点方向。车企需从产品、渠道和客户生态运营三方面着手,推动客户价值实现指数的提升,以增强市场竞争力。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载