20211026-山西证券-广汽集团-601238.SH-日系走量车型表现不佳_产销同比下滑_13页_1mb
报告摘要
广汽集团2021年10月26日点评总结
核心内容
广汽集团在2021年9月面临芯片供应短缺导致的产销下滑,但随着东南亚疫情缓解,芯片供应逐步恢复,预计未来销量将有所回升。公司整体表现受日系品牌拖累,但新能源品牌广汽埃安销量增长显著,显示出公司在新能源领域的积极布局和良好前景。
主要观点
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产销情况:
2021年9月,广汽集团汽车产量和销量分别为16.12万辆和16.43万辆,环比增长但同比下降。
全年累计产销量分别为144.37万辆和149.37万辆,同比分别增长3.85%和6.15%。
公司产销比保持稳定,约为1.03倍。 -
子品牌表现:
- 广汽本田:9月销量72,054辆,同比下降17.92%。
- 广汽丰田:9月销量48,300辆,同比下降40.37%。
- 广汽乘用车:9月销量22,930辆,同比下降26.32%。
- 广汽埃安:9月销量13,581辆,同比增长95.97%,成为增长亮点。
- 广汽菲克:9月销量1,735辆,同比下降55.08%。
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车型表现:
- MPV:销量同比增长22.40%,表现稳健。
- SUV和轿车:销量同比下降较多,分别下降33.20%和21.46%。
- 主要车型:雅阁、凯美瑞、缤智、皓影、飞度销量稳定,为公司贡献主要收入。
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盈利预测:
预计2021年和2022年每股收益(EPS)分别为0.633元和0.721元。
对应2021年10月25日收盘价18.10元/股,PE分别为28.58倍和25.10倍,维持“买入”评级。
关键信息
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影响因素:
芯片供应短缺影响了公司产能释放,导致9月销量同比下降。
东南亚疫情对日系品牌影响较大,但随着疫情缓解,预计销量将逐步恢复。 -
投资建议:
基于公司未来盈利预期及市场表现,维持“买入”评级。 -
风险提示:
- 行业景气度下行
- 汽车销量不及预期
- 行业政策大幅调整
财务数据预测
| 项目 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 62717.11 | 70556.75 | 77330.20 | 83903.27 |
| 归属母公司股东净利润(百万元) | 5965.83 | 6558.58 | 7469.46 | 7799.24 |
| EPS(元/股) | 0.576 | 0.633 | 0.721 | 0.753 |
| PE | 31.42 | 28.58 | 25.10 | 24.04 |
| PB | 2.22 | 2.06 | 1.91 | 1.77 |
资产与负债情况
- 资产负债率:从39.32%下降至32.25%,财务结构趋于稳健。
- 流动比率:从1.34下降至1.14,流动资产对流动负债的覆盖能力略有下降。
- 速动比率:从1.06下降至0.81,速动资产对流动负债的覆盖能力减弱。
- 带息债务/总负债:从21.42%下降至16.41%,债务负担减轻。
管理效率指标
- 总资产周转率:从0.44提升至0.52,资产使用效率提高。
- 固定资产周转率:从3.17提升至5.67,固定资产利用效率显著改善。
- 应收账款周转率:从10.11提升至10.85,回款能力增强。
- 存货周转率:从8.86提升至9.04,库存管理效率稳定。
投资评级说明
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股票投资评级:
- 买入:相对强于市场表现20%以上
- 增持:相对强于市场表现5%~20%
- 中性:相对市场表现在-5%~+5%之间波动
- 减持:相对弱于市场表现5%以下
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行业投资评级:
- 看好:行业超越市场整体表现
- 中性:行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:行业弱于整体市场表现
分析师承诺与免责声明
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分析师承诺:
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免责声明:
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