2022-12-26-易车研究院-2023流线运动型车市洞察报告_22页_3mb

流线运动型车市分析报告（准运动车市）2023版

关键发现

• 市场增长迅猛：2014年以前准运动车市年销量低于40万辆；2015-2019年销量突破100万辆；2020-2022年有望逼近200万辆。选购意向从不足6%提升至17%。

• 女性用户主导崛起：女性用户占比从90%降至57.61%，准运动车市的崛起本质是女性用户的壮大，对品类、能源、年龄等演变趋势具有决定性影响。

• 多元市场演变：消费重心从男性、轿车和燃油车转向女性、中年与老年人及纯电动车；渗透率持续提升，市场结构走向多元化。

• 诉求重心转移：由机械性能（动力、操控）向兼顾造型设计的运动美学转移，加速产品从性能导向转向美学与品质导向。

未来建议

• 车企战略调整：
  • 打破传统运动思维：
    • 重新审视“运动车辆仅关注机械性能”、“电动汽车仅强调物理性能”的观念；
    • 强调物理性能与造型设计的结合，促进“运动美学”的实现；
  • 拓展用户覆盖：
    • 挖掘中年、老年用户的运动化潜力；
    • 积极迎合有鲜明个性的女性用户需求；
  • 产品与市场定位：
    • 入门级品牌（领克、传祺、风神等）需跟进女性化诉求节奏；
    • 新势力（小鹏）聚焦“打造P7家族”实现差异化竞争；
    • 传统合资品牌（大众）应加强运动美学产品（如凌渡、CC等），并考虑电动车转型；
  • 电动车突破：
    • 明确电动跑车打造规划，满足“高性能”和“女性代际化”诉求；
    • 如领克、小鹏等需合理推进电动化进程，果断开发符合运动美学的新车型。

结论

未来2023-2026年，准运动车市女性用户持续扩大，市场份额有望提升至17%，总销量预计达300-400万辆。车企需以女性为核心，加强运动美学，推动准运动车市成为本土品牌的新增长点。