20170606-招商证券-汽车行业2017年中期投资策略:身骑白马擒反弹_35页_2mb
报告摘要
汽车行业2017年中期投资策略总结
核心内容
2017年汽车行业整体呈现结构性行情,购置税透支效应基本结束,行业增速逐步回升。SUV成为行业增长的核心驱动力,新能源汽车在调整期中面临降成本挑战,但价值投资春天将至。
主要观点
- 购置税透支影响结束:2017年4月后购置税透支效应基本消除,5-6月行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高,预计年底仍会有翘尾行情。
- SUV结构性增长:SUV销量持续高增长,成为自主品牌崛起的利器。1-4月SUV销量307万辆,同比增长19.1%,市场份额达到40%。
- 新能源汽车调整期:16年底补贴政策调整对行业影响仍在持续,新能源乘用车保持较高增速,而PHEV受补贴退坡影响销量下滑。目录审核逐步回归正轨,新能源汽车市场将更加规范。
- 重点公司表现:多家重点公司如上汽集团、广汽集团、比亚迪等表现出强劲增长,获得“强烈推荐-A”评级。
关键信息
行业概况
- 行业规模:2017年1-4月我国汽车销量总计909万辆,同比增长5%。
- 乘用车销量:767万辆,同比增长2.9%。
- 商用车销量:142万辆,同比增长17.8%。
- SUV市场:1-4月销量占比达40%,市场份额持续上升。
SUV市场分析
- SUV市场呈现结构性增长,中型SUV成为增长核心驱动力。
- 自主品牌SUV销量增速显著高于合资品牌,市场份额达56.4%。
- 吉利、上汽、广汽等一线自主品牌销量增长迅猛,分别增长94%、118%、64%。
新能源汽车市场分析
- 新能源乘用车:1-4月产量5.2万辆,同比增速23.7%。EV保持高增速,PHEV销量受补贴影响下滑。
- 新能源商用车:1-4月产量6653辆,同比增速-68.6%,主要受补贴退坡影响。
- 目录审核:国家目录审核逐步回归正轨,预计未来三个季度新能源商用车将触底回升。
政策分析
- 国家规划目标:新能源汽车2020年目标达到年产销200万辆,累计超过500万辆。
- 地补落实:地方补贴逐步落地,对新能源汽车市场信心增强。
- 监控平台上线:新能源汽车监控平台上线,有助于政府监控和动态监测,提升市场透明度。
重点公司财务指标
| 公司名称 | 股价 | 17EPS | 18EPS | 19EPS | 17PE | 18PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 30.20 | 3.09 | 3.35 | 3.57 | 8.8 | 8.1 | 1.6 | 强烈推荐-A |
| 广汽集团 | 26.70 | 1.78 | 2.10 | 2.48 | 14.4 | 12.1 | 3.8 | 强烈推荐-A |
| 宇通客车 | 20.80 | 1.91 | 2.18 | 2.37 | 10.9 | 9.5 | 3.4 | 强烈推荐-A |
| 一汽富维 | 17.54 | 1.75 | 2.15 | 2.54 | 10.4 | 8.4 | 1.8 | 强烈推荐-A |
| 福耀玻璃 | 24.85 | 1.47 | 1.68 | 1.82 | 15.7 | 13.8 | 3.5 | 强烈推荐-A |
| 均胜电子 | 29.81 | 1.25 | 1.57 | 1.90 | 23.8 | 19.0 | 2.2 | 强烈推荐-A |
| 中鼎股份 | 22.19 | 1.01 | 1.24 | 1.45 | 22.0 | 17.9 | 4.2 | 强烈推荐-A |
| 华域汽车 | 20.10 | 2.06 | 2.23 | 2.43 | 9.8 | 9.0 | 1.7 | 强烈推荐-A |
风险提示
- 市场风格切换
- 地补政策不达预期
图表目录
- 图1:汽车行业以及乘用车月度销量走势
