20220429-天风证券-中国财险-02328.HK-Q1车险COR在高基数下好于预期_非车险盈利能力持续改善_短期数据验证+长期复苏之势显现_2页_227kb
报告摘要
中国财险(02328)Q1业绩总结
核心内容概述
中国财险在2022年第一季度实现了较好的业绩表现,尽管净利润同比小幅下降,但整体表现优于同业。公司车险和非车险业务均展现出复苏迹象,尤其非车险盈利能力显著改善,投资端表现稳健,显示出较强的抗风险能力。
主要观点
- 净利润表现:Q1净利润同比-3.2%至86.5亿元,大幅优于同业。
- 承保端:在去年Q1高基数下,承保利润同比+10.8%至43.2亿元,主要由非车险盈利改善驱动(非车承保利润同比+149%)。
- 投资端:受资本市场波动影响,总投资收益同比-11.6%至65.4亿元,但公司权益杠杆比例较低(53%),投资收益率相对平稳。
- 综合成本率:COR同比-0.1pct至95.6%,优于市场预期,非车险成本管控效果显著。
- 保费收入:Q1总保费同比+3.8%,其中车险保费同比+10.9%,非车险保费同比+13.2%,非车险占比提升至58.1%。
- 业务趋势:车险在综改后逐步复苏,非车险受益于疫情带来的出险率下降,承保质量持续改善。
- 投资建议:公司核心车险业务复苏明显,非车险承保质量提升,预计未来三年归母净利润将分别达到265亿、335亿、422亿,YOY增长分别为18.5%、26.3%、26.0%。当前H股PB为0.67X,股息率高达7.1%,预计估值有望修复至0.8X-1X PB区间,维持“买入”评级。
关键信息
1. 财务表现
- 净利润:86.5亿元,同比-3.2%
- 承保利润:43.2亿元,同比+10.8%
- 投资收益:65.4亿元,同比-11.6%
- 总投资收益率:1.2%,同比-0.2pct
- ROE:预计2022年约12%
- 股息率:2022年高达7.1%
2. 综合成本率(COR)
- 整体COR:95.6%,同比-0.1pct
- 车险COR:96.0%,同比+1.4pct
- 非车险COR:97.9%,同比-1.2pct
- 赔付率:70.5%,同比+0.2pct
- 费用率:25.1%,同比-0.3pct
3. 保费收入
- 总保费:同比+3.8%
- 车险保费:同比+10.9%
- 非车险保费:同比+13.2%
- 非车险占比:提升至58.1%
4. 分业务分析
车险业务
- 保费增长:Q1车险保费同比+10.9%,其中1-3月单月同比分别+14.5%、+14.9%、+4.6%
- COR变化:Q1车险COR同比+1.4pct至96.0%,主要由于去年Q1保单基数效应减弱,今年保费充足度下降,但疫情导致出险率下降有一定改善作用。
- 发展趋势:综改后车险业务质量提升,家庭自用车和自主直销渠道占比增加。
非车险业务
- 保费增长:整体保费同比+13.2%,其中意外健康险、农险、责任险、企业财产险、信用保证险、货运险等分别增长11.7%、28.8%、12.4%、0.1%、203.7%、9.8%、-11.8%
- COR变化:非车险整体COR从21Q1的99.1%降至97.9%,同比-1.2pct
- 承保利润:同比+148.8%至18.3亿元,主要受疫情影响,出险率下降所致。
5. 长期展望
- 车险市场:综改后中小公司价格优势减弱,持续亏损可能退出市场,龙头公司有望凭借产业链优势和数据、定价、服务能力提升市占率。
- 非车险市场:在运营管控下,非车险业务承保质量持续改善,未来增长潜力较大。
- 估值预期:当前H股PB为0.67X,存在估值修复空间,预计可修复至0.8X-1X PB区间。
风险提示
- 车险综合改革可能对保费和利润造成压力
- 非车险业务赔付率波动较大
- 信保业务持续承保亏损
投资评级
| 类别 | 说明 | 评级 |
|---|---|---|
| 股票投资评级 | 自报告日后6个月内,相对恒生指数的涨跌幅 | 买入(维持评级) |
| 行业投资评级 | 自报告日后6个月内,相对恒生指数的涨跌幅 | 强于大市 |
当前价格与目标价格
- 当前价格:8.04港元
- 目标价格:未提供
基本数据
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 港股总股本(百万股) | 22,242.77 |
| 港股总市值(百万港元) | 178,831.83 |
| 每股净资产(港元) | 11.16 |
| 资产负债率(%) | 69.87 |
| 一年内最高/最低(港元) | 8.65/6.00 |
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