20260911-国元国际控股-美兰空港-00357.HK-封关红利持续释放_业绩企稳回升可期_5页_447kb
报告摘要
美兰空港(357.HK)总结
核心内容概述
美兰空港(357.HK)是一家位于海南的机场运营商,近期受到海南自贸港政策红利及国际业务复苏的双重推动,业绩持续改善。当前股价为5.17港元,目标价为6.30港元,预计升幅22.0%。公司研究由国元证券经纪(香港)完成,分析师为李承儒。
主要观点
1. 业绩改善趋势
- 2026年上半年营收企稳转正:公司实现总收入约10.92亿元,同比增长1.14%,扭转了去年同期收入下滑的局面。
- 成本端显著优化:公司签订新资产租赁协议,年租金由5.57亿元下调至4.58亿元,带动折旧摊销下降,营业成本同比下降2.35%。
- 毛利率提升:毛利率提升至6.4%,同比增加约3.4个百分点。
- 净亏损收窄:归属于母公司股东的净亏损约6687.86万元,同比收窄4.73%,基本每股亏损0.14元。
2. 国际业务强劲复苏
- 国际旅客吞吐量增长显著:国际及地区旅客吞吐量达87.47万人次,同比增长29.47%,占总旅客吞吐量比重提升至6.21%。
- 国际货邮吞吐量大幅增长:国际及地区货邮吞吐量同比增长58.6%,反映出公司国际货运业务的快速扩张。
- 航网拓展与成本优化双轮驱动:公司通过开通全货机航线、引导境内外航司加大运力投放,进一步提升国际业务的收入贡献。
3. 海南封关红利释放
- 离岛免税政策红利持续释放:2026年上半年海南全省离岛免税零售额达199.2亿元,购物人数达279.4万人次,同比分别增长18.8%和12.6%。
- 高附加值品类带动消费:免税黄金、高端香化等品类凭借显著的价格优势成为引流利器,推动客单价与毛利率结构性改善。
- 长期商业化价值提升:公司作为面向太平洋、印度洋航空的区域门户枢纽,有望受益于国际客流与免税消费的双重增长。
4. 投资评级与目标估值
- 维持“买入”评级:公司未来业绩增长拥有双重驱动力,包括海南自贸港政策红利和航网拓展。
- 目标估值与目标价:基于2028财年约15.3倍PE目标估值,对应目标价6.3港元,较现价有22.0%的升幅。
- 营收与利润预测:公司2026-2028年营收预测分别为21.05/22.92/25.28亿元,归母净利润预测分别为-0.99/0.16/1.60亿元。
关键信息
股票基本信息
- 当前股价:5.17港元
- 目标价:6.30港元
- 预计升幅:22.0%
- 总股本:473百万股
- 总市值:2,458百万港元
- 52周高低:11.26/3.94港元
主要股东
- 海南机场:持股62.38%
- M&G Securities:持股7.80%
- M&G Investment:持股3.42%
财务数据摘要(单位:百万港元)
| 项目 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 2,171 | 2,007 | 2,105 | 2,292 | 2,528 |
| 营业成本 | -2,022 | -2,086 | -2,024 | -2,071 | -2,125 |
| 毛利 | 149 | -80 | 81 | 221 | 403 |
| 归母净利润 | -381 | -279 | -99 | 24 | 184 |
| 每股收益(元) | -0.81 | -0.59 | -0.21 | 0.05 | 0.39 |
| 每股净资产(港元) | 8.6 | 8.0 | 7.8 | 7.9 | 8.3 |
财务比率
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 6.9% | -4.0% | 3.9% | 9.7% | 15.9% |
| EBITDA率 | 5.8% | 11.6% | 17.6% | 21.2% | 25.7% |
| 归母净利润率 | -17.6% | -13.9% | -4.7% | 1.0% | 7.3% |
| ROA | -3.4% | -2.6% | -1.0% | 0.2% | 1.9% |
| ROE | -9.6% | -7.2% | -2.7% | 0.7% | 4.8% |
| 资产负债率 | 63.1% | 61.7% | 62.3% | 62.2% | 61.3% |
| 速动比率 | 21.4% | 19.1% | 24.2% | 33.6% | 48.8% |
| 流动比率 | 21.5% | 19.1% | 24.2% | 33.7% | 48.9% |
| 总资产周转率(次) | 0.20 | 0.20 | 0.21 | 0.23 | 0.25 |
| PE@5.165HKD | -6.0 | -8.2 | -23.2 | 95.7 | 12.5 |
| PB | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
风险提示
- 海南自贸港政策落地不及预期
- 宏观经济下行导致旅客吞吐量不及预期
- 免税消费恢复不及预期
投资建议
- 目标价:6.30港元
- 评级:买入
- 未来12个月内目标价涨幅:不小于20%
估值比较
| 代码 | 证券名称 | 总市值(亿港元) | EPS(港元) | PE@5.165HKD | PB |
|---|---|---|---|---|---|
| 0177.HK | 江苏宁沪高速公路 | 674.9 | 1.0/1.1/1.1/1.2 | 12.6/11.9/11.7/11.3 | 1.1 |
| 0144.HK | 招商局港口 | 693.9 | 1.5/1.8/1.9/2.1 | 9.0/9.1/8.5/8.0 | 0.6 |
| 6198.HK | 青岛港 | 675.4 | 0.9/1.0/1.0/1.0 | 10.7/10.9/10.5/10.2 | 0.9 |
| 0576.HK | 浙江沪杭甬 | 371.3 | 0.9/0.9/1.0/1.3 | 4.3/6.1/5.7/4.3 | 0.4 |
| 2880.HK | 辽港股份 | 350.4 | 0.1/N/A/N/A/N/A | 19.7/N/A/N/A/N/A | 0.3 |
免责条款
- 本报告信息来源于公开资料,不保证其准确性。
- 报告仅作为投资者参考,不构成投资建议。
- 分析师与公司无财务权益关系,观点仅为个人判断。
- 报告未考虑接收人具体投资目的与财务状况。
- 报告不承担任何法律责任。
总结
美兰空港在海南自贸港政策红利和国际业务复苏的双重推动下,业绩持续改善,成本端优化显著,毛利率提升,净亏损收窄。公司通过拓展航线网络和优化资产配置,增强了经营韧性。研究机构国元证券经纪(香港)维持“买入”评级,目标价6.3港元,预计未来12个月内涨幅22.0%。投资风险包括政策落地不及预期、宏观经济下行、免税消费恢复不及预期等。
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