20260202-交银国际证券-汽车行业_2026年1月季节性淡季致内需承压_静待地方政策落地与需求回补_4页_296kb
报告摘要
汽车行业2026年1月总结
核心内容
2026年1月,中国汽车行业受到季节性淡季及前期消费透支的影响,整体表现较为平淡。新能源汽车销售环比下滑,但部分企业通过海外市场拓展和产品升级维持了增长势头。
主要观点
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行业整体表现:
- 1月新能源汽车销量合计为443,720台,同比微增5.7%,但环比下降43.9%。
- 消费者观望情绪加剧,部分购车需求延后释放,等待地方补贴细则落地。
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主要车企表现:
- 比亚迪:1月销量205,518台,同比-30.7%,环比-50.4%。出口销量同比增长43.3%,海外占比达47.6%。
- 理想汽车:1月交付27,668辆,同比-7.5%,环比-37.5%。市场期待其后续纯电序列布局及L系列改款。
- 小鹏汽车:1月交付20,011台,同比-34.1%,环比-46.6%。X9车型表现亮眼,同比增长413.9%,第二代VLA即将推送。
- 蔚来汽车:1月交付27,182台,同比+96.1%,环比-43.5%。推出全新NWM版本,提升智能驾驶体验,同时推出7年超低息购车方案。
- 零跑汽车:1月交付32,059台,同比+27.4%,环比-46.9%。计划推出入门级A10车型及高端D系列车型,以完善产品矩阵。
- 小米汽车:1月交付量超过39,000台,同比+95%,环比-22%。SU7车型预售启动,配置全面升级,计划4月正式上市。
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投资启示:
- 建议关注小鹏汽车、吉利汽车、比亚迪等企业,因其海外布局、产品迭代及内部资源整合带来增长潜力。
- 随着地方补贴政策逐步落地,车市有望回暖。
关键信息
- 补贴政策影响:15万元以内车型补贴力度退坡,导致消费者观望情绪加重。
- 地方政策:上海市已发布汽车置换更新补贴细则,预计其他地区也将跟进,推动需求回补。
- 产品策略:多家车企正加速产品矩阵扩充,以应对市场竞争并满足不同消费层级需求。
- 技术升级:蔚来推出全新智能驾驶版本,小米升级SU7配置,小鹏计划推出第二代VLA,均体现出对智能化、电动化趋势的响应。
表格摘要
图表1:各车企1月销量(台)
| 公司名称 | 2025年1月 | 2025年12月 | 2026年1月 | 同比 | 环比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪 | 296,446 | 414,553 | 205,518 | -30.7% | -50.4% |
| 理想汽车 | 29,927 | 44,246 | 27,668 | -7.5% | -37.5% |
| 小鹏 | 30,350 | 37,508 | 20,011 | -34.1% | -46.6% |
| 蔚来 | 13,863 | 48,135 | 27,182 | +96.1% | -43.5% |
| 零跑 | 25,170 | 60,423 | 32,059 | +27.4% | -46.9% |
| 极氪 | 11,942 | 30,267 | 23,852 | +99.7% | -21.2% |
| 岚图 | 8,009 | 15,954 | 10,515 | +31.3% | -34.1% |
| 小米 | 20,000 | 50,000 | 39,000 | +95.0% | -22.0% |
| 鸿蒙智行 | 34,987 | 89,611 | 57,915 | +65.5% | -35.4% |
| 合计 | 470,694 | 790,697 | 443,720 | -5.7% | -43.9% |
图表2:交银国际汽车行业覆盖公司
| 股票代码 | 公司名称 | 评级 | 收盘价 | 目标价 | 潜在涨幅 | 最新目标价/评级发表日期 | 子行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 002074CH | 国轩高科 | 买入 | 37.98 | 54.84 | +44.39% | 2025年10月30日 | 电池 |
