20211031-东吴证券-梦百合-603313.SH-2021年三季报点评_业绩短期承压_自主品牌维持较快增长_3页_459kb
报告摘要
2021年三季报总结:业绩短期承压,自主品牌增长显著
核心内容
本报告对梦百合公司2021年前三季度的财务表现进行了详细分析,并对后续发展进行了展望。整体来看,公司短期业绩受到非经常性损益影响,但内销自主品牌表现强劲,外销增速放缓主要由高基数和外部因素导致,预计2021Q4有望实现扭亏为盈。
主要观点
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业绩短期承压:公司2021年前三季度实现营业收入61.10亿元,同比增长35.0%;但归母净利润为-1.80亿元,同比下降108.1%。其中,2021Q3营业收入同比增长4.8%,归母净利润亏损1.89亿元,扣非净利润亏损0.27亿元,亏损幅度环比收窄。
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非经常性损益影响显著:2021Q3非经常性损益为1.62亿元,主要由与美国子公司少数股东的诉讼事项导致。公司已确认预计负债,预计后续部分冲回,有助于改善盈利状况。
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内销增长稳健:公司境内销售同比增长54.4%,其中梦百合自主品牌收入同比增长56.1%。内销分渠道表现良好,直营店、经销店、线上和酒店业务分别同比增长80.6%、118.4%、47.5%和28.5%。2021Q3净开店138家,累计净开店达1103家。
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外销增速放缓:2021Q1-3境外销售同比增长31.3%至50.7亿元,但2021Q3境外销售同比增长仅3.2%,增速明显放缓。北美市场增长9.3%,欧洲市场则下降7.3%。外销增速放缓主要受2020Q3反倾销抢出口带来的高基数、国际航运运力紧张、疫情对海外工厂效率的影响等因素制约。
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盈利预测调整:基于诉讼带来的非经常性损益,公司2021年归母净利润预测为-0.3亿元,2022-2023年分别预测为6.1亿元和8.9亿元。2022-2023年对应PE分别为12倍和8倍,盈利预期逐步回升。
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投资评级:公司短期业绩承压,但内销自主品牌建设符合预期,后续随着提价落地、海运费回落,盈利能力有望回升,因此维持“增持”评级。
关键信息
财务数据概览
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 6,530 | 8,778 | 11,272 | 14,091 |
| 同比(%) | 70.4% | 34.4% | 28.4% | 25.0% |
| 归母净利润(百万元) | 379 | -30 | 614 | 887 |
| 同比(%) | 1.3% | -108.1% | 2114.5% | 44.5% |
| 每股收益(元) | 0.78 | -0.06 | 1.26 | 1.82 |
| P/E(倍) | 19.71 | -244.87 | 12.15 | 8.41 |
资产负债表(百万元)
| 项目 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 3,850 | 4,116 | 4,680 | 5,425 |
| 现金 | 1,071 | 702 | 789 | 845 |
| 应收账款 | 997 | 1,254 | 1,600 | 1,967 |
| 存货 | 1,368 | 1,697 | 1,776 | 1,989 |
| 非流动资产 | 3,226 | 3,424 | 3,760 | 4,107 |
| 资产总计 | 7,076 | 7,540 | 8,440 | 9,531 |
负债与股东权益(百万元)
| 项目 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 负债合计 | 3,383 | 3,749 | 3,773 | 3,377 |
| 归属母公司股东权益 | 3,557 | 3,657 | 4,471 | 5,869 |
重要财务指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| ROIC(%) | 11.6% | 1.0% | 14.1% | 17.1% |
| ROE(%) | 11.3% | -1.0% | 16.8% | 20.2% |
| 毛利率(%) | 33.9% | 28.4% | 32.2% | 33.2% |
| 销售净利率(%) | 5.8% | -0.3% | 5.4% | 6.3% |
| 资产负债率(%) | 47.8% | 49.7% | 44.7% | 35.4% |
风险提示
- 原材料价格上涨
- 人民币升值
- 海外产能爬坡不及预期
- 海外疫情影响需求
投资建议
公司短期业绩承压,但内销自主品牌增长显著,外销增速受高基数和外部因素影响,预计2021Q4有望扭亏为盈。随着提价策略的逐步落实和海运成本的回落,公司盈利能力有望回升。因此,维持“增持”投资评级。
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