20221201-中邮证券-轮胎行业跟踪_原材料_海运费持续下降_泰国出口量迎来反弹_10页_710kb
报告摘要
轮胎行业投资评级分析总结
核心内容概述
本报告主要分析了2022年10月及9月轮胎行业的主要市场动态,包括泰国和美国的出口与进口数据、原材料价格走势以及海运费变化情况,结合行业整体表现,对轮胎板块的投资价值进行了评估,并重点推荐了森麒麟与赛轮轮胎两家公司。
主要观点
1. 泰国出口情况
- 半钢胎出口:2022年10月泰国半钢胎出口量为451万条,同比减少23%,环比下降1%。其中,向美国出口182万条,同比减少48%,但环比增长10%。美国出口量回升主要由于经销商库存恢复和海运费下降。
- 全钢胎出口:2022年10月泰国全钢胎出口量为187万条,同比减少20%,环比下降15%。向美国出口88万条,同比减少31%,环比下降18%。全钢胎出口量持续低迷,主因宏观经济疲软和建筑需求不足。
- 其他地区出口:泰国对韩国、日本、越南等地区的出口量出现不同程度的波动,其中越南半钢胎出口增长显著,而俄罗斯市场表现疲软。
2. 美国进口情况
- 半钢胎进口:2022年9月美国半钢胎进口量为1257万条,同比减少7%,环比下降12%。其中,来自东南亚的进口量为491万条,同比减少8%,环比下降15%;北美进口量为266万条,同比减少9%,环比下降7%。
- 全钢胎进口:2022年9月美国全钢胎进口量为490万条,同比增加16%,环比下降10%。东南亚地区进口量增长显著,而北美和中国台湾进口量有所下降。
3. 欧盟进口情况
- 半钢胎进口:2022年9月欧盟半钢胎进口量为106千吨,同比增加31%,环比下降3%。其中,中国进口量恢复至疫情前水平,达到59千吨,同比增加38%。
- 全钢胎进口:2022年9月欧盟全钢胎进口量为57千吨,同比增加18%,环比增加10%。中国和泰国的全钢胎进口量均有显著增长。
4. 原材料价格走势
- 天然橡胶:11月均价同比减少15%,环比减少2%,价格处于低位震荡状态。
- 合成橡胶:均价同比减少22%,环比减少9%,价格持续下行。
- 炭黑:均价同比增加24%,环比增加4%,因产能下降和地域冲突,短期价格上行。
- 其他材料:如高速线材、硫磺、促进剂等价格整体下行,受全球经济疲软和石油价格影响。
5. 海运费变化
- 中国出口海运费:美西集装箱运费降至2020年5月水平,美东降至2020年9月水平,北欧降至2020年1月水平,整体呈下降趋势。
- 泰国出口海运费:美西和美东运费已恢复至正常低位水平,预计未来在该位置震荡。
关键信息
行业表现
- 轮胎行业整体表现受到原材料价格下降、海运费走低和经销商库存调整的影响,市场情绪有所改善。
- 投资评级为“强于大市”,表明行业具有较好的投资前景。
投资建议
- 推荐关注森麒麟(002984.SZ)和赛轮轮胎(601058.SH),认为其在当前市场环境下具备较强竞争力。
- 森麒麟2023年EPS预计为2.38元,2024年预计为3.22元;PE估值分别为13.20倍和9.76倍。
- 赛轮轮胎2023年EPS预计为0.75元,2024年预计为1.00元;PE估值分别为12.66倍和9.55倍。
风险提示
- 宏观经济下行风险:全球经济增长放缓可能影响轮胎需求。
- 原材料成本波动风险:天然橡胶、合成橡胶等价格可能继续波动。
- 出口海运费波动风险:海运费可能受市场供需和地缘政治影响出现波动。
行业前景展望
- 原材料综合成本下行趋势明显,有利于轮胎企业利润提升。
- 海运费在低位震荡,有助于降低企业运输成本。
- 泰国出口量逐步回升,尤其是向美国的半钢胎出口,预计上涨趋势可持续。
- 欧盟市场对中国和泰国轮胎需求增加,受益于消费降级和低端产品需求增长。
投资评级说明
- 投资建议基于报告发布日后6个月内的相对市场表现。
- 股票评级:推荐(预期个股涨幅超过基准指数20%以上)。
- 行业评级:强于大市(预期行业涨幅超过基准指数10%以上)。
分析师信息
- 分析师:吴迪、钟浩
- 研究助理:白如
- 联系方式:
- 吴迪:wudi2022@cnpsec.com
- 钟浩:zhonghao@cnpsec.com
- 白如:bairu@cnpsec.com
公司简介
- 中邮证券:成立于2002年,注册资本50.6亿元,是中国邮政集团有限公司绝对控股的证券类金融子公司。
- 业务范围:包括证券经纪、投资咨询、基金销售、融资融券、资产管理、承销保荐等。
- 分支机构:覆盖全国多个省市,提供全方位证券服务。
总结
当前轮胎行业在原材料和海运费双重下行的背景下,展现出一定的投资价值。泰国出口量逐步回升,美国市场在库存调整后有所改善,欧盟市场则因消费降级趋势,对中国和泰国轮胎的需求增加。森麒麟和赛轮轮胎作为重点推荐标的,具备良好的盈利预期和估值优势,值得投资者关注。然而,需警惕宏观经济下行、原材料价格波动和海运费变化等潜在风险。
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