20220616-国盛证券-汽车行业海外市场_蔚来发布ES7_各家车型及智能化再梳理_14页_1mb
报告摘要
海外市场分析:蔚来及新势力智能化进展
核心内容
蔚来近期发布ES7及2022款ES8/ES6/EC6车型,进一步拓展其产品线并提升智能化水平。ES7作为首款纯电大五座SUV,价格区间为46.8-54.8万元,填补了ES6与ES8之间的市场空白。该车型在性能、智能驾驶、智能座舱和车内空间方面均有显著提升,预计8月开始交付,月交付量有望逐步爬坡至3000-4000台。结合ET7爬产完成、ET5开启交付,蔚来Q3/Q4交付量有望快速增长,全年交付量预计达16万台。2022款ES8/ES6/EC6车型亦在智能化方面有较大提升,搭载高通8155芯片及5G通信能力,同时支持老款车型付费升级。
主要观点
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蔚来智能化升级
- 性能:配备双电机、智能空气悬架及自研底盘域控制器,实现3.9秒百公里加速,续航里程达620km。
- 智能驾驶:搭载4颗Orin-X芯片及1颗激光雷达、11颗摄像头等33个感知硬件,软件搭载自研NAD平台,逐步实现点到点智能驾驶。
- 智能座舱:搭载高通8155芯片及蔚来智能系统Banyan,实现多屏交互、5G通信、AR/VR全景体验等功能。
- 车内空间:前排标配女王副驾,后排座椅支持6项电动调节,提升驾乘舒适度。
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新势力智能化布局
- 小鹏:2022年将推出G9车型,搭载XPILOT 4.0系统,计划在年内OTA城市NGP功能,未来将实现全场景智能驾驶。
- 理想:L9车型将搭载ADMax自研平台,计划实现三大场景智能驾驶功能,未来将覆盖20-50万价格带。
- 零跑:计划在2022年推出C01车型,搭载自研LeapmotorPilot 4.0系统,目标实现全域自研。
- 哪吒:哪吒S车型将搭载自研TAPILOT 4.0系统及华为MDC610芯片,有望实现城市场景智能驾驶功能。
- 威马:转向自研智能驾驶平台,计划在M7车型搭载自研系统,实现AVP、高速及城市场景智能辅助驾驶功能。
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跨界巨头进展
- 华为:与赛力斯、AITO等合作推出问界M5、M7等车型,搭载华为智能座舱及自动驾驶技术,预计2023年实现全场景智能驾驶功能。
- 百度:集度ROBO-01车型预计2023年实现量产,搭载ApolloGo系统及英伟达Orin-X芯片,计划实现全无人运营。
关键信息
- 蔚来ES7交付:预计2022年8月开始交付,月交付量有望逐步提升至3000-4000台。
- 2022款ES8/ES6/EC6:搭载高通8155芯片,支持老车型付费升级,价格上浮1.6-1.8万元,有助于对冲原材料成本上升,提升毛利率。
- 全年交付预期:蔚来全年交付量预计达16万台,毛利率约为15%。
- 智能化趋势:2022年多家新势力及跨界巨头将推出搭载自研智能驾驶系统的车型,智能化将成为长期竞争优势。
- 推荐股票:理想汽车-W(2015.HK)、小鹏汽车-W(9868.HK)、蔚来-SW(9866.HK),关注零跑汽车、威马控股后续上市进程。
- 百度造车业务:随着集度ROBO-01量产推进,百度造车业务估值有望提升,推荐百度集团-SW(9888.HK)。
重点上市公司
| 股票代码 | 股票名称 | 投资评级 | 主营业务收入(百万元) | PS/PE |
|---|---|---|---|---|
| 02015.HK | 理想汽车-W | 买入 | 20988, 45560, 73822, 106667 | 4.9, 2.9, 1.8, 1.3 |
| 09868.HK | 小鹏汽车-W | 买入 | 27010, 39236, 77804, 127349 | 6.5, 3.5, 1.8, 1.1 |
| 09866.HK | 蔚来-SW | 买入 | 36136, 64573, 122983, 157869 | 5.8, 3.3, 1.7, 1.3 |
| 09888.HK | 百度集团-SW | 买入 | 124493, 126846, 141330, 154163 | 17, 22, 20, 20 |
风险提示
- 车型研发及销售不及预期
- 上游零部件供应波动
- 智能驾驶技术迭代不及预期
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