MPV洞察报告2021版终版_21页_4mb

MPV有望成主流家用车总结

核心内容

MPV车型在中国车市经历了从繁荣到下滑的转变，但随着市场环境的变化，其家用化趋势正逐步显现，有望在2026年触底反弹并成为主流家用车。

主要观点

• MPV销量下滑：2016-2020年，MPV终端销量从240万辆降至99.89万辆，市占率从10%降至5%。
• 家用化趋势：MPV需从商用向家用转型，以应对市场变化。2021-2026年，随着消费结构升级、城市化发展、中年化趋势及多孩家庭增加，MPV的家用化优势将更加明显。
• 价格区间变化：中国乘用车价格区间从2014年的6-15万元，逐步向12-25万元、15-35万元演变，MPV需顺应这一趋势，提升产品品质与品牌价值。
• 用户特征变化：购车用户逐渐从年轻群体转向中年群体，家庭结构更加复杂，对空间、舒适性、品质等需求增加。
• 技术与配置优化：MPV的家用化需要车企在技术、配置、模块化平台等方面进行优化，以满足消费升级和增换购需求。
• 竞争格局变化：2021-2022年，越来越多的车企开始布局MPV家用车市场，包括传统品牌和新势力品牌，推动MPV市场多元化发展。

关键信息

市场趋势

• 2014年：MPV主要集中在6-15万元价格区间，用户以首购、青年、结婚为主，核心诉求为价格、外观、质量。
• 2020年：MPV市场转向12-25万元区间，用户以中青年为主，核心诉求为品牌、品质、价格。
• 2026年：MPV有望进入15-35万元区间，成为主流家用车型，用户以中年为主，核心诉求为品牌、独特价值、品质。

用户特征

• 年龄结构：购车用户逐渐从青年转向中年，2020年中青年用户占比达56%，2026年有望达到70%。
• 家庭结构：多孩家庭购车需求增加，推动MPV市场发展。
• 城市化：大城市购车用户占比提升，2026年有望达到40%，进一步强化MPV的舒适性优势。

产品与技术

• MPV优势：大空间、舒适性、多功能性等特性使其在家庭用车市场具有天然优势。
• 模块化平台：车企需优化模块化平台，实现车型延展性，如大众MQB、丰田TNGA等架构。
• 增换购市场：2026年增换购占比有望达到80%，MPV因其特性更适合此市场。

车企布局

• 2021-2022年：多家车企加速布局MPV市场，如比亚迪、吉利、五菱、GL8、奥德赛、埃尔法等。
• 跨界融合：部分车企将SUV与MPV融合，推动SUV的MPV化，如豪越、威然等车型。

市场前景

• 2026年销量预判：MPV销量有望冲击300万辆，成为车市新蓝海。
• 市场潜力：随着消费升级、城市化、中年化、多孩化趋势，MPV市场将逐步复苏。

总结

MPV市场虽经历五年大幅下滑，但其家用化趋势正在显现，2021-2026年有望实现触底反弹。随着用户年龄结构、家庭结构、城市属性和购车行为的变化，MPV在大空间、舒适性、品牌价值等方面的优势将更加突出。车企需顺应市场变化，优化产品设计与技术平台，推动MPV向家用化转型，以应对未来十年的市场机遇。