20170825-招商证券-机动车尾气遥感检测专题报告_尾气遥感检测系统即将进入放量期_21页_1mb

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核心内容

文档主题：机动车尾气遥感检测系统即将进入放量期，重点分析柴油车遥感检测法的发布及其对相关设备商的影响。

主要观点：

• 遥感检测法在不影响交通的情况下，可高效检测车辆尾气排放，且具备自动化、实时性、防止舞弊等优势。
• 柴油车尾气遥感检测法率先实施，标志着环保部对机动车尾气污染治理的决心，预计汽油车领域相关法案将很快出台。
• 京津冀地区作为遥感监测网络建设的先行者，将引领全国推广，预计2018-2020年为建设密集期，每年市场空间约30-60亿元。
• 国内遥感检测设备商将受益，尤其是诚志股份、安车检测等企业，因其技术领先、符合政策要求，且招标中多为国产设备。

关键信息

• 遥感检测法：利用光学原理远距离感应测量行驶中汽车排气污染物，可检测CO、CO₂、HC、NOₓ等，并记录车牌号码。
• 检测效率：遥感检测效率是传统方法的10倍以上，1小时可检测上千辆车。
• 设备类型：包括固定式（垂直式、水平式）和移动式，固定式适用于车流量大区域，移动式适用于车流量小或汽车保有量少的城市。
• 检测标准：对污染物测量范围、示值允许误差、重复性和稳定性等有明确规定，以确保检测数据的准确性。
• 市场空间：预计全国遥感检测设备市场空间为123-235亿元，若以每百万辆机动车对应20台固定式和5台移动式设备计算，则为174亿元。
• 政策背景：环保部出台多项政策，推动遥感检测法的实施，如《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》、《“2+26”城市机动车遥感监测网络建设方案》等。

主要观点与市场分析

1. 遥感检测法的发布与实施

• 遥感检测法在2017年正式实施，首次对柴油车进行实时检测，为后续汽油车检测铺平道路。
• 检测标准明确，包括污染物测量范围、示值允许误差、响应时间等，确保检测的准确性和可靠性。
• 检测方式高效，每个监测点每天可检测5000辆以上，相比传统检测方法提升十倍以上。

2. 政策推动与市场前景

• 京津冀及周边地区机动车保有量占全国28%，是遥感检测法实施的重点区域。
• 政策推动下，遥感检测设备将进入放量期，预计2018-2020年为建设密集期，每年投放设备30%，市场空间达30-60亿元。
• 国家/省级遥感监测信息联网平台的建设将释放更大市场空间，推动设备需求。

3. 国内设备商的机遇

• 遥感检测标准为设备商设立准入门槛，国内企业因符合标准而具备竞争优势。
• 招标文件多次强调不接受进口产品，国内企业将主导市场，如诚志股份、安车检测、先河环保等。
• 诚志股份通过收购宝龙环保，成为国内遥感检测龙头，拥有立式遥测设备技术优势。
• 安车检测是国内汽车检测系统龙头企业，产品覆盖全国31个省级行政区，具备全面解决方案能力。

相关标的推荐

诚志股份（000990.SZ）

• 清华控股旗下企业，主营业务包括清洁能源、显示材料和医药健康。
• 通过收购宝龙环保，进入尾气遥感检测领域，拥有立式遥测设备技术。
• 宝龙环保在柴油车遥感检测设备市场占据领先地位，具备较强竞争力。

安车检测（300572.SZ）

• 国内少数能提供机动车检测系统全面解决方案的企业之一。
• 产品覆盖全国，客户包括检验机构、维修企业、汽车生产企业等。
• 一直布局汽车尾气遥感检测系统，有望深度受益于政策推动。

其他关注企业

• 先河环保（300137.SZ）：专注环境监测，推出机动车尾气排放遥感监测解决方案。
• 北京多普勒（未上市）：具备自主研发能力，代理国外产品，同时参与国内招标。
• 天津圣威（未上市）：专注于汽车检测仪器，产品应用于各级环保治理点。

风险提示

• 遥感检测推广不达预期，可能影响设备商的市场表现。
• 政策执行力度不足，可能影响检测网络建设进度。

总结

本报告指出，随着柴油车尾气遥感检测法的正式实施，遥感检测设备市场即将进入放量期。政策推动下，京津冀地区率先启动遥感监测网络建设，预计2018-2020年为建设高峰期，每年市场空间约30-60亿元。国内设备商因符合技术标准和政策要求，将深度受益，其中诚志股份和安车检测作为行业龙头，具备较强竞争优势，建议重点关注。