20140518-兴业证券-航运Ⅱ_BDI小幅回升_集运美线运价上涨_16页_1mb
报告摘要
BDI小幅回升,集运美线运价上涨
核心内容概述
2014年5月18日,航运市场出现部分回暖迹象,其中干散货市场中的BDI(波罗的海干散货指数)小幅回升,集运市场中美国航线运价上涨,而欧洲航线运价回落。同时,沿海煤炭运价继续下行,油轮市场中VLCC运价持续下跌。此外,市场动态显示P3联盟航线调整、集装箱运力拆解量增加以及航运板块整体表现不一。
主要观点与关键信息
1. 沿海散货市场
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运价走势:
- 沿海运价综合指数(CCBFI)报收于1014点,周跌2.7%。
- 秦皇岛-上海煤炭运价为24.9元/吨,周跌7.4%。
- 秦皇岛-广州煤炭运价为34.6元/吨,周跌6.0%。
- 秦皇岛港口库存持续上涨,达到563万吨,周涨4.7%。
- 由于下游用电需求疲软及部分电厂停机检修,煤炭日耗震荡下行,库存连续上涨。
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运力变动:
- 港口日均吞吐量同比上涨8.9%,铁路调入量同比下跌5.7%。
- 市场成交清淡,运价延续下行趋势。
2. 干散货市场
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BDI走势:
- BDI报收于1027点,周涨3.0%。
- BCI(巴拿马型船运价指数)下跌0.8%,BPI(巴拿马型船运价指数)上涨15.9%,BSI(巴拿马型船运价指数)下跌1.1%。
- Cape型船平均TCE(总载重吨)为9884美元/天,较上周下跌5.8%。
- Pana型船平均TCE为5379美元/天,较上周上涨9.7%。
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市场分析:
- Cape市场运价小幅波动,缺乏刺激因素。
- 太平洋市场成交量尚可,但价格缺乏上涨动力。
- 大西洋市场运价下行,巴西航线量价齐跌。
- Pana市场因南美粮食运输需求升温,运价上涨带动BDI回升。
3. 油轮市场
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运价走势:
- BDTI(波罗的海成品油运价指数)报收656点,周跌1.2%。
- BCTI(波罗的海原油运价指数)报收532点,周涨0.2%。
- VLCC(超大型油轮)中东-日本WS值为34.2点,周跌3.3点。
- VLCC平均TCE为9082美元/天,周跌29.1%。
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市场动态:
- VLCC市场受淡季影响,成交清淡,波斯湾货盘仅完成107艘次。
- 西非至东北亚航线运价基本稳定,但有进一步下行可能。
- 布伦特原油价格报收110.4美元/桶,周涨2.4%。
4. 集运市场
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运价走势:
- SCFI(上海出口集装箱运价指数)报收1161点,周跌0.1%。
- 欧洲航线运价报收1287美元/TEU,周跌8.1%。
- 美西航线运价报收1987美元/FEU,周涨4.2%。
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市场分析:
- 欧线运价回落,因船公司担忧未来货量和运力增加,开始降低运价以争夺市场份额。
- 美线运价上涨,因运输需求旺盛,船舶平均舱位利用率保持在95%以上,多个航次满载出运。
5. 航运板块市场表现
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市场整体表现:
- 沪深300指数最新价为2146点,周涨0.56%。
- 航运行业指数最新价为926点,周涨1.88%。
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重点公司表现:
- 中远航运:最新价3.05元,周涨2.35%,评级为“增持”。
- 中海集运:最新价2.16元,周涨3.35%,评级为“增持”。
- 中海发展:最新价4.12元,周涨3.26%,评级为“增持”。
- 中国远洋:最新价3.06元,周涨0.66%,评级为“增持”。
- 招商轮船:最新价2.48元,周涨5.53%,评级为“增持”。
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公司盈利预测与估值:
- 中远航运:EPS预测12年0.01元、13年0.02元、14年0.07元、15年0.14元。
- 中海集运:EPS预测12年0.04元、13年-0.23元、14年0.02元、15年0.08元。
- 中海发展:EPS预测12年0.02元、13年-0.68元、14年0.05元、15年0.16元。
- 中国远洋:EPS预测12年-0.94元、13年0.02元、14年0.06元、15年0.20元。
- 招商轮船:EPS预测12年0.02元、13年-0.46元、14年0.05元、15年0.09元。
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PE与PB:
- 中远航运:PE(12年)269倍、PE(14E)44倍、PB(14)0.8倍。
- 中海集运:PE(12年)48倍、PE(14E)108倍、PB(14)1.1倍。
- 中海发展:PE(12年)190倍、PE(14E)82倍、PB(14)0.7倍。
- 中国远洋:PE(13年)153倍、PE(14E)51倍、PB(14)1.4倍。
- 招商轮船:PE(12年)124倍、PE(14E)50倍、PB(14)1.2倍。
6. 市场动态与行业信息
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P3联盟调整:
- 马士基、地中海航运和达飞计划推迟P3联盟航线运营至2014年下半年,可能取消部分远东/美东航线。
- 中国竞争监管部门尚未批准联盟生效,市场存在不确定性。
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集装箱运力拆解:
- 2014年前四月集装箱船拆解量达212,000TEU,创纪录。
- 预计年底拆解量可能达500,000TEU,但新船交付量仍高于拆解量,运力过剩问题可能持续。
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中美市场动态:
- 美国4月进口箱量达159万TEU,创去年8月以来新高,同比上升7.8%。
- 美国4月港口箱量进口同比增长6.1%,5月回落至3.5%。
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原油出口政策:
- 美国正重新审视原油出口禁令,可能影响全球能源市场。
风险提示
- 全球经济复苏不及预期
- 船东恶性竞争
- 油价剧烈波动
- 行业周期性波动
- 运力过剩与供给增加的长期影响
投资建议
- 行业评级:推荐(相对表现优于市场)
- 公司评级:增持(相对大盘涨幅在5%~15%之间)
- 重点公司:中远航运、中海集运、中海发展、中国远洋、招商轮船均被推荐为“增持”。
附注
- 数据来源:公司公告、Wind、Clarkson、Mysteel、兴业证券研究所
- 分析师:纪云涛、曾旭
- 联系方式:见表格中列出的销售经理信息
此总结涵盖市场走势、重点公司表现、行业动态及风险提示,供投资者参考。
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