20260819-东兴证券-航空机场2026年7月数据点评_旺季叠加燃油附加费连降带动需求回升_12页_1mb
报告摘要
航空机场 2026 年 7 月数据点评总结
核心内容概述
2026年7月,航空机场行业在旺季叠加燃油附加费连续下降的推动下,需求端出现明显回升。整体运力投放与客座率同比和环比均有所提升,表明行业正逐步从5-6月的低迷中恢复。国内航线和国际航线均表现出回暖迹象,但国际航线客座率出现环比小幅回落,主要受中东局势影响。
主要观点
- 行业回暖:7月行业进入旺季,运力投放和客座率均实现同比与环比增长,显示出行业需求正在恢复。
- 燃油附加费助力:燃油附加费连续下降对需求端起到积极影响,有助于缓解高油价对运力投放的压制。
- 中型航司表现优于大航:春秋与吉祥等中型航司在运力投放和客座率方面表现优于大航,体现出更强的成本控制能力和灵活调度策略。
- 油价波动趋于缓和:虽然当前航油价格仍高于冲突前30%,但波动幅度已明显下降,有利于航司通过燃油附加费对冲成本。
- 机场国际吞吐量增长:首都机场国际旅客吞吐量增速由5-6月的7%提升至15%,显示国际需求回暖。
关键信息
国内航线
- 运力投放:7月上市公司国内航线运力投放同比提升约3.6%,环比6月增长约30%。
- 客座率:整体客座率同比提升约2.3pct,环比提升约1.9pct,表现优于预期。
- 分航司表现:
- 春秋、吉祥中型航司:运力投放同比增速较高,但环比增速较低。
- 大航(如南航、国航、东航):运力投放环比增长普遍超过30%,但同比增速较低。
- 运力投放与客座率关系:运力投放的环比增长叠加客座率提升,显示行业供需关系改善。
国际航线
- 运力投放:7月国际航线运力投放同比提升约5.9%,环比提升约17.6%。
- 客座率:国际航线客座率同比提升2.7pct,但环比下降0.8pct,略低于预期。
- 影响因素:
- 旺季运力投放增加导致供给略超需求。
- 中东局势对中欧航线中转造成负面影响,正在逐步消退。
机场数据
- 首都机场:国际旅客吞吐量同比增速由5-6月的7%提升至15%。
- 上海、白云机场:国际旅客吞吐量同比变化不明显。
- 深圳机场:国际旅客吞吐量同比提升约2.3%。
投资建议
- 行业趋势:7月行业运营压力有所缓解,旺季带动需求回升。
- 市场预期:当前个股价格已反映悲观预期,建议左侧配置。
- 关注对象:优先关注大型航司的业绩弹性,因其在旺季中表现更为稳定。
- 市场机会:随着油价波动缓和,航司对冲能力增强,行业底部反弹机会值得关注。
风险提示
- 宏观经济下行:可能对航空需求造成负面影响。
- 民航政策变化:政策调整可能影响行业运营。
- 安全事故:对行业安全运营构成威胁。
- 油价与汇率波动:对成本和利润造成不确定性。
- 异常天气与国际局势变动:可能影响航班正常运行和国际航线需求。
未来行业大事
- 2026-9-10:民航局公布2026年8月民航运行数据。
- 2026-9-15:上市公司披露2026年8月运行数据。
行业数据概览
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 股票家数 | 124 |
| 行业市值(亿元) | 31071.93 |
| 流通市值(亿元) | 27610.96 |
| 行业平均市盈率 | 17.5 |
分析师信息
- 分析师:曹奕丰
- 学历背景:复旦大学数学与应用数学学士,金融数学硕士
- 工作经历:2015-2018年就职于广发证券发展研究中心,2019年加盟东兴证券研究所
- 研究领域:专注于交通运输行业研究
行业评级体系
- 行业投资评级:
- 看好:行业指数相对强于市场基准指数收益率5%以上
- 中性:行业指数相对市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间
- 看淡:行业指数相对弱于市场基准指数收益率5%以上
联系方式
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