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汽车行业商用车赛道周动态（2022年11月第2期）总结

核心内容

本期周报聚焦于2022年11月10日的商用车行业动态，涵盖市场表现、政策更新、企业动态及重要数据分析等内容。整体来看，行业面临一定的挑战，但部分企业在新能源、智能化及氢能源等领域取得进展，展现出较强的创新能力和市场适应性。

主要观点

1. 市场表现

• SW汽车指数下跌：11月10日，SW汽车指数出现下跌趋势，反映出市场整体情绪偏弱。
• 板块涨跌幅分化：不同二级行业板块表现差异较大，部分个股出现显著上涨或下跌。
• 新能源车型表现突出：新能源轻卡、轻客及氢能源商用车成为市场关注的焦点，相关企业动态频繁。

2. 政策与技术进展

• 天然气营运客车标准即将实施：新标准将于2022年12月13日实施，对不同车型的燃料消耗量进行分级管理，推动行业绿色转型。
• L4级自动驾驶技术落地：远程新能源商用车推出无座舱重卡“远程星瀚H”，成为行业内首批应用L4级自动驾驶技术的车型之一。
• 氢燃料电池技术取得突破：庆铃汽车的氢燃料电动车实际运营里程突破100万公里，创下新纪录，并计划在2023年推出适用于干线物流的氢燃料车型。

3. 企业动态

• 江铃汽车：新能源轻客E路顺11月全面上市，新能源轻卡E路达将在2023年广州车展首次亮相。
• 远程新能源商用车：推出“远程超级VAN”，采用线控智能架构，实现底盘与车身解耦，支持按需定制。
• 威海广泰：与戴姆勒卡客车(中国)达成战略合作，聚焦智能高端保障装备领域，推动新能源产品发展。
• 现代汽车集团：与中金资本签署合作框架协议，加速布局中国新能源商用车市场，并引入氢燃料电池商用车。

关键信息

1. 重要数据分析

• 第三季度营收与利润表现：
  • 营收增长：14家上市商用车企中，仅5家实现营收增长，分别为江淮汽车、中通客车、安凯客车、金龙汽车和亚星客车。
  • 净利润为正：仅有6家企业实现盈利，其余均陷入亏损。
  • 具体数据：
    • 江淮汽车：营收97.71亿元，同比增长17.11%。
    • 中通客车：营收11.36亿元，同比增长21.82%。
    • 安凯客车：营收3.85亿元，同比增长31.24%。
    • 金龙汽车：营收39.59亿元，同比增长6.8%。
    • 亚星客车：营收增长主要受疫情影响，去年同期销量较低。

2. 个股公告跟踪

• 赛轮轮胎：对全资子公司赛轮国际控股（香港）有限公司增资116万美元。
• 合兴股份：计划设立全资子公司“合兴汽车电子（嘉兴）有限公司”，投资总额20亿元，用于新能源汽车零部件项目。
• 亚星客车：10月产销数据为生产119辆，销售124辆，同比变动分别为-8%和+2%。
• 今飞凯达：不向下修正“今飞转债”转股价格，因股价已连续10个交易日低于转股价格的90%。

总结

本期周报显示，商用车行业在政策推动和技术创新方面取得一定进展，尤其在新能源和氢能源领域表现活跃。然而，受行业不景气影响，多数企业第三季度业绩不佳，仅少数企业实现营收和盈利增长。未来，随着政策的落地和技术的成熟，行业有望迎来新的发展机遇。