物流看世界-20230619-华泰期货-52页_2mb
报告摘要
物流看世界总结
核心内容概述
本报告由华泰期货研究院于2023年6月19日发布,主要分析了中美两国在进口、地铁、飞机、铁路、公路、海运等物流相关领域的最新数据与趋势。报告涵盖了不同运输方式的运量、运价、利用率、拥堵情况等关键指标,并结合物流保通保畅机制的进展,评估整体物流运行状况。
主要观点与关键信息
美国进口端
- 5月份35个港口进口量:208.83万TEU,月度同比下降19.9%,连续10个月同比为负,但环比继续修复。
- 周度进口累计同比增速:-5.77%(吨计),显示进口端压力持续。
- HS分类进口商品表现:
- 第二类(植物产品):数据未具体说明,但整体趋势显示进口量仍处于下降通道。
- 第一类(活动物):同样显示下降趋势。
- 第三类(动、植物油、脂):进口量延续负增长。
- 第四类(食品):数据未具体说明,但整体进口趋势未见明显回升。
- 第六类(化学产品):进口量下降。
- 第五类(矿产品):数据未具体说明,但整体进口趋势偏弱。
- 第七类(塑料、橡胶):进口量下降。
- 第八类(箱包、皮革):数据未具体说明,但整体进口量持续低迷。
- 第十类(纸制品):进口量下降。
- 第十一类(纺织制品):数据未具体说明,但进口趋势偏弱。
- 第十二类(鞋帽伞等):进口量下降。
- 第十四类(珠宝、贵金属):数据未具体说明,但整体进口量仍低于2022年同期。
- 第十三类(石料、水泥等):数据未具体说明,但进口趋势不乐观。
- 第十五类(贱金属):数据未具体说明,但进口量下降。
- 第十六类(机电设备):数据未具体说明,但进口趋势偏弱。
- 第十八类(光学、医疗仪器):数据未具体说明,但进口量下降。
- 第十九类(武器、弹药):数据未具体说明,但进口趋势不乐观。
- 第二十类(杂项制品):数据未具体说明,但进口量下降。
- 第二十二类(特殊交易品):数据未具体说明,但进口趋势偏弱。
- 第二十一类(艺术品、收藏品):数据未具体说明,但进口量下降。
美国运输方式分析
- 地铁运输:美国地铁客流处于阶段性高位,人员流动受阻较小,相对活跃。
- 飞机运输:
- 国内航班平均票价处于季节性高位。
- TSA安检人数处于季节性高位。
- 国际航班平均票价同样处于季节性高位。
- 5月份国内及国际航班量维持高位。
- 铁路运输:
- 北美铁路总发运量周度相对平稳,仅高于2020年同期。
- 金属矿石和金属周度发运量处于季节性高位。
- 公路运输:
- 美国卡车需求延续疲软趋势,不同类型卡车的需求指数及运费均疲软。
- 物流保通保畅机制:
- 美国铁路货运、高速公路货车通行量及港口货物吞吐量周度均有所反弹。
中国运输方式分析
- 地铁运输:
- 中国29城市地铁客流量持续处于季节性新高,近期小幅回升。
- 飞机运输:
- 中国内地飞机利用率持续处于80%高位。
- 4月份飞机起降架次处于季节性高位。
- 4月份国内民航旅客运输量同比增幅超590%。
- 旅客运输量前4月累计同比大增超110%,单月发送量超过2019年水平。
- 铁路运输:
- 4月份国内铁路货运和客运均录得正涨幅。
- 国铁集团货物发送量处于季节性高位。
- 旅客运输前4月累计同比大增超110%。
- 旅客发送量单月超过2019年水平。
- 货运总周转量和旅客周转量均呈上升趋势。
- 公路运输:
- 公路运输繁忙,拥堵延时指数及高延时运行时间占比均处于高位。
- 5月份货物运输量处于季节性高位。
- 前5月公路货物运输量同比增加8.23%。
- 公路客运量稳步增加,前5月累计同比增加17.53%。
- 海运运输:
- 出口运价指数(如上海出口集装箱运价指数)周度继续下跌,最新一周数据为934.31点。
- 干散货贸易量周度小幅反弹,全球供应链压力指数录得**-1.71的阶段性低位**。
- 干散货船及集装箱船拥堵数据持续处于相对较低位置。
- 韩国6月份出口小幅增加,6月份前十日出口金额同比增加1.2%,作为中国出口的领先指标,显示出口可能逐步回暖。
关键数据对比
| 运输方式 | 美国 | 中国 |
|---|---|---|
| 进口量 | 5月35个港口进口量为208.83万TEU,同比下降19.9% | 未明确,但整体进口趋势偏弱 |
| 地铁客流 | 阶段性高位,人员流动受阻较小 | 29城市地铁客流量处于季节性新高,近期小幅回升 |
| 飞机利用率 | 阶段性高位 | 持续处于80%高位 |
| 铁路货运与客运 | 北美铁路发运量平稳,仅高于2020年同期 | 4月货运和客运均录得正涨幅,旅客发送量超过2019年 |
| 公路运输 | 卡车需求疲软,运费低迷 | 公路运输繁忙,拥堵指数高位,货物与客运量稳步增长 |
| 海运运价 | 出口运价指数下跌,干散货贸易量小幅反弹 | 集装箱运价指数下跌,干散货运价指数回升 |
| 供应链压力 | 全球供应链压力指数处于低位 | 干散货与集装箱船拥堵数据处于低位 |
总结
整体来看,美国物流体系在进口端面临持续压力,但部分运输方式如地铁、飞机、铁路等表现相对活跃。中国物流体系则在多个运输方式上展现出较强韧性,特别是铁路和公路运输,货运与客运量均实现增长,地铁客流持续处于高位。海运方面,中国出口运价指数下跌,但干散货贸易量有所回升,供应链压力指数显示全球物流压力有所缓和。物流保通保畅机制在中美均有所改善,显示出政策对物流恢复的支持作用。
本报告为华泰期货研究院发布,数据来源包括Bloomberg Wind、同花顺、Clarkson等,仅供参考,不构成投资建议。
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