20260911-东吴证券-春风动力-603129.SH-2026年中报点评_业绩符合我们预期_四轮_两轮双曲线动能充沛_9页_735kb
报告摘要
春风动力(603129)2026年中报总结
核心内容概述
春风动力于2026年发布半年度报告,显示公司业绩表现稳健,营收与利润均创历史新高。公司三大业务(全地形车、燃油摩托车、极核电动)齐头并进,全地形车量价齐升,海外业务持续扩张,电动两轮车业务潜力显现。尽管面临汇兑损失与研发投入带来的短期利润压力,公司仍维持“买入”评级,未来增长预期乐观。
主要观点
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业绩表现:
2026H1公司实现营收133.86亿元,同比增长35.82%;归母净利润10.65亿元,同比增长6.26%;扣非归母净利润10.50亿元,同比增长10.44%。
单季度来看,2026Q2营收80.27亿元,同比增长43.22%,环比增长49.80%;归母净利润6.42亿元,同比增长9.41%,环比增长51.87%;扣非归母净利润6.33亿元,同比增长17.20%,环比增长51.96%。 -
利润因素:
2026H1财务费用为1.30亿元,同比增加2.43亿元,主要因汇兑损失增加2.53亿元;
研发费用为7.86亿元,同比增长43.24%,研发费用率提升至5.87%;
全地形车业务毛利率同比下降1.05个百分点,主要受ASP提升及汇率波动影响。 -
业务表现:
- 全地形车:销量13.11万台,收入71.46亿元,同比增长51.05%;ASP提升至5.45万元,出口额占全国总出口额的72.47%,龙头地位稳固。
- 燃油摩托车:销量19.64万台,收入40亿元,同比增长30.62%;外销增长40.41%,北美、欧洲、拉美及亚洲市场加速扩张。
- 极核电动:销量33.80万台,收入11.62亿元,同比增长33.15%;产品覆盖电动自行车与电动摩托车,全价格带布局完成;渠道建设加快,全网突破2600家,覆盖一线至三线城市。
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盈利预测:
维持2026年归母净利润24.73亿元预测,上调2027年归母净利润至30.97亿元,预测2028年归母净利润为39.93亿元,维持“买入”评级。 -
风险提示:
- 全球贸易环境恶化可能影响海外需求;
- 新车型上量不及预期将影响增长;
- 运价、汇率波动可能影响盈利能力。
关键信息
财务数据概览
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业总收入(百万元) | 15,038 | 19,746 | 25,932 | 32,561 | 37,041 |
| 同比(%) | 24.18 | 31.30 | 31.33 | 25.56 | 13.76 |
| 归母净利润(百万元) | 1,472 | 1,675 | 2,473 | 3,097 | 3,993 |
| 同比(%) | 46.08 | 13.83 | 47.62 | 25.24 | 28.91 |
| EPS-最新摊薄(元/股) | 9.59 | 10.92 | 16.11 | 20.18 | 26.02 |
| P/E(现价&最新摊薄) | 30.19 | 26.52 | 17.97 | 14.35 | 11.13 |
市场数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 收盘价(元) | 289.50 |
| 一年最低/最高价 | 213.80 / 329.60 |
| 市净率(倍) | 5.55 |
| 流通A股市值(百万元) | 44,433.26 |
| 总市值(百万元) | 44,433.26 |
基础数据
| 指标 | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|
| 每股净资产(元) | 49.17 | 63.75 | 84.25 | 110.60 |
| 资产负债率(%) | 59.85 | 59.43 | 57.51 | 53.53 |
| 总股本(百万股) | 153.48 | 153.48 | 153.48 | 153.48 |
| 流通A股(百万股) | 153.48 | 153.48 | 153.48 | 153.48 |
业务亮点
- 全地形车业务:销量与收入双增长,出口占比达72.47%,ASP提升至5.45万元,高端车型放量。
- 燃油摩托车业务:外销增长显著,北美、欧洲、拉美及亚洲市场同步扩张,200cc以上跨骑市占率24.34%。
- 极核电动业务:销量33.80万台,收入11.62亿元,全价格带布局,渠道建设持续推进,有望实现扭亏为盈。
未来展望
- 公司预计在2026年电动两轮业务将实现扭亏为盈,受益于新国标带来的替换需求。
- 全地形车及极核电动业务增长强劲,推动公司整体盈利提升。
- 产能建设持续推进,国内基地形成“三位一体”格局,嘉兴基地建设启动。
投资建议
公司维持“买入”评级,基于其在全地形车、燃油摩托车及极核电动三大业务的协同发展,以及未来电动两轮车市场的增长潜力。盈利预测显示,公司有望在2026-2028年间实现稳健增长。
风险提示
- 全球贸易环境恶化风险;
- 新车型上量不及预期风险;
- 运价/汇率波动风险。
图表说明
- 图1:公司分季度营收及同比情况;
- 图2:公司分季度归母净利及同比情况;
- 图3:公司分季度毛利率和归母净利率情况;
- 图4:公司分季度费用率情况;
- 图5:公司历年两轮车&全地形车销量;
- 图6:公司历年两轮车和四轮车营收占比;
- 图7:公司历年两轮车和四轮车单车收入;
- 图8:公司历年两轮车和四轮车单车毛利。
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