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宁波双林汽车部件股份有限公司2015年年度报告总结

核心内容概述

宁波双林汽车部件股份有限公司（以下简称“公司”）是一家国家级高新技术企业，专注于汽车部件的研发、制造与销售，主要产品涵盖汽车内外饰系统零部件、精密注塑零部件、座椅系统零部件、轮毂轴承、电机及其控制器等。2015年，公司营业收入达24.72亿元，同比增长65.12%；归属于上市公司股东的净利润达2.43亿元，同比增长83.03%。公司通过内部研发和外延式并购，不断拓展产品线和市场，提升整体竞争力。

主要观点

• 业务发展：公司业务主要集中在汽车零部件制造领域，通过与OEM厂商就近配套，提升快速反应能力，满足客户需求。2015年公司成功收购山东德洋电子科技有限公司，拓展新能源汽车核心零部件业务，丰富其在新能源产业链的布局。

• 研发投入：公司持续加大研发投入，2015年研发投入金额为7227.08万元，占营业收入的2.92%。重点研发项目包括座椅位置记忆模块、新款座椅调角电机、带遥控钥匙车窗防夹控制模块、第二代中置HDM等，均取得阶段性成果，部分产品已实现量产并应用于市场。

• 财务表现：2015年公司经营活动产生的现金流量净额为3.61亿元，同比增长309.28%；投资活动产生的现金流量净额为-3.73亿元，同比下降34.62%；筹资活动产生的现金流量净额为-1.05亿元，同比下降102.42%。公司总体财务状况良好，现金及现金等价物净增加额为-1955.44万元。

• 资产与负债：公司资产总额为40.66亿元，同比增长11.64%；固定资产期末同比增加37.57%，主要由于杭州湾基地及青岛项目完工转固；在建工程期末同比减少53.22%，主要由于基建完工及设备验收。公司负债主要集中在短期借款，期末为6.69亿元，同比增长0.54%。

• 募投项目：公司2010年及2014年通过公开募股及发行股份购买资产募集了共计7.20亿元资金，其中超募资金为1.36亿元。募投项目包括汽车座椅及摇窗核心技术研发及产业化、汽车精密塑料模具技术改造、重庆旺林大型汽车内外饰件技术改造等，部分项目因实施地点调整而延后。

• 市场格局与竞争：公司主要面向国内主流整车厂和全球知名零部件一级供应商，如法雷奥、博泽、博世、佛吉亚、联合电子、贝洱等。公司通过贴近整车厂布局，增强了市场竞争力。

• 未来展望与风险：公司未来发展战略聚焦于产品技术创新、组织机制创新及新能源、智能驾驶等新兴领域的布局。同时，公司面临宏观经济波动、原材料价格波动、产品价格下降、新建工厂稳定运营等风险，需采取相应的应对措施。

关键信息

2015年主要财务指标

公司主要产品及业务

• 汽车配件销售：占营业收入的97.97%，同比增长68.44%。
• 模具销售：占营业收入的1.62%，同比下降27.78%。
• 加工费：占营业收入的0.41%，同比增长163.75%。
• 国内外销售：国内销售占比78.98%，国外销售占比21.02%，国外销售增长显著。

投资与并购

• 2014年收购：新火炬公司，为公司带来显著效益。
• 2015年收购：山东德洋电子科技有限公司，拓展新能源汽车核心零部件业务。
• 募投项目：公司通过募投项目推动业务发展，包括技术改造、研发及产业化等。

风险与挑战

• 宏观政策风险：国家出台多项政策，如国四排放标准、新能源汽车鼓励政策等，对公司发展有潜在影响。
• 原材料价格波动：公司主要原材料为塑料和钢材，价格波动影响成本控制。
• 产品价格下降：整车厂商对零部件厂商具有较强议价能力，可能带来价格下降压力。
• 新建工厂运营风险：2015年杭州湾和青岛基地投产，面临稳定运营的挑战。

未来发展战略

• 产品线拓展：通过内部研发和外延并购，丰富产品结构，提升附加值。
• 一级配套业务：继续巩固与国内自主整车厂的合作，提升一级配套业务占比。
• 新兴领域布局：积极布局新能源汽车、智能驾驶、车联网等前沿领域。
• 管理优化：加强内部管理流程，提升决策效率，强化成本控制与资源优化配置。

总结

2015年，宁波双林汽车部件股份有限公司在行业整体平稳增长的背景下，实现了营业收入和净利润的显著增长，同时通过技术研发和外延并购，拓展了新能源汽车等新兴领域。公司具备较强的市场竞争优势，但也面临原材料价格波动、产品价格下降及新建工厂稳定运营等风险。未来，公司将通过持续创新、优化管理、拓展市场等方式，实现可持续发展，目标在2年内达到100亿元年产值的规模化零部件厂商。