20260826-国盛证券有限责任公司-零跑汽车-09863.HK-海内外双轮驱动_关注技术发布和战略合作_5页_1mb
报告摘要
零跑汽车(09863.HK)总结
核心内容
零跑汽车在2026年第二季度(26Q2)实现了显著的业绩增长,销量达24.6万辆,同比增长84%,带动收入同比增长91.7%至273亿元。上半年累计收入达381亿元,其中汽车及部件销售收入占356亿元,服务及其他销售收入为25亿元。尽管26Q2综合毛利率为12.6%,同比下降1个百分点,但环比上涨3.2个百分点,主要得益于规模经济效应。归母净利润达5.98亿元,归母净利润率约为2.2%。
公司对2026年Q3销量预期为33万辆,预计全年海外销量将从原定的10-15万台上调至15-20万台。考虑到原材料成本上涨,公司预计全年综合毛利率在13%-14%之间,整车毛利率在10%-11%之间,并将全年净利润指引下调至30亿元。
主要观点
- 内销增长稳健:2027年公司将继续推出基于B/C/D平台的全新车型,新车数量将超过2026年,进一步巩固国内市场地位。
- 海外扩张加速:公司已在马来西亚启动C10车型的量产,并计划在Q3实现B10车型的量产与上市。欧洲市场计划于26Q3在西班牙投产B10,南美市场则预计27H2投产B10。2027年海外销量目标为35-40万台,其中本地化B10产量预计达5万台。
- 国际化布局广泛:公司在欧洲、南美、北美、亚太、中东和非洲等超过45个国际市场建立了超过1000家销售与售后网点。
- 技术发布备受期待:公司计划于9月16日召开技术发布会,发布智能驾驶、电池电驱等关键技术,可能带来L2+高阶智能驾驶的平权。
- 战略合作深化:与一汽、Stellantis等合作伙伴在研发服务、新能源整车、智能辅助驾驶等领域展开深度协同,提升技术创新与市场竞争力。
关键信息
- 财务预测:
- 2026-2028年销量预计为105/163/186万辆。
- 2026-2028年总收入预计为1166/1854/2163亿元。
- 2026-2028年归母净利润预计为31/66/86亿元,净利润率分别为2.6%、3.5%、4.0%。
- 2026-2028年P/S估值分别为0.4、0.3、0.2倍,P/E估值分别为16.0、7.5、5.7倍。
- 投资建议:公司后续产品周期强劲,给予841亿港元目标估值,目标价59港元,维持“买入”评级。
风险提示
- 新车型销量不及预期
- 海外销售不及预期
- 价格竞争激烈
- 上游原材料涨价
- 自动驾驶能力提升和功能落地不及预期
- 毛利率提升不及预期
- 政策风险
财务指标概览
| 财务指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 32,164 | 64,730 | 116,556 | 185,373 | 216,305 |
| 归母净利润(百万元) | -2,821 | 538 | 3,079 | 6,558 | 8,609 |
| 归母净利润率(%) | -8.8 | 0.8 | 2.6 | 3.5 | 4.0 |
| EPS (元/股) | -2.11 | 0.38 | 2.17 | 4.61 | 6.05 |
财务比率概览
| 财务比率 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 8.4 | 14.5 | 13.2 | 13.4 | 14.6 |
| 净利率(%) | -8.8 | 0.8 | 2.6 | 3.5 | 4.0 |
| ROE(%) | -28.0 | 3.8 | 16.9 | 25.5 | 24.3 |
| P/S (倍) | 1.5 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
| P/E (倍) | -16.4 | 91.3 | 16.0 | 7.5 | 5.7 |
投资建议与评级
- 评级:买入(维持)
- 目标价:59港元
- 目标估值:841亿港元
- 估值依据:11x2027eP/E、0.6x2026eP/S
作者信息
- 分析师:夏君、刘玲
- 执业证书编号:S0680519100004、S0680524070003
- 邮箱:xiajun@gszq.com、liuling3@gszq.com
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