| 300014CH | 亿纬锂能 | 买入 | 63.79 | 94.74 | +48.51% | 2025年10月24日 | 电池 |
| 666HK | 瑞浦兰钧 | 买入 | 11.54 | 15.46 | +33.97% | 2025年8月12日 | 电池 |
| 3931HK | 中创新航 | 买入 | 24.64 | 24.77 | +0.53% | 2025年3月27日 | 电池 |
| 300750CH | 宁德时代 | 买入 | 350.00 | 458.75 | +31.07% | 2025年10月21日 | 电池 |
| 1585HK | 雅迪控股 | 买入 | 11.04 | 22.63 | +104.98% | 2025年8月27日 | 电动两轮车 |
| 689009CH | 九号公司 | 买入 | 51.76 | 75.02 | +44.94% | 2025年10月27日 | 电动两轮车 |
| 2451HK | 绿源集团 | 中性 | 12.20 | 7.16 | -41.31% | 2025年3月31日 | 电动两轮车 |
| 3808HK | 中国重汽 | 买入 | 35.92 | 26.45 | -26.36% | 2025年3月28日 | 重卡 |
| 2338HK | 潍柴动力 | 买入 | 26.62 | 20.50 | -22.99% | 2025年3月28日 | 重卡 |
| 000338CH | 潍柴动力 | 买入 | 23.74 | 21.50 | -9.44% | 2025年3月28日 | 重卡 |
| HSAIUS | 禾赛集团 | 买入 | 23.87 | 34.66 | +45.20% | 2025年9月16日 | 激光雷达 |
| 2525HK | 禾赛集团 | 买入 | 191.80 | 269.66 | +40.59% | 2025年9月16日 | 激光雷达 |
| 2498HK | 速腾聚创 | 买入 | 34.10 | 41.89 | +22.84% | 2025年8月14日 | 激光雷达 |
| 9866HK | 蔚来汽车 | 买入 | 38.62 | 62.75 | +62.48% | 2025年9月3日 | 整车厂 |
| NIOUS | 蔚来汽车 | 买入 | 4.70 | 8.00 | +70.21% | 2025年9月3日 | 整车厂 |
| 1211HK | 比亚迪股份 | 买入 | 97.75 | 133.00 | +36.06% | 2025年11月3日 | 整车厂 |
| 2333HK | 长城汽车 | 买入 | 13.25 | 22.50 | +69.81% | 2025年9月1日 | 整车厂 |
| 175HK | 吉利汽车 | 买入 | 16.09 | 24.21 | +50.47% | 2025年8月15日 | 整车厂 |
| 601127CH | 赛力斯 | 买入 | 104.09 | 180.50 | +73.41% | 2025年7月21日 | 整车厂 |
| 9868HK | 小鹏汽车 | 买入 | 71.65 | 134.69 | +87.98% | 2025年3月12日 | 整车厂 |
| 2015HK | 理想汽车 | 中性 | 65.95 | 80.84 | +22.58% | 2025年8月29日 | 整车厂 |
| LIUS | 理想汽车 | 中性 | 16.63 | 20.80 | +25.08% | 2025年8月29日 | 整车厂 |
| 2238HK | 广汽集团 | 中性 | 3.67 | 3.34 | -8.99% | 2024年4月1日 | 整车厂 |
评级定义
- 买入:预期个股未来12个月的总回报高于相关行业。
- 中性:预期个股未来12个月的总回报与相关行业一致。
- 活出:预期个股未来12个月的总回报低于相关行业。
- 无评级:分析员对个股未来12个月的总回报与相关行业的比较无确信观点。
分析员披露
- 分析员未在报告发布前30日内交易相关公司证券。
- 分析员及其联系者未担任相关公司高级人员。
- 分析员及其联系者未拥有相关公司证券的财务利益。
免责声明
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总结
2026年1月中国汽车行业面临季节性淡季与前期消费透支的双重压力,但部分企业通过海外拓展和产品创新维持增长。投资建议关注小鹏、吉利、比亚迪等企业,以期待其在2026年第二季度的进一步表现。
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