2026美亚航旅白皮书2.0_聚力共赢·重塑分销_36页_773kb

2026年航旅行业白皮书总结（北京场）

核心内容概览

2026年航旅行业面临激烈竞争，这种竞争源于产品透明化和0服务费模式的普及。行业整体呈现下行趋势，尤其在境内市场，旅客数量和收入均出现显著下降。与此同时，出境市场成为新的增长点，呈现出多样化和高端化趋势。航空公司也在不断调整策略，争夺市场份额，代理人需要适应这些变化，提升业务能力。

主要观点

1. 境内市场：红海竞争加剧

• 境内机票销售受「提直降代」策略影响，利润空间被压缩。
• 2026年8月境内旅客数量同比下降64%，12个月累计旅客数量同比下降18%。
• 机票均价为3200元/位，整体市场面临较大压力。

2. 出境市场：蓝海潜力显现

• 国际、港澳台等出境旅游市场相对稳定，受「提直降代」影响较小。
• 新目的地如俄罗斯、马来西亚、越南、马尔代夫等迅速崛起，旅客数量增长显著。
• 境外航空公司提供更丰富的选择，对代理人业务能力提出更高要求。

3. 旅客目的地多样化

• 旅客目的地选择日益丰富，涵盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等多个地区。
• 亚洲市场中，中国香港、日韩、新马泰的集中度下降，新目的地比例上升。
• 欧洲市场中，英法德比例下降，意大利、西班牙、俄罗斯等新兴目的地增长。
• 美洲市场中，美国比例下降，加拿大、巴西等新兴目的地兴起。
• 大洋洲市场中，旅客停留时间变长，需求更复杂。

4. 旅客需求高端化

• 越来越多旅客选择高端舱位（头等、商务、特选经济舱）。
• 在长途航线上，近20%的旅客希望获得更好的出行体验。
• 商务舱价格有所下降，但「加量不加价」或「多加量、少加价」策略有助于提升客单价和单客返佣。

5. 三大航市场份额扩大

• 亚洲市场：三大航（中航、东航、南航）市场份额达60%。
• 欧洲市场：三大航市场份额达57%。
• 美洲市场：三大航市场份额在30%左右，外航份额缩水。
• 大洋洲市场：三大航市场份额稳定在60%。
• 非洲市场：三大航市场份额不到15%。

6. 旅客行程变化

• 亚洲：旅客行程变短，短停留增加。
• 欧洲：行程长度整体保持稳定。
• 美洲：单程票和短停留增多，但不等于无回程。
• 大洋洲：旅客停留时间变长，对一揽子服务需求增加。

关键信息

• 旅客数量：2026年8月境内旅客17.1万人次，同比下降35%；国际、港澳台旅客数量同比持平。
• 总收入：2026年至今8个月累计收入为268.9亿元。
• 新目的地增长：如俄罗斯、马来西亚、越南、马尔代夫等，旅客数量增长显著。
• 商务舱需求：商务舱和豪华经济舱比例上升，尤其在长途航线上。
• 市场变化：签证政策放松、支付和沟通环境改善，推动出境旅游市场发展。
• 代理策略：需要合理引导客户，提升性价比，满足多样化需求。

行业启示

• 变化是常态，代理人需及时适应市场趋势。
• 重视出境业务，挖掘新目的地市场潜力。
• 提升服务质量，满足旅客对高端体验和行程规划的需求。
• 关注商务舱销售策略，结合价格和体验优化产品推荐。
• 增强对新航司、新产品的了解，提高匹配客户的能力。

结语

正如《谁动了我的奶酪》所言，变化总在发生，代理人应及早适应，享受变化带来的新机遇。