20260814-东亚期货-能源化工周报—橡胶_21页_1mb
报告摘要
能源化工周报—橡胶总结
核心内容
本周报主要分析了2026年8月14日橡胶市场的基本面、供需情况、库存变化及价差走势,为投资者提供了市场动态和趋势判断。
主要观点
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供应端进入旺季:2026年1-6月全球天然橡胶累计产量为607万吨,同比-2.3%。其中,泰国产量同比增长2.2%,印尼和越南产量分别下降3.3%和10%,非洲产量下降5.6%。合成橡胶产量增长显著,1-6月国内合成橡胶产量464万吨,累计增速+6.4%。
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进口数据疲软:2026年1-7月天胶与合成胶进口量为451.5万吨,累计同比-8.5%,较前一年同期的+20.8%大幅下滑。
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需求端表现分化:
- 汽车总产量同比-3.7%,乘用车产量同比-5.5%,商用车产量同比+8.3%。
- 重卡销量同比+21.6%,较前一年同期+10.4%有所增长。
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库存水平偏低:全乳胶交易所库存17.3万吨,仓单14.7万吨;标胶交易所库存1.6万吨,仓单1.6万吨;丁二烯橡胶交易所库存4410吨,厂库19200吨。库存整体处于低位,为市场提供了支撑。
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价差走势:胶水与杯胶价差呈现季节性变化,现货老全乳胶17150元/吨,人民币混合胶16800元/吨,主力合约2701期现价差990元/吨。NR主力合约14745元/吨,折美金2172美元/吨,完税价16365元/吨。顺丁现货13650元/吨,基差40元/吨。
关键信息汇总
供应情况
| 国家/地区 | 2026年1-6月产量(万吨) | 增速% | 2025年1-6月产量(万吨) | 增速% | 2024年产量(万吨) | 增速% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 泰国 | 188 | +2.2 | 184 | -0.1 | 479 | +0.3 |
| 印尼 | 90.3 | -3.3 | 93.4 | -19 | 226 | +0.8 |
| 越南 | 38.4 | -10 | 42.8 | +4.1 | 130 | +2.1 |
| 中国 | 29 | 0 | 29.1 | +5.6 | 88 | +5.4 |
| 东南亚 | 447 | -1.6 | 454 | -1.9 | 1160 | +2.4 |
| 全球 | 607 | -2.3 | 621 | +2.2 | 1469 | +2.4 |
需求情况
| 指标 | 2022年增速 | 2023年增速 | 2024年增速 | 2025年1-7月增速 | 2026年1-7月增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车总产量 | +3.6 | +11 | +3.7 | +12.7 | -3.7 |
| 乘用车 | +11 | +9.6 | +5.2 | +13.8 | -5.5 |
| 商用车 | -31 | +26 | -5.7 | +6.2 | +8.3 |
| 重卡销量 | -52 | +35 | -0.9 | +10.4 | +21.6 |
国内轮胎产量与出口
| 指标 | 2022年增速 | 2023年增速 | 2024年增速 | 2025年1-6月增速 | 2026年1-6月增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 轮胎总产量 | -5 | +15 | +9.2 | +2 | +2 |
| 橡胶轮胎出口 | +4.7 | +16 | +5.2 | +4.5 | +4.9 |
| 汽车轮胎出口 | +5.6 | +16.4 | +5 | +3.9 | +3.3 |
顺丁橡胶消费情况
| 指标 | 2025年7月 | 2026年7月 |
|---|---|---|
| 实际消费 | 13.3万吨 | 15.2万吨 |
| 消费同比增速 | +28.9% | +14.4% |
结论
总体来看,橡胶市场在2026年8月14日呈现出供应端进入旺季、库存偏低、需求端分化、价差波动的特点。尽管天胶进口量同比大幅下降,但合成胶进口保持稳定,显示市场对合成橡胶的需求仍有一定支撑。同时,重卡销量增长明显,对橡胶需求形成利好。然而,汽车总产量和乘用车产量增速放缓,可能对市场形成一定压力。在库存方面,全乳胶和标胶库存均处于低位,为市场提供了支撑。天气因素仍是影响供应的重要变量,需持续关注。综合来看,市场在旺季中不宜过分看空,需结合天气、库存和需求变化进行判断。
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