20260401-东吴证券-乘用车3月月报_内需静待改善_出口韧性较强_34页_1mb
报告摘要
乘用车3月月报总结
核心内容
2026年2月,中国乘用车行业整体表现符合预期,内需市场受春节假期影响,零售和批发销量均出现环比下滑。出口市场则展现出较强的韧性,整体出口销量达55.5万辆,同比大幅增长56%。新能源汽车市场渗透率持续提升,零售渗透率38.5%,批发渗透率47.6%。行业库存整体呈现去库趋势,渠道去库15.3万辆,新能源车补库2.4万辆。
主要观点
内需市场
- 零售表现:2026年2月乘用车零售112万辆,同比-12.5%,环比-25.8%。受春节假期影响,零售数据出现明显下滑。
- 批发表现:乘用车批发151.8万辆,同比-14.3%,环比-23.0%。部分车企主动调节生产节奏,以应对市场需求波动。
- 新能源车表现:新能源车零售43.1万辆,同比-19.6%,环比-6.5%。批发销量72.3万辆,同比-13.1%,环比-16.6%。新能源车渗透率继续提升,达到47.6%。
- 库存调整:行业渠道去库15.3万辆,新能源车渠道补库2.4万辆,反映出厂商对市场需求的及时响应。
出口市场
- 出口总量:2026年2月中国车企出口乘用车58.6万辆,环比-0.6%,新能源车出口24.2万辆,环比-8.3%。新能源车出口占比达41.4%。
- 出口增长亮点:吉利汽车出口表现超预期,2月出口7.8万辆,同比增长173.4%,环比增长2.4%。比亚迪出口9.87万辆,同比增长47.3%,环比增长1.9%。
- 区域表现:
- 欧洲:销量19.1万辆,环比+12.7%,新能源渗透率23.1%,环比+0.8pct。
- 东南亚:销量13.6万辆,环比-46.1%,新能源渗透率19.2%,环比-11pct(因泰国、菲律宾数据未更新)。
- 英国:销量10.5万辆,环比-31.3%,新能源渗透率33.2%,环比+1.9pct。
- 俄罗斯:销量8.4万辆,环比-0.7%,新能源渗透率0.9%,环比-0.1pct。
- 中东:销量1.1万辆,环比+5.1%,新能源渗透率8.2%,环比+0.3pct。
- 拉美:销量34.0万辆,环比-17.0%,新能源渗透率4.9%,环比+0.8pct。
- 大洋洲:销量9.8万辆,环比-2.0%,新能源渗透率13.7%,环比+3.8pct。
关键信息
重点企业出口表现
- 吉利汽车:出口7.8万辆,同比增长173.4%,环比增长2.4%。新能源渗透率59.7%,同环比分别+40.6pct和+11.4pct。
- 比亚迪:出口9.87万辆,同比增长47.3%,环比增长1.9%。新能源渗透率41.4%,其中BEV出口6.3万辆,同比+79%,环比+9.3%;PHEV出口3.6万辆,同比+12.1%,环比-9%。
- 奇瑞汽车:出口11.7万辆,同比增长37.9%,环比-0.1%。新能源渗透率6.1%,同环比分别+1.7pct和+0.3pct。
- 上汽集团:出口8.43万辆,同比增长56.9%,环比-5.6%。新能源渗透率20.4%,同环比分别+6.3pct和-1.3pct。
- 长城汽车:出口3.69万辆,同比增长43.2%,环比+6.7%。新能源渗透率5.8%,同环比分别-1.2pct和+0.8pct。
- 长安汽车:出口4.53万辆,同比增长30%,环比+86.3%。新能源渗透率10.4%,同环比分别+216.4%和+31.2%。
- 零跑汽车:出口9769辆,同比增长504.5%,环比-32.7%。出口车型全部为BEV。
新能源车分价格带表现
- 销量上升:5-10万元、10-15万元、25-30万元、30-40万元价格带销量环比上升,其中25-30万元价格带渗透率环比上升10.06pct。
- 销量下降:0-5万元、15-20万元、40万元以上价格带销量环比下降。
新能源车市占率变化
- 比亚迪:市占率20%,环比+2pct。
- 华为智选:市占率6%,环比-4pct。
- 特斯拉中国:市占率9%,环比+5pct。
- 新能源渗透率:整体提升,2月新能源车渗透率达47.6%,较1月提升3.8pct。
投资建议
国内市场
- 关注高端电动化赛道中对政策扰动不敏感的个股,如江淮汽车。
- 高端化有望放量的车企包括:吉利汽车、长城汽车、北汽蓝谷、赛力斯、理想汽车等。
出口市场
- 优先配置海外体系成熟、执行能力强的头部车企,如比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车。
- 其他可关注:零跑汽车、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车等。
风险提示
- 地缘政治风险:出口市场覆盖独联体、拉美、东南亚、欧盟等地,地缘政治不确定性可能影响市场需求。
- 汇率波动风险:出口受汇率影响较大。
- 贸易政策风险:各国贸易政策变化可能对出口造成影响。
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