20170424-长城证券-新能源汽车产业链深度报告:新能源汽车高增长,掘金新能源汽车产业链_34页_2mb
报告摘要
新能源汽车产业链深度报告总结
核心内容
本报告主要分析了2017年新能源汽车产业链的发展趋势,重点推荐了整车、电池、锂电设备及上游材料等领域的投资机会。新能源汽车市场在2017年进入恢复性增长阶段,预计全年销量80万辆,同比增长超过50%。新能源汽车产业链的复苏带动了各环节的快速发展,尤其是三元电池、锂电设备和氢氧化锂、钴等上游材料。
主要观点
- 新能源汽车市场复苏:2017年新能源汽车市场恢复性增长,新能源乘用车将成为增长主力,而新能源商用车则关注龙头企业。
- 三元电池崛起:随着新能源乘用车的高增长和补贴政策对高能量密度电池的倾斜,三元电池的渗透率有望提升,预计2017年达到70%。
- 锂电设备受益:政策利好及行业整合推动锂电设备行业进入黄金发展期,重点推荐先导智能、赢合科技等具备核心技术优势的龙头公司。
- 上游材料机遇:氢氧化锂和钴将成为稀缺资源,预计2018年电池级氢氧化锂出现供需缺口,钴需求将稳步增长,价格有望持续上涨。
关键信息
下游整车
- 新能源乘用车:预计2017年销量大幅增长,A0级及以下小型电动车为主要增长点,重点推荐江淮汽车,其IEV6E车型预计销量前景良好。
- 新能源商用车:受补贴调整影响,市场理性增长,宇通客车作为龙头企业,市占率高,具有高议价能力,重点推荐。
中游电池
- 动力电池需求增长:2016年动力电池产量30.8GWh,同比增长82%,预计2020年需求达到105GWh。
- 三元电池渗透率提升:2017年三元电池需求预计达16.45GWh,占比提升,预计到2020年将占动力电池60%以上市场份额。
- 正极材料产能过剩:2016年正极材料产量16.16万吨,增长43%,但高镍材料如622、811、NCA将保持紧缺。
中游锂电设备
- 行业前景广阔:锂电设备行业最先受益于新能源汽车的放量,重点推荐先导智能、赢合科技等具备分段或整线设备生产能力的公司。
- 政策利好:未来政策将向大型电池厂商倾斜,行业将加速优胜劣汰,龙头企业将获得更大市场份额。
上游材料
- 氢氧化锂需求增长:高镍三元电池需求将带动氢氧化锂需求大幅增长,预计2018年出现供需缺口。
- 钴需求上升:2017年全球钴需求预计达到12.2万吨,未来两年供需缺口明确,价格有望持续上涨。
- 锂电铜箔景气提升:铜箔扩产周期长,供需缺口明确,加工费上涨,预计价格继续上行。
- 湿法隔膜进口替代:湿法隔膜行业壁垒高、毛利率高,存在进口替代空间。
重点推荐公司
| 股票名称 | 2017E EPS | 2018E EPS | 2017E PE | 2018E PE |
|---|---|---|---|---|
| 宇通客车 | 2.03 | 2.30 | 10 | 9 |
| 江淮汽车 | 0.75 | 0.95 | 15 | 12 |
| 当升科技 | 1.07 | 1.40 | 47 | 36 |
| 亿纬锂能 | 1.04 | 1.49 | 34 | 24 |
| 国轩高科 | 1.55 | 1.99 | 22 | 17 |
| 诺德股份 | 0.61 | 0.85 | 23 | 17 |
| 星源材质 | 1.85 | 2.38 | 41 | 32 |
| 双杰电气 | 0.69 | 1.05 | 36 | 24 |
| 先导智能 | 1.58 | 2.27 | 39 | 27 |
| 赢合科技 | 1.25 | 1.50 | 37 | 31 |
| 赣锋锂业 | 1.36 | 1.84 | 31 | 23 |
| 天齐锂业 | 1.93 | 2.16 | 25 | 23 |
| 雅化集团 | 0.47 | 0.69 | 23 | 16 |
行业趋势
- 新能源乘用车增长:2017年新能源乘用车销量预计大幅增长,A0级及以下小型电动车将成为主要增长点。
- 新能源商用车调整:受补贴退坡影响,新能源商用车市场进入理性增长阶段,龙头企业如宇通客车将受益。
- 三元电池技术突破:三元电池的高能量密度和安全性使其成为主流,预计2017年三元电池渗透率将显著提升。
- 锂电设备需求增长:随着动力电池产能扩张,锂电设备行业迎来黄金发展期,重点推荐具备核心技术的龙头企业。
- 上游材料稀缺化:氢氧化锂和钴将成为稀缺资源,预计价格持续上涨,尤其是电池级氢氧化锂和高端钴材料。
相关图表
- 图1:我国新能源汽车产量数据(2009-2016)
- 图2:我国新能源汽车产量预测(2017-2020)
- 图3:新能源汽车产业链梳理(电池主线)
- 图4:2016年纯电动客车增速下滑较大
- 图5:新能源客车结构对比
- 图6:2017-2018年新能源客车补贴标准
- 图7:新能源乘用车历年产量情况
- 图8:2017年月度同比增速加快
- 图9:北汽国民电动小车EC180
- 图10:江淮汽车IEV6E
- 图11:动力电池产量和需求
- 图12:动力电池技术构成占比
- 图13:中国正极材料产量
- 图14:全球正极材料市场规模
- 图15:正极材料产能构成(万吨)
- 图16:负极材料需求预测
- 图17:2009-2016年动力锂电池负极材料的价格走势
- 图18:锂电隔膜价格趋势
- 图19:隔膜产量统计
- 图20:2014及2015年全球新能源汽车产量及比例结构
- 图21:2011-2020年中国新能源汽车销量及预测
- 图22:2011-2020年中国动力锂电池需求及预测
- 图23:2015-2016年中国主要动力锂电池厂商市场份额
- 图24:锂电池的生产工艺流程
- 图25:先导智能2011—2016年营业收入及归母净利润
- 图26:赢合科技2011—2016年营业收入及归母净利润
- 图27:氢氧化锂需求占比
- 图28:2016年全球钴需求结构
- 图29:2016年中国钴需求结构
- 图30:钴伴生矿结构
- 图31:铜LME结算价
- 图32:全球精炼钴产量及增速
表格目录
- 表1:2017年我国对符合补贴标准的新能源汽车参数界定
- 表2:新能源汽车国家补贴标准(单位:万元)
- 表3:16-17年新能源客车补贴对比
- 表4:动力锂电池产能统计
- 表5:三元电池供需预测
- 表6:锂电池正极材料产能统计
- 表7:三元电池材料需求预测
- 表8:三元正极材料产能规划(吨)
- 表9:电解液产能统计
- 表10:国内铜箔产能统计
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