- 图2:货车以及客车月度销量走势
- 图3:17年1-4月乘用车销量及历年对比
- 图4:前4月1.6L以下排量车型销量增速下滑
- 图5:1.6L以下排量车型销量占比明显下滑
- 图6:SUV销量增速远快于其他类型乘用车
- 图7:SUV强势挤压其他类型乘用车市场份额
- 图8:前4月1.6L以下排量车型销量增速下滑
- 图9:1.6L以下排量车型销量占比明显下滑
- 图10:中型SUV成为SUV板块增长核心驱动力
- 图11:自主强势,日系、德系回暖
- 图12:上汽通用五菱、长安、东风产品布局升级
- 图13:1-4月大中客销量增速明显下滑
- 图14:1-4月新能源客车产量同比下滑82%
- 图15:重卡销量维持高位,增速逐步回落
- 图16:自卸车与物流车增速差逐渐收窄
- 图17:15年以来自主乘用车增速始终高于合资
- 图18:乘用车中自主品牌份额明显上升
- 图19:自主乘用车中SUV份额已达到61.8%
- 图20:13年至今自主SUV维持40%以上的销量增速
- 图21:17年1-4月SUV销量前十车型排行
- 图22:自主SUV销量增速显著高于合资品牌
- 图23:前4月自主SUV市场份额达到56.4%
- 图24:轿车的存量时代合资稳定占据8成份额
- 图25:17年1-4月轿车销量前十车型排行
- 图26:吉利、上汽、广汽等一线自主加速崛起
- 图27:全球新能源乘用车总销量一览
- 图28:全球新能源乘用车销量分车型统计
- 图29:EV和PHEV销量对比
- 图30:全球新能源乘用车销量及分国家份额
- 图31:分国家销量同比增速
- 图32:2016年全球新能源乘用车销量前十名车企
- 图33:我国新能源汽车年度产量及同比增速
- 图34:我国新能源汽车月度产量及同比增速
- 图35:我国新能源汽车占总汽车产量比例
- 图36:我国新能源汽车产量分车型份额
- 图37:我国新能源汽车分车型增速
- 图38:我国新能源汽车分车型份额
- 图39:我国新能源汽车分车型增速
- 图40:我国乘用车产量及同比增速
- 图41:我国乘用车分车型市场份额
- 图42:我国乘用车EV产量及同比增速
- 图43:我国乘用车PHEV产量及同比增速
- 图44:2016中国新能源乘用车销量前十车型
- 图45:2016中国新能源乘用车产量Top10企业
- 图46:我国新能源商用车产量和同比增速(年度)
- 图47:我国新能源商用车产量和同比增速(月度)
- 图48:新能源客车分车型份额
- 图49:新能源客车分车型产量及同比增速
- 图50:新能源客车分车型产量变化
- 图51:纯电动专用车产量变化
- 图52:2016年中国纯电动客车Top10企业
- 图53:2016年中国纯电动专用车Top10企业
- 图54:新能源乘用车EV目录车型统计
- 图55:新能源乘用车PHEV目录车型统计
- 图56:新能源商用车EV目录车型统计
- 图57:新能源商用车PHEV目录车型统计
- 图58:国家平台通过与预约检验情况
- 图59:各级平台关联关系
- 图60:国家平台职责与功能
- 图61:地方平台的功能
- 图62:平台功能之政府监控
- 图63:平台功能之动态监测
- 图64:平台功能之单车详情
- 图65:平台功能之故障处理
- 图66:平台功能
- 图67:新能源汽车产业链
- 图68:特斯拉产业链相关A股上市公司情况
- 图69:特斯拉历年产量目标
- 图70:汽车行业历史PE Band
- 图71:汽车行业历史PB Band
表格目录
- 表1:新能源汽车相关规划性文件
- 表2:新能源汽车动力电池相关政策规划
- 表3:主要城市限购政策一览
- 表4:主要城市限行政策一览
- 表5:17年新能源汽车新补贴政策一览
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