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航运及碳排放日报总结（2026年5月18日）

核心内容概述

本日报内容涵盖集装箱航运、干散货航运和碳排放市场三个板块，分别从期货盘面、运价走势、运力变化、燃油成本、行业动态及政策影响等方面进行分析。整体市场受到地缘政治、运力变化、燃油成本及政策推动等多重因素影响，呈现出震荡偏强的走势。

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一、集装箱航运分析

1. 期货盘面

• EC2606收盘报2600点，较上一日上涨2.30%。
• EC2605第二期交割结算价报1709.43点，环比上涨1%，低于市场预期，或将带动盘面回调。
• EC2607收盘报2843.5点，环比上涨2.17%。
• EC2608收盘报2624点，环比上涨2.18%。
• EC2610收盘报1741点，环比上涨0.64%。
• EC2612收盘报2086点，环比上涨0.70%。

2. 月差结构

• EC06-EC05价差为770，涨跌为+58.5。
• EC07-EC05价差为1014，涨跌为+60.5。
• EC08-EC10价差为883，涨跌为+45。
• EC08-EC12价差为538，涨跌为+41.5。
• EC07-EC10价差为1103，涨跌为+49.5。
• EC12-EC10价差为345，涨跌为+3.5。

3. 集装箱运价

• SCFIS 欧线：1709.43点，环比+0.98%，同比+35.10%。
• SCFI: 上海-美西：3188 USD/FEU，环比+12.81%，同比+40.32%。
• SCFI: 上海-欧洲：1816 USD/TEU，环比+13.78%，同比+51.33%。
• SCFI: 上海-地中海：3145 USD/TEU，环比+27.69%，同比+50.55%。
• SCFI: 上海-波斯湾：4131 USD/TEU，环比+5.25%，同比+268.18%。
• SCFI: 上海-南美：4256 USD/TEU，环比+28.85%，同比+205.53%。

4. 燃油成本

• WTI原油近月：101.24美元/桶，环比+3.26%，同比+65.34%。
• 布伦特原油近月：104.91美元/桶，环比+2.57%，同比+63.5%。

5. 逻辑分析

• 主流船司6月宣涨逐渐发酵，叠加中东地缘政治冲突升级，带动EC盘面维持震荡偏强。
• 现货运价仍处于上涨通道，各船司报价呈现上涨趋势，但部分航线因延误或折扣影响出现波动。
• 6月运力部署出现下降，主要由于OA联盟和PA联盟新增空班，需关注旺季期间船司运力调配。
• 中东地缘局势仍是市场关注焦点，预计本周交易焦点将重回美伊局势进展。

6. 交易策略

• 单边：盘面提前打入旺季预期，市场博弈加剧，短期预计宽幅震荡，重点关注地缘动态。
• 套利：观望。

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二、干散货航运分析

1. 干散货运价指数

• BDI：3151点，环比-1.38%，同比+141.46%。
• BCI：5173点，环比-2.69%，同比+192.09%。
• BPI：2521点，环比+0.72%，同比+95.88%。
• BSI：1565点，环比+0.45%，同比+60.51%。

2. 干散货运价

• BCI-C3（巴西图巴朗-青岛）：36.80美元/吨，环比-0.34%，同比+97.16%。
• BCI-C5（西澳-青岛）：15.01美元/吨，环比-2.74%，同比+100.94%。
• BPI-P6（新加坡-大西洋回程）：22167美元/天。
• BPI-P3A（东北亚区域往返）：24094美元/天。

3. 逻辑分析

• 巴拿马船型市场火热，现货租金持续上涨，支撑BDI指数走高。
• 长航线货盘成交活跃，运力被进一步吸收，短期散货市场有望延续强势。
• 油价仍是影响市场中枢的重要因素，需关注地缘进展及大船运力锁定情况。
• 需求端方面，澳洲铁矿进入发运高峰期，几内亚铝土矿发运维持高位，粮食方面南美产量上调，有望支撑中小型船租金。
• 巴拿马运河争端事件可能影响供应链，需关注其进展。

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三、碳排放市场分析

1. 中国碳排放配额（CEA）市场

• CEA25：收盘价84.08元/吨，环比-0.98%。
• CCER：收盘价83.33元/吨，环比-0.94%。
• 总成交量：15.65万吨，成交额1310.15万元。
• 挂牌协议成交量：5.65万吨，成交额475.15万元。
• 大宗协议成交量：10万吨，成交额835万元。

2. 欧盟碳排放配额（EUA）市场

• EUA现货拍卖价：75欧元/吨，环比+1.60%。
• EUA期货结算价：75.60欧元/吨，环比+0.69%。
• 成交量：11323手。

3. 逻辑分析

• 中国碳市场成交量处于低位，但新纳入行业带来活力。
• 政策与经济共振，碳价持续走强，但高碳价可能引发企业观望情绪。
• 电力行业配额尚未预分配，预计近期碳价将以区间震荡为主。
• 欧盟碳市场政策延续，能源转型支撑碳价，美伊冲突可能引发气转煤趋势，带动配额需求回升。
• 2026年EUA拍卖计划新增SCF专项拍卖，增加供给，但未显著改变市场供需结构。

4. 未来展望

• 中国碳价中枢预计高于2025年，因政策收紧与存量盈余出清。
• 欧盟碳价预计维持震荡偏强，但需关注政策与地缘因素。

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四、行业资讯

集装箱航运

1. 美伊局势升级，伊朗提出修订方案已转交美方，地缘博弈加剧。
2. 伊朗意图通过海底光缆向科技巨头收取费用，并威胁数据传输中断。
3. 美国官员警告伊朗，若不提出更好协议，将面临更沉重打击。

干散货航运

1. 中国中远海运交付绿色智能型粮食运输船，为中非贸易提供高效物流通道。
2. 台湾造船企业台船扭亏为盈，盈利增长主要得益于汇兑收益。
3. 伊朗发布管理霍尔木兹海峡航行机制，可能影响航运安全。
4. NORDEN扩大自有船队，购买4艘灵便型散货船，计划于2026年第二季度交付。

碳排放市场

1. 中国1—4月份工业增加值增长5.6%，制造业增长5.8%，电力行业增长4.5%。
2. 中国出口增长11.3%，进口增长20.0%，整体贸易增长14.9%。
3. 中国商品房销售面积下降，住宅销售面积下降12.2%，销售额下降15.7%。

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五、总结

• 集装箱航运：市场震荡偏强，受6月宣涨与地缘冲突影响，需关注运力调配及伊朗修订方案进展。
• 干散货航运：市场强势延续，巴拿马船型租金上涨支撑BDI指数，需关注油价及地缘局势对运价的影响。
• 碳排放市场：中国碳价震荡偏强，欧盟碳价维持偏强走势，政策与地缘因素仍为市场主要驱动。