20160610-招商证券-交运行业2016年中期投资策略:立足防御,跟踪周期,挖掘成长_34页_2mb
报告摘要
交运行业2016年中期投资策略总结
核心内容
2016年中期,交运行业整体表现弱于大盘,但机场板块表现最佳。交运行业投资主线包括:立足防御,配置机场板块;跟踪周期,关注航空关键数据;挖掘成长,关注快递产业链。重点推荐上海机场、深圳机场、春秋航空、吉祥航空及东方航空。
主要观点
机场板块:防御性最佳
- 收入端稳定:机场收入稳定性高,主要受益于消费升级和稳定的客流需求。
- 提价阻力小:机场收费占机票成本比例低,对航空公司成本影响有限,且旅客对票价敏感度低,提价阻力较小。
- 产能周期影响:机场的主营成本主要由折旧和人工构成,且呈现阶梯式增长。当前,上海机场和深圳机场处于产能充裕阶段,业绩弹性较大。
- 估值提升空间:随着A股市场开放,机场板块估值有望系统性提升,重点推荐上海机场和深圳机场。
航空板块:弱平衡格局
- 上半年表现:航空市场受益于低油价和出境游增长,业绩改善。
- 下半年展望:行业供需呈现弱平衡,票价弹性不足,业绩难大幅超预期。
- 投资策略:推荐双品牌、双枢纽的吉祥航空和廉价航空龙头春秋航空,以及具备迪士尼主题的东方航空。
快递板块:整合趋势明显
- 电商拉动增长:电子商务的高速发展推动快递业务量快速增长。
- 行业竞争加剧:市场集中度下降,同质化竞争导致盈利持续下滑。
- 整合提升盈利:随着行业整合的推进,盈利能力有望提升,龙头企业有望达到2000亿市值。
- 产业链机会:建议关注快递产业链上下游,如三泰控股、外运发展、东杰智能、永利带业。
关键信息
机场板块
- 行业表现:2016年上半年交运行业整体下跌,机场板块跌幅最小,仅5.2%。
- 财务数据:
- 上海机场:2016年EPS为1.46元,PE为17.22倍,PB为2.5倍。
- 深圳机场:2016年EPS为0.28元,PE为30.36倍,PB为1.7倍。
- 提价潜力:预计内航内线提价10%将显著提升机场业绩。
- 产能周期:上海机场和深圳机场当前产能利用率较低,未来有望释放业绩弹性。
航空板块
- 行业表现:航空运输业上半年表现优于大盘,但未来趋势性机会有限。
- 财务数据:
- 春秋航空:2016年EPS为2.27元,PE为18.46倍,PB为5.9倍。
- 吉祥航空:2016年EPS为1.02元,PE为21.90倍,PB为5.0倍。
- 东方航空:具备枢纽机场产能优势和迪士尼主题投资价值。
- 供需格局:供需弱平衡,行业盈利改善依赖成本下降。
快递板块
- 行业表现:快递行业增速放缓,但仍是高增长行业。
- 财务数据:
- 顺丰:2015年净利率为4.16%,预计2020年净利润可达34.8亿元。
- 申通:2015年净利率约为3.5%-4%,预计2020年净利润可达16亿元。
- 圆通:2015年净利率约为3.5%-4%,预计2020年净利润可达15.6亿元。
- 行业集中度:集中度持续下降,未来整合将提升盈利能力。
- 政策支持:国家政策鼓励快递企业兼并重组,推动行业向现代化发展。
重点公司推荐
| 公司名称 | 评级 | 估值 |
|---|---|---|
| 上海机场 | 审慎推荐-A | PE 17.22倍,PB 2.5倍 |
| 深圳机场 | 审慎推荐-A | PE 30.36倍,PB 1.7倍 |
| 春秋航空 | 强烈推荐-A | PE 18.46倍,PB 5.9倍 |
| 吉祥航空 | 强烈推荐-A | PE 21.90倍,PB 5.0倍 |
| 东方航空 | 强烈推荐-A | PE 18.87倍,PB 5.9倍 |
风险提示
- 宏观经济风险:若宏观经济进一步下挫,可能影响行业需求。
- 油价波动风险:油价大幅上升可能对航空盈利造成压力。
- 汇率风险:人民币贬值可能影响航空盈利能力。
图表目录
- 图1:年初至今交运行业及上证指数涨跌
- 图2:年初至今各子行业累计涨幅
- 图3:年初至今交运行业个股涨跌幅
- 图4:航空运输业保持稳步增长
- 图5:机场吞吐量保持稳定增长
- 图6:航空票价占年人均可支配收入的比重持续下降
- 图7:居民旅游保持高速增长
- 图8:2014年中外人均乘机次数对比
- 图9:2034年中外人均城际次数对比
- 图10:上市机场的航空性业务收入普遍占到其总收入的一半以上
- 图11:三大航起降费等机场航空相关收费占主营成本的比重(2015年)
- 图12:上海机场历年折旧、人工成本占比
- 图13:机场的产能投放周期
- 图14:机场上市公司毛利率受产能投放周期的影响较大
- 图15:中国机场外线旅客服务费收费标准高于内线67%
- 图16:人民币兑美元走势
- 图17:布伦特油价维持低位
- 图18:三大航历年净利润(亿)
- 图19:三大航历年Q1净利润(亿)
- 图20:行业客座率、需求、供给变化
- 图21:国际航线保持高速增长
- 图22:全票价同比持续下滑
- 图23:飞机日利用率或已达到瓶颈
- 图24:国内航线集中度持续下降
- 图25:国际航线集中度持续下降
- 图26:航企盈利和客座率出现背离
- 图27:六大航企运力规划
- 图28:六大航窄体机和宽体机增速对比
- 图29:物流规模增速
- 图30:我国物流总额构成
- 图31:我国快递市场主要公司业务开展时间
- 图32:早期民营快递企业发源地
- 图33:我国电子商务市场规模
- 图34:快递行业包裹成分构成
- 图35:2010-2015快递业务量规模与增速
- 图36:2010-2015快递收入规模与增速
- 图37:中国快递业与欧美发达国家比较
- 图38:2009-2015国内快递市场业务量集中度
- 图39:国内快递行业平均单价
- 图40:顺丰营业收入分配结构
- 图41:我国电商占社消比例及快递业占电商比
结论
2016年下半年交运行业投资策略聚焦于机场、航空和快递三大板块。机场板块具备防御价值,航空板块关注弱平衡下的成长机会,快递板块则在整合中寻求盈利提升。重点推荐上海机场、深圳机场、春秋航空、吉祥航空和东方航空。